Target wyda 100 milionów dolarów na rozszerzenie dostaw następnego dnia — i konkurowanie z Amazonem i Walmartem

Topline

Target to najnowsza firma, która nadała priorytet modelowi dostawy następnego dnia spopularyzowanemu przez Amazon, ogłaszając w środę inwestycję o wartości 100 milionów dolarów w celu rozszerzenia możliwości dostaw, ponieważ firma wydaje się przejmować giganta handlu elektronicznego Amazon i konkurenta z cegły i zaprawy Walmart .

Kluczowe fakty

Inwestycja ma na celu rozbudowę „sieci sortowania łańcucha dostaw”, m.in. poprzez budowę sześciu nowych centrów sortowania – obiektów, w których zamówienia pakowane w sklepach są sortowane do lokalnych dostaw – do końca 2026 r., cel powiedziany.

W zeszłym roku, cel otworzył trzy nowe centra sortowania w większych obszarach Chicago i Denver, zwiększając ich liczbę do dziewięciu, w tym obiekty w Minnesocie, Teksasie, Georgii i Pensylwanii.

cel powiedział, że spodziewa się stworzenia setek nowych miejsc pracy wraz z rozbudową, ale nie powiedział, gdzie będą zlokalizowane nowe obiekty.

Kluczowe tło

Target stara się szybko rozwijać swoją działalność w zakresie dostaw, ponieważ konsumenci przechodzą na sprzedaż internetową i odchodzą od sklepów stacjonarnych. W 2022 roku centra sortowni Target dostarczyły klientom 26 mln paczek, zaledwie dwa lata po otwarciu przez firmę pierwszego centrum sortowania. W tym roku, cel prognozuje, że liczba ta podwoi się. Ogłoszenie ze środy pojawia się niecały rok później Walmart ogłosiła, że ​​otwiera cztery nowe centra logistyczne, które w dużym stopniu opierają się na automatyzacji, aby pomóc w zakupach następnego dnia lub dwóch dni. w 2020 r. Walmart wprowadził m.in Usługa ekspresowa, która podobnie jak usługi typu Instacart dostarcza towar ze sklepu do klienta w mniej niż dwie godziny. Ale te aktualizacje modeli dostaw bledną w porównaniu z gwarancjami szybkiej wysyłki, których Amazon używał do przyciągania klientów. Amazon ma setki magazynów i centrów logistycznych, a w 2021 r. firma powiedziała Klienci w USA otrzymali ponad sześć miliardów bezpłatnych dostaw.

Styczna

Amazon jest wyjątkowy, ponieważ firma sama dostarcza wiele swoich zamówień. Dzięki temu firma zbudowała dużą flotę dostawczą, która podobno obejmuje 70 samolotów, 40,000 30,000 naczep i XNUMX XNUMX samochodów dostawczych. Tymczasem Walmart i Target korzystają z usług firm zewnętrznych w celu uzupełnienia swoich ciężarówek.

Inne dokumenty

Instacart celuje w Amazon i Walmart (Forbes)

Wojna z dostawami ostatniej mili nagrzewa się, gdy mnożą się rywale Amazonii (Forbes)