Akcje spadają, ponieważ prognoza produkcji na 2023 r. mija się z celem

Riv (RIVN) akcje spadają po tym, jak producent pojazdów elektrycznych poinformował o mieszanych wynikach czwartego kwartału i prognozie produkcji, która nie sprawdziła się. Firma podała, że ​​jej nowa prognoza produkcji na 4 rok wyniesie 2023 50,000 pojazdów, poniżej szacunków analityków na poziomie około 63,000 2023 sztuk. Rivian przewiduje również skorygowaną stratę EBITDA w 4.3 r. w wysokości 4.19 mld USD, czyli nieco więcej niż szacowano na XNUMX mld USD.

Z punktu widzenia dostaw firma już poinformowała, że ​​w kwartale wyprodukowała 10,020 8,054 pojazdów i dostarczyła 24,337 2022. W tym roku Rivian wyprodukował 25,000 20,332 egzemplarzy, niewiele przekraczając prognozę na XNUMX r. dotyczącą XNUMX XNUMX sztuk, co było pozytywnym wydarzeniem dla firmy, biorąc pod uwagę jej wczesne trudności z rampą produkcyjną i czkawkę w łańcuchu dostaw. Dostarczył XNUMX XNUMX sztuk w ciągu roku.

Rivian powiedział, że produkcja jest nadal utrudniona przez problemy z łańcuchem dostaw i częściami. „Łańcuch dostaw nadal jest głównym czynnikiem ograniczającym naszą produkcję; w ciągu kwartału napotkaliśmy wiele dni utraconej produkcji z powodu niedoborów dostawców. Oczekujemy, że wyzwania związane z łańcuchem dostaw utrzymają się do 2023 r., ale z lepszą przewidywalnością w stosunku do tego, co miało miejsce w 2022 r.” – napisał Rivian w liście do akcjonariuszy.

W czwartym kwartale Rivian podał następujące najwyższe i najniższe wyniki:

Rivian odnotował stratę netto w wysokości 1.72 miliarda dolarów za kwartał, nieco lepszą niż szacunki, a za rok 2022 Rivian odnotował skorygowaną stratę EBITDA w wysokości 5.22 miliarda dolarów, poniżej prognozy 5.45 miliarda dolarów na rok.

Pod koniec trzeciego kwartału Rivian ogłosił, że ma 114 1 zamówień w przedsprzedaży na swoje pojazdy R1T i RXNUMXS, choć ze zdziwieniem firma powiedziała, że ​​nie będzie już publikować danych dotyczących zamówień w przedsprzedaży.

Wszelkie wskazówki dotyczące zamówień w przedsprzedaży są jednak nadal ważne. „W tym kontekście makroekonomicznym i opóźnieniach w dostawach, na ulicy pojawia się pytanie, czy konsumenci anulują zamówienia z powodu łagodniejszej sytuacji makroekonomicznej, czy po prostu, obecna produkcja Rivian zajmuje tak dużo czasu i czy istnieje namacalny wskaźnik rezygnacji w tym obszarze ”, zauważył analityk Wedbush, Dan Ives.

Historia jest kontynuowana

Rivian zaoferował posiadaczom rezerwacji kilka pozytywnych wiadomości, a firma przewiduje, że warianty akumulatorów Max Pack będą dostępne zarówno dla pickupa R1T, jak i SUV-a R1S od jesieni 2023 r. Pakiet Max zwiększa zasięg R1T do 400 mil (od 350 w dużym pakiecie) i R1S do 390 mil (w porównaniu do 340 w dużym pakiecie).

Jeśli chodzi o rezerwy gotówkowe, Rivian poinformował, że ma gotówkę w kasie i rezerwy w wysokości 12.01 mld USD, w porównaniu do 13.3 mld USD w gotówce i ekwiwalentach na koniec ostatniego kwartału. Rivian spodziewa się, że nakłady inwestycyjne osiągną 2 miliardy dolarów w 2023 roku, co obejmuje inwestycje w nadchodzący obiekt w Georgii.

-

Pras Subramanian jest reporterem Yahoo Finance. Możesz śledzić go dalej Twitter i Instagram.

Aby uzyskać najnowsze raporty i analizy dotyczące zarobków, szepty i oczekiwania dotyczące zarobków oraz wiadomości dotyczące zysków firmy, kliknij tutaj

Przeczytaj najnowsze informacje finansowe i biznesowe z Yahoo Finance

Pobierz aplikację Yahoo Finance dla Apple or Android

Śledź Yahoo Finance na Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube