Spire Motorsports ponownie podpisuje kontrakt z Corey LaJoie, dodaje Ty Dillon, aby jeździł drugim pełnoetatowym samochodem

W ramach długoterminowego rozwoju Spire Motorsports, w dwusamochodowym wyścigu Nascar Cup Series po raz pierwszy w 2023 r. pojawi się dwóch pełnoetatowych kierowców.

Wspierany przez Chevroleta zespół ogłosił we wtorek, że Corey LaJoie powróci w swoim trzecim sezonie za kierownicą Chevroleta nr 7. Organizacja dodaje również Ty Dillona, ​​wnuka Richarda Childressa, który pilotuje samochód nr 77, który od 2021 r. jest dzielony przez wielu kierowców.

„Następnym krokiem w naszej progresji jest dodanie równie zdolnego pełnoetatowego kierowcy do zespołu nr 77, a właśnie takiego znaleźliśmy w Ty Dillon” – powiedział współwłaściciel Jeff Dickerson. „Oczywiście droga, którą TJ (Puchyr, współwłaściciel) i ja obraliśmy, aby tu być, była nietypowa. Mamy wielki szacunek dla naszych współczesnych w sporcie i jesteśmy pokorni, że jesteśmy wśród nich. Łącznie mieliśmy szczęście, że przez ostatnie 20 lat pełniliśmy wiele funkcji i ról w wyścigach. To pozwala nam mieć wielkie uznanie i perspektywę tego, co jest potrzebne, aby odnieść sukces w tym superkonkurencyjnym środowisku. Jesteśmy bardzo dumni z tego, co każdy członek organizacji pomógł nam zbudować.”

Spire Motorsports dodało drugie pełnoetatowe zgłoszenie w 2021 roku, mówiąc, że zespół „nie mogę sobie pozwolić na przegraną” przed jej decyzją. Dwa samochody Spire Motorsports zajmują 32. i 33. miejsce w klasyfikacji właścicieli, a w sezonie 2022 pozostały trzy wyścigi.

W ciągu dwóch pełnych sezonów LaJoie z zespołem doświadczył momentów błyskotliwości, w tym prawie wygrania swojego pierwszego wyścigu pucharowego w Atlancie na początku tego roku, zanim rozbił się będąc na prowadzeniu.

Tymczasem Dillon powrócił na tor Cup Series w tym roku po rywalizacji w zaledwie dziewięciu wyścigach w 2021 roku w trzech najlepszych dywizjach Nascar. Dillon pozostał bez pracy, wchodząc w sezon 2021 po tym, jak Germain Racing zamknął swoje podwoje, dając młodszemu z braci Dillon niewiele czasu na znalezienie nowej pełnoetatowej jazdy.

Dillon ponownie pojawił się w Petty GMS Motorsports w tym sezonie, ale w lipcu powiedziano mu, że nie wróci do zespołu w przyszłym roku. Dillon ma w tym roku tylko jeden wynik w pierwszej dziesiątce, pojawiając się na wiosennym wyścigu w Bristolu.

Spire Motorsports wierzy jednak, że posiadanie dwóch kierowców w pełnym wymiarze godzin podniesie cały program i da dwóm pilotom szansę na rywalizację o miejsce w play-offach.

„Jestem wdzięczny za tę szansę, nowy początek z bardzo głodnym zespołem, który jest podekscytowany przyszłością” w oświadczeniu Dillon. „Spire Motorsports rozwija się z roku na rok, gdy spojrzysz na sposób, w jaki Corey i zespół nr 7 rozwinęli się, aby być konkurencyjnymi. Organizacja zmierza we właściwym kierunku i jestem podekscytowany, że mogę brać udział w doprowadzeniu numeru 77 do miejsca, w którym biegał Corey. Mamy nadzieję, że wspólnie podniesiemy cały poziom konkurencji.”

W ramach wtorkowego ogłoszenia Spire Motorsports powiedział, że szef załogi Ryan Sparks, który współpracuje z LaJoie, będzie również pełnił funkcję dyrektora ds. zawodów w zespole w 2023 roku.