SpaceX podpisuje kontrakt z Hawaiian Airlines na bezpłatne Wi-Fi Starlink podczas lotów

SpaceX zacznie udostępniać bezprzewodowy internet Hawaiian Airlines loty z sieci satelitarnej Starlink już w przyszłym roku, usługę, którą linia lotnicza powiedziała CNBC, że planuje zaoferować pasażerom za darmo.

Transakcja jest pierwszą dla Elon Musk firma kosmiczna z dużą linią lotniczą. Starlink to sieć SpaceX obejmująca około 2,000 satelitów na niskiej orbicie okołoziemskiej, zaprojektowana w celu dostarczania szybkiego Internetu konsumentom i firmom na całym świecie.

Plan Hawaiian dotyczący bezpłatnej łączności ze Starlink może zwiększyć presję na rywali, aby oferowali podróżnym bezpłatne Wi-Fi, coś, co jest obecnie dostępne na JetBlue Airways, Na przykład, Delta Air Lines Dyrektor generalny Ed Bastian powiedział w 2018 roku, że linia lotnicza chce oferować bezpłatne, szybkie Wi-Fi w swoich samolotach. Przetestowano to na niektórych lotach w 2019 roku.

Instalacja terminali Starlink, zwanych też antenami, ma rozpocząć się w przyszłym roku na hawajskich samolotach. Linia lotnicza jeszcze nie zaczęła testować Starlink na samolocie i istnieją „kwestie certyfikacyjne, które należy rozwiązać, zanim będziemy gotowi do obsługi produktu”, powiedział w wywiadzie Avi Mannis, dyrektor ds. Marketingu i komunikacji Hawaiian. „Ale jesteśmy przekonani, że istnieje droga do tego”.

Linia lotnicza odmówiła ujawnienia szczegółów finansowych swojej umowy ze SpaceX.

Hawaiian obecnie nie oferuje Wi-Fi podczas lotu i ma rozległą siatkę lotów nad Oceanem Spokojnym, obsługując kontynentalne Stany Zjednoczone, Japonię, Australię i Nową Zelandię, między innymi z Hawajów. Planuje oferować łączność Starlink podczas lotów z macierzystego stanu do miast w kontynentalnej części Stanów Zjednoczonych i do międzynarodowych miejsc docelowych.

„Historycznie przyglądaliśmy się naszemu rynkowi i nie widzieliśmy świetnych opcji nad Pacyfikiem. Właściwie nie mamy dzisiaj żadnej łączności w naszej flocie” – powiedział Mannis. „Opcje poprawiały się z biegiem czasu, ale czekaliśmy, aż pojawi się oferta produktów… która, jak sądziliśmy, spełni oczekiwania naszych gości”.

Pod koniec 2021 roku Hawaiian notowany na giełdzie miał 24 Airbusy A330-200 i 18 A321. Planuje wyposażyć swoje przyszłe Boeing 787 również ze Starlink. Jego 717 używane do lotów wewnątrz wysp są wyłączone z umowy, powiedział Mannis.

Mannis nie określił, jaką prędkość Internetu reklamował SpaceX, którą Starlink dostarczy w samolotach, ale powiedział, że „rodzaje wydajności, o których mówili i zademonstrowali, były bardzo imponujące”.

W komunikacie prasowym Hawaiian Jonathan Hofeller, wiceprezes ds. sprzedaży komercyjnej Starlink w SpaceX, również zachwalał wydajność produktu: „Hawaiian Airlines zapewnia swoim pasażerom szybkie łącze internetowe w sposób, jakiego oczekujemy w XXI wieku, sprawiając kłopoty jak pobieranie filmów przed startem, relikt przeszłości”.

Mannis, dyrektor wykonawczy Hawaiian, podkreślił, że wizja SpaceX dotycząca internetu pokładowego „jest zupełnie inna” niż innych konkurencyjnych satelitarnych dostawców usług szerokopasmowych, mówiąc, że celem Starlink jest to, aby usługa „powinna być szybka, bezproblemowa i bezpłatna”. ”.

SpaceX powiedział w zeszłym roku był w kontakcie z kilkoma liniami lotniczymi w celu świadczenia usług lotniczych.

W zeszłym tygodniu, Półprywatny dostawca lotów czarterowych JSX poinformował, że osiągnął porozumienie w sprawie Starlink Wi-Fi, pierwszym przewoźnikiem, który to zrobił. SpaceX ma obecnie około 250,000 XNUMX abonentów Starlink, w tym zarówno klientów indywidualnych, jak i korporacyjnych. Użytkownicy płacą 110 USD miesięcznie za usługę standardową i 500 USD miesięcznie za poziom premium, oprócz opłat za sprzęt.

Hawaiian ma opublikować wyniki kwartalne po zamknięciu rynku we wtorek.