Dyrektor generalny Southwest Airlines ostrzega, że ​​firma Omicron może spowodować stratę w pierwszym kwartale

Spółka Southwest Airlines Co (NYSE: LUV) odnotowała w czwartek wzrost na giełdzie o 2.0% po osiągnięciu pierwszego skorygowanego zysku kwartalnego od początku pandemii dzięki dużemu popytowi na podróże rekreacyjne.

Godne uwagi liczby w raporcie zysków Southwest Airlines za czwarty kwartał

Southwest odnotował 68 milionów dolarów zysku netto, co przekłada się na 11 centów na akcję. W tym samym kwartale ubiegłego roku straciła 908 milionów dolarów, czyli 1.54 dolara na akcję. Po uwzględnieniu pozycji jednorazowych przewoźnik lotniczy zarobił 14 centów na akcję.

Szukasz szybkich wiadomości, porad i analiz rynkowych?

Zapisz się do newslettera Invezz już dziś.

Przychody spółki, wynoszące 5.05 miliarda dolarów, wzrosły w ostatnim kwartale o 150.9%. Według FactSet eksperci prognozowali skorygowany EPS na poziomie 7 centów przy przychodach na poziomie 4.97 miliarda dolarów.

Ruch wzrósł o 136%, a przepustowość o 54.4%. Współczynnik obciążenia wzrósł z 53.8% do 81.0%, nadal poniżej oczekiwań na poziomie 82.0%. Ekonomiczne koszty paliwa wyniosły 2.25 dolara za galon, co oznacza wzrost o 80% rok do roku. Southwest spodziewa się, że w pierwszym kwartale utrzyma się na poziomie 2.25–2.35 dolara za galon.

W zeszłym miesiącu Jefferies obniżył rekomendację LUV do „utrzymuj”, powołując się na większą ekspozycję na presję inflacyjną w porównaniu z innymi bankami.

Wytyczne na przyszłość i uwagi dyrektora generalnego Kelly’ego na temat programu „Squawk on the Street” CNBC

Southwest ostrzega, że ​​Omicron może spowodować stratę w pierwszym kwartale, ale jest przekonany, że pozostanie rentowny przez cały rok fiskalny 1. W programie CNBC „Squawk on the Street” dyrektor generalny Gary Kelly powiedział:

Styczeń i luty będą łagodne, ale rezerwacje na marzec wyglądają nieźle. W czwartym kwartale odnotowaliśmy bardzo duży ruch i zyski, pomimo minimalnych podróży służbowych. Mamy wspaniałe połączenie niskich cen i świetnych tras, wspaniałych ludzi, świetnych samolotów i wspaniałych miejsc docelowych. Dlatego z niecierpliwością czekam na rok 4.

Wyniki firmy Southwest były szczególnie imponujące, biorąc pod uwagę, że tysiące jej pracowników wymyśliło omicron w czwartym kwartale. Według dyrektora naczelnego liczba podróży służbowych nadal spadła o 50% w porównaniu z sytuacją przed pandemią, ale do końca 20 r. spadnie do 10%, a nawet zaledwie 2022%. Dodał:

Musimy nadal zatrudniać, przywracać samoloty w powietrze i przywracać im produktywność sprzed pandemii. Mamy na to dobry plan. Popyt wydaje się bardzo zdrowy. Będzie miał szczyty i doliny, ale w czwartym kwartale odnieśliśmy zysk zarówno w przypadku delty, jak i omikronu. Jest to zatem środowisko, którym możemy zarządzać.