Wspierany przez SoftBank Ola Electric chce wprowadzić na rynek indyjski EV w 2024 r.

Dyrektor generalny Ola Electric powiedział w poniedziałek, że jego firma wprowadzi na rynek całkowicie elektryczny pojazd, który może jechać od 0 do 100 kilometrów na godzinę (nieco ponad 62 mil na godzinę) w ciągu czterech sekund, ponieważ wyścig o zdobycie przyczółka w raczkującym indyjskim sektorze pojazdów elektrycznych nasila się.

W prezentacji wideo Bhavish Aggarwal przedstawił szereg szczegółów dotyczących pojazdu zbudowanego w Indiach.

Powiedział, że miałby zasięg ponad 500 kilometrów na jednym ładowaniu (około 310 mil), całkowicie szklany dach i wspomaganą jazdę. EV byłby również pozbawiony kluczyka i „bez uchwytu”. Firma planuje wprowadzić pojazd na rynek w 2024 roku.

„Globalni producenci samochodów uważają, że rynek indyjski nie jest gotowy na światowej klasy technologię, a co za tym idzie, sprzedają swoją własną technologię w Indiach” – powiedział. Trzeba to zmienić, dodał.

W poniedziałek Aggarwal ogłosił również plany rozwoju tego, co nazwał „hubem z pełnym napędem elektrycznym”, poprzez rozbudowę „Futurefactory” firmy w stanie Tamil Nadu, która obecnie koncentruje się na produkcji dwukołowych pojazdów elektrycznych.

Powiedział, że na pełną skalę rozbudowany zakład wyprodukuje rocznie milion samochodów, 1 milionów jednośladów i 10 gigawatogodzin ogniw. „Ta… przeprojektowana Ola Futurefactory będzie największym na świecie ekosystemem pojazdów elektrycznych w jednym miejscu” – powiedział Aggarwal.

Ola Electric jest oddziałem EV firmy Ola zajmującej się transportem samochodów, która powstała w 2011 roku. Zarówno Ola, jak i Ola Electric przyciągnęły inwestycje z Grupy SoftBank.

Indie, które są na dobrej drodze, aby stać się najbardziej zaludniony kraj na świecie w przyszłym roku jest czymś w rodzaju niewykorzystanego rynku, jeśli chodzi o samochody elektryczne, pozostając w tyle za Chinami, Unią Europejską i USA

„W Brazylii, Indiach i Indonezji mniej niż 0.5% sprzedaży samochodów to samochody elektryczne”, zauważa Global EV Outlook Międzynarodowej Agencji Energii.

Wejście Oli na indyjski rynek samochodów elektrycznych pozwoli konkurować m.in. z Tata Motors i Mahindra Electric Mobility. Według IEA, SUV Tata Nexon BEV był najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Indiach w 2021 roku.