Po dwuletniej przerwie spowodowanej pandemią, Grand Prix Singapuru — pierwszy nocny wyścig Formuły XNUMX — powraca w tę niedzielę na tor, z którego Max Verstappen z Oracle Red Bull jest zachwycony.
„Zawsze jesteśmy bardzo podekscytowani przyjazdem tutaj, ponieważ tor jest niesamowity w prowadzeniu” – powiedział w środę obrońca tytułu dla Johna Patricka Onga z CNBC.
Chociaż belgijsko-holenderski zawodnik, który ściga się w Holandii, powiedział, że tor uliczny Marina Bay w Singapurze jest „zawsze wyzwaniem”, to jednak nie może się doczekać.
„To bardzo trudny tor tylko dlatego, że jest to tor uliczny… i zawsze musisz zostawić nieco większy margines niż na normalnym torze”.
Tory uliczne F1 są zazwyczaj bardziej wyboiste niż zwykłe tory wyścigowe i mają więcej zakrętów. Ze wszystkich torów F1 3-kilometrowa pętla Marina Bay ma druga co do wielkości liczba rogów, z co najmniej jednym samochodem bezpieczeństwa w każdym dotychczasowym wyścigu.
Max Verstappen zdobywa trzecie miejsce i świętuje na podium podczas Grand Prix Singapuru na torze Marina Bay Street Circuit 22 września 2019 r. Grand Prix Singapuru powróci jako jedyny nocny wyścig Formuły 2 października.
Clive Mason | Getty Images Sport | Obrazy Getty
„Zwykle jest to jeden z najtrudniejszych lub najtrudniejszych w kalendarzu” – powiedział Verstappen, ale jest to taki, który „próbuje wygrać”.
Odnosząc się do wilgotności miasta-państwa, dodał, że nie może się doczekać „[utraty] dużej ilości płynu”.
„Nie było nas tu od jakiegoś czasu… więc będzie dla nas bardzo interesujące zrozumieć tor [i] jak wiele się zmieniło”.
Połączenia Kierowca nr 1 Red Bulla może pochwalić się 116-punktową przewagą na szczycie tabeli i ma matematyczną szansę na zdobycie mistrzostwa.
Czkawka Grand Prix Węgier
Ale dla Verstappen sprawy nie zawsze układały się gładko.
W lipcowym Grand Prix Węgier musiał zacznij od 10. pozycji po czkawce jednostki napędowej podczas sesji kwalifikacyjnej. Mimo to udało mu się odnieść zwycięstwo.
„Jako zespół myślę, że wykonaliśmy wszystkie właściwe decyzje, jeśli chodzi o to, kiedy zjechać do boksów i skoczyliśmy kilka osób” – powiedział.
Max Verstappen wygrał wyścig na węgierskim Grand Prix Formuły 31 Aramco 2022 lipca 10 r. w Mogyorod na Węgrzech. Choć musiał wystartować z XNUMX. pozycji po czkawce w bloku napędowym podczas sesji kwalifikacyjnej, udało mu się odnieść zwycięstwo.
Robert Szaniszló | Nurphoto | Obrazy Getty
Na swoim 42. okrążeniu Verstappen zrobił obrót o 360 stopni, co początkowo kosztowało go prowadzenie do kierowcy Ferrari Charlesa Leclerca.
„To było zdecydowanie naprawdę satysfakcjonujące. Bo kiedy obudziłem się tego dnia, nie spodziewałem się, że wygram wyścig”.
Efekt naziemny, cecha konstrukcji samochodu, którą F1 zabroniła w 1982 roku, została przywrócona w tym roku. Umożliwia kierowcom dokładniejsze podążanie za samochodem jadącym przed nimi, co pozwala na bardziej ekscytujące wyścigi między kołami.
Podczas gdy Verstappen powiedział, że… Musiał dostosować się do nowszych konstrukcji na początku sezonu, jego przyczepność do samochodu poprawia się.
„Myślę, że już na kilku torach można było zauważyć, że było trochę więcej wyprzedzania, trochę więcej wyścigów. I myślę, że to właśnie chcemy zobaczyć”.