Historyczna rentowność Singapore Airlines powróciła. Pomogło to zwiększyć zaufanie przewoźnika do przyszłości, wspierając pewne śmiałe działania mające na celu utrzymanie — i rozszerzenie — pozycji wiodącej globalnej linii lotniczej.
Przewoźnik odnotował 16-procentową marżę operacyjną w kwartale grudniowym, trzecią w swoim roku podatkowym, który kończy się w marcu; To pobił swoje osiągi w ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku obrotowego o jeden punkt. Linie Singapore Airlines zostały wzmocnione zyskami z hedgingu paliwowego, bez którego marża operacyjna wyniosła 12 procent, ale nawet to było o dwa punkty lepsze niż trzy lata wcześniej. Odnotował zysk operacyjny w wysokości 755 mln USD (565 mln USD) za trzy miesiące kończące się w grudniu.
Co więcej, linie lotnicze Singapore Airlines odnotowały rekordowe przychody w wysokości 4.8 miliarda dolarów australijskich, co oznacza wzrost o 6.7 procent rok do roku w ciągu trzech lat, w grudniowym kwartale. Przychody jednostkowe, mierzone przychodem na dostępny pasażerokilometr, również ustanowiły rekord na poziomie 10.8 centa singapurskiego, czyli o prawie 33 procent więcej niż w 2019 r.
Cargo był jednym ze słabych punktów Singapore Airlines. Przychody i zyski spadły w grudniowym kwartale w porównaniu z poprzednim kwartałem, ponieważ przewoźnik powołuje się na słabsze globalne otoczenie makroekonomiczne, a także wzrost ładowności samolotów. Jednak wydajność ładunków była nadal ponad dwukrotnie większa niż trzy lata wcześniej.
Na tle dobrych wyników finansowych, nie wspominając o optymistycznych perspektywach, Singapore Airlines zawarły szereg umów dotyczących przyszłości. Najbardziej znaczącym było porozumienie zawarte w listopadzie z Tata Group dot przejąć 25.1 procent udziałów w Air India w zamian za mniejszościowy pakiet udziałów grupy w Vistara i 360 mln S $. Linie lotnicze Singapore Airlines wielokrotnie powoływały się na tę umowę jako klucz do bezpośredniego udziału w „dużym i szybko rozwijającym się” rynku indyjskim. Indie lotnicze zobowiązał się do co najmniej 470 samolotów Airbus i Boeing wcześniej w lutym w największym jak dotąd zamówieniu linii lotniczej.
Singapore Airlines planuje uruchomić nowy code-share z Thai Airways później tego roku. Umowa skieruje podróżnych z sieci Thai na loty długodystansowe Singapore Airlines do obu Ameryk i Republiki Południowej Afryki – dwóch rynków, których Thai obecnie nie obsługuje – nad lotniskiem Singapur-Changi. A przewoźnik na początku tego roku podpisał memorandum o porozumieniu z Vietnam Airlines w sprawie code-sharingu.
A spółka zależna Singapore Airlines, Scoot, 17 lutego podpisała list intencyjny z leasingodawcą Azorra na dziewięć Embraerów E190-E2 z dostawami w 2024 i 2025 roku. 112-miejscowy samolot będzie używany do otwierania „cieńszych tras do miejsc innych niż metro”. nieobsługiwany przez flotę Scoot lub Singapore Airlines złożoną z większych samolotów Airbus i Boeing. Najmniejszym samolotem Scoot jest Airbus A320 ze 180 miejscami, a najmniejszym samolotem Singapore Airlines jest Boeing 737-8 ze 154 miejscami.
Singapore Airlines i Scoot zakończyły grudzień ze 195 samolotami łącznie, w tym siedmioma frachtowcami. Ten pierwszy spodziewa się dostaw jednego Airbusa A350-900 i jednego Boeinga 787-10 w marcu.
Jeśli chodzi o popyt na podróże, linie lotnicze Singapore Airlines określiły go jako „solidny” w kwartale grudniowym i „oczekuje się, że będzie solidny” w kwartale marcowym. Jako niektóre czynniki napędzające jego prognozy wymieniono złagodzenie ograniczeń podróży Covid w Chinach w styczniu, Hongkongu pod koniec grudnia i innych krajach regionu. Rezerwacje z wyprzedzeniem „pozostają silne” – dodał przewoźnik.
Singapore Airlines obsłużyły 80 procent swojej zdolności pasażerskiej w 2019 roku w grudniu i planują latać około 77 procent cztery lata temu w kwartale marcowym. Przewoźnik wznowił loty do Pekinu i Kantonu w styczniu, zgodnie z rozkładem Diio by Cirium.
Ta historia pochodzi z tygodnika Airline Weekly firmy Skift. Więcej wiadomości z branży lotniczej znajdziesz na stronie www.airlineweekly.com.
Źródło: https://finance.yahoo.com/news/singapore-airlines-looks-beyond-record-171612353.html