Zapasy wysyłkowe: Danaos Earnings Beat, ZIM, Golden Ocean Earnings należne

Danaos (DAC), leasingodawca kontenerowców, podał po poniedziałkowym zamknięciu wyniki za pierwszy kwartał, które były lepsze od oczekiwań. Jednak po kilku godzinach od publikacji raportu akcje Danaos spadły.

Firma informuje, że zapasy statków spadają z najwyższych poziomów i pogłębiają się niepokoje dotyczące stanu gospodarki. Wzrosły obawy dotyczące spadku popytu na fracht morski po wzroście zysków w zeszłym roku, po tym, jak pandemia stworzyła wąskie gardła w łańcuchu dostaw, co spowodowało wzrost kosztów wysyłki.

X

Wkładka do kontenera Zintegrowana wysyłka ZIM (ZIM) i spedytor towarów Grupa Złoty Ocean (Gogl) sprawozdanie odpowiednio w środę i czwartek.

Zarobki Danaos, zapasy wysyłkowe

Danaos zarobił 11.36 dolarów na akcję, znacznie powyżej oczekiwań wynoszących 6.14 dolarów na akcję. Przychody w wysokości 229.9 mln dolarów przekroczyły prognozy na poziomie 205.9 mln dolarów, do czego częściowo przyczyniły się nowo nabyte statki i możliwość pobierania wyższych opłat za leasing statków.

Spółka podała, że ​​zadeklarowała dywidendę za pierwszy kwartał w wysokości 75 centów na akcję. Sprzedała także 1.5 mln akcji ZIM, w które zainwestowała, za 85.3 mln dolarów. ZIM należy do nielicznych czynników generujących duże przychody Danaos.

Danaos z siedzibą w Grecji dzierżawi swoje statki innym liniowcom kontenerowym. Wyniki za ten kwartał skłoniły Danaos do inwestycji w rozbudowę swojej floty transportowej. Danaos podał, że w ostatnich tygodniach zawarł umowy na budowę dwóch kontenerowców w Chinach za 156 mln dolarów i czterech w Korei Południowej za 372.7 mln dolarów. Statki miały zostać dostarczone w 2024 roku.

Dyrektor generalny John Coustas stwierdził w oświadczeniu, że rosnące ceny nie wpłynęły jeszcze znacząco na stawki frachtu kontenerowego i ceny dzierżawy, ponieważ tworzenie kopii zapasowych w łańcuchu dostaw i wojna Rosji na Ukrainie powodują wzrost cen ropy i plonów. Ostrzegł jednak, że inwestorzy stali się bardziej ostrożni.

„Chociaż stawki za fracht kontenerowy i stawki czarterowe nie uległy znaczącej zmianie, nastroje uległy zmianie, a uczestnicy rynku przyjęli bardziej konserwatywne podejście w perspektywie krótkoterminowej” – stwierdził.

Akcje Danaos spadły po godzinach o 5.7% do 77 rynek akcji dziś. Akcje uderzyły w opór na linii 200-dniowej. Akcje o słabym obrocie spadły poniżej Linia 50-dniowa w zeszłym miesiącu.

Akcje nadal mają mocne 96 Ocena złożona. Ich Ocena EPS to 80.

Tło zapasów żeglugowych

Inne spółki żeglugowe również mają dobre oceny po tym, jak przestoje spowodowane pandemią spowodowały zakłócenia w przepływie towarów z fabryk do portów, do magazynów i półek sklepowych. Koszty wysyłki wzrosły, ponieważ kontenerowce zawijały poza porty, a znalezienie dostępnych kontenerów i statków do załadunku nowych produktów stało się trudne.

Jednak w tym roku wzrosty w przypadku wielu stad żeglugi wyhamowały. Stawki frachtu spadły w porównaniu z ostatnimi maksimami. Blokady związane z Covid w Chinach wzbudziły obawy co do wielkości eksportu tego kraju. Podwyżki cen wielu towarów – częściowo spowodowane zapasami w światowym łańcuchu dostaw – doprowadziły do ​​większych obaw związanych ze słabym popytem konsumenckim.

Operatorzy spedycyjni zamówili także więcej statków, chcąc skorzystać z rosnących stawek za fracht kontenerowy i osiągnąć większy zysk. Ta rozbudowana flota może ostatecznie obniżyć stawki frachtowe, oferując pewną ulgę przedsiębiorstwom, które musiały zapłacić tysiące za pojedynczą dostawę kontenera. Niższe stawki zagroziłyby również zyskom spółek zajmujących się transportem towarów.

Jednak zanim pojawią się nowe zamówienia na statki, może minąć wiele lat. W najbliższej perspektywie zakłócenia w dostawach spowodowane wojną w Rosji i ponownym otwarciem chińskiej gospodarki mogą utrzymać stopy na wysokim poziomie.

Zarobki ZIM-u

Szacunki: Wall Street oczekuje, że ZIM zarobi 12.57 dolarów na akcję, co oznacza wzrost o 134% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Szacunki przychodów nie były dostępne w serwisie FactSet.

Wyniki: Termin na środę.

Pod koniec poniedziałku akcje ZIM wzrosły o 0.9%, po odbiciu w piątek wsparcia na 50-dniowej linii. Akcje spółki posiadają rating kompozytowy na poziomie 97 i rating EPS na poziomie 80.

Izraelska firma dzierżawi zdecydowaną większość swojej floty za pośrednictwem dostawców, w tym Danaos, zamiast być ich bezpośrednią własnością. Po debiucie w styczniu tego roku, akcje rosły przez cały 2021 rok.

ZIM, który przewozi towary przez Atlantyk, Pacyfik, Azję i przez Kanał Sueski, rozszerzył swoją usługę przyspieszonych przesyłek w handlu elektronicznym. Zwiększyła także wydatki na same kontenery transportowe.

Zarobki Złotego Oceanu

Szacunki: Wall Street oczekuje, że Golden Ocean zarobi 39 centów na akcję, co oznacza wzrost o 179%. Oczekiwano, że przychody wzrosną o 61% do 192.2 mln dolarów.

Wyniki: Termin na czwartek.

Akcje wzrosły o 0.8% po godzinach w poniedziałek, po tym jak na początku dnia osiągnęły rekordowy poziom. Akcje, podobnie jak inne spółki transportowe, mają ocenę kompozytową 97. Jego ocena EPS wynosi 79.

Firma Golden Ocean z siedzibą na Bermudach jest właścicielem i operatorem statków przewożących suche ładunki masowe, takie jak ruda żelaza i węgiel. Kiedy w lutym firma opublikowała raport, przed inwazją Rosji i ostatnią rundą agresywnych ograniczeń związanych z Covid-XNUMX w Chinach, stwierdziła, że ​​spowolnienie produkcji stali w kraju odbiło się na stawkach za przesyłki.

Niektórzy analitycy twierdzą jednak, że frachtowce przewożące suche ładunki masowe nie zamawiają nowych statków w takim samym tempie jak przemysł kontenerowy, ze względu na koszty związane z przestrzeganiem wymogów w zakresie emisji silników.

MOŻE CI SIĘ SPODOBAĆ:

Jak długo zajmie odbicie 10 zmiażdżonych akcji takich jak Netflix

WWE Stock kontratakuje, łącząc siły z Meta i Invesco QQQ

Fundusz ten rzadko przywraca równowagę, ale zaburza rynek

Akcje dnia, CF Industries, powodują byczy ruch, przełamują linię trendu