Siedem sposobów, w jakie „obywatele klimatyczni” mogą pomóc w osiągnięciu celów klimatycznych Ameryki

Ustawa o redukcji inflacji jest najważniejsza akcja klimatyczna w historii Stanów Zjednoczonych, szacuje się, że zmniejszy emisje w USA o około 40% do 2030 r. w porównaniu z ich szczytem w 2005 r. Ale nawet ta ustawa pokoleniowa pozostawia Amerykę przed zobowiązaniem paryskim prezydenta Bidena do redukcji 50% do 52% do 2030 roku.

Wypełnienie tej luki emisyjnej wymaga nowej kadry „obywateli klimatycznych”, którzy naciskają na władze stanowe i lokalne, aby pomogły nadrobić różnicę. Miliony Amerykanów są już konsumentami klimatu, jeżdżąc pojazdami elektrycznymi, instalując energię słoneczną na swoich dachach i jedząc mniej mięsa. Teraz nadszedł czas, aby ludzie wykorzystali swoją władzę polityczną i zapewnili władzom lokalnym wykorzystanie 370 miliardów dolarów zachęt, które zapewnia nowe prawo.

Pomyśl o decyzjach politycznych podejmowanych przez władze stanowe i lokalne jako o „tajnych dźwigniach”, które określają naszą przyszłość energetyczną. Są tajne tylko w tym sensie, że większość obywateli o nich nie wie, ale łatwo je znaleźć, jeśli wiesz, gdzie szukać.

To jest główne przesłanie Wielka poprawka, nowy przewodnik po działaniach na rzecz klimatu: czas dowiedzieć się, gdzie znajdują się te dźwignie i jak je pociągnąć.

Koncentracja na samorządach

Akcja klimatyczna nie może się zdarzyć tylko w Waszyngtonie Urzędnicy lokalni i stanowi mają uprawnienia do oczyszczania naszej sieci, zapewniania wydajności budynków i przekształcania flot pojazdów z żłobienia gazu na popijanie energii elektrycznej.

Ci decydenci są bliżej wyborców, co oznacza, że ​​obywatele mogą z łatwością wykorzystać swój głos do wprowadzenia polityki klimatycznej. Zapobieganie niebezpiecznym zmianom klimatycznym wymaga domagania się szybszego działania władz na wszystkich szczeblach w zakresie transformacji energetycznej. W tym miejscu obywatele klimatu mogą coś zmienić.

Finansowanie w nowej ustawie sprawia, że ​​ambitne działania w dziedzinie klimatu są jeszcze bardziej korzystne dla wszystkich. Miliardy nowych zachęt do czystej energii oznaczają, że rządy, przedsiębiorstwa użyteczności publicznej i konsumenci mogą zaoszczędzić pieniądze, jednocześnie chroniąc klimat.

Sektor energetyczny

Czysta sieć energetyczna jest centralnym elementem każdej strategii klimatycznej. Elektryczność może zastąpić paliwa kopalne w całej gospodarce, od samochodów przez budynki po produkcję, ale nie możemy oczyścić innych części gospodarki bez oczyszczenia sieci. Może się to zdarzyć poprzez rzecznictwo w komisjach użyteczności publicznej – około 200 mianowanych i wybieranych urzędników, którzy kontrolują jedną czwartą emisji w USA.

Te rady stanowe są tajną dźwignią, która decyduje, czy nasza energia elektryczna pochodzi z czystej energii, czy z paliw kopalnych. Mają uprawnienia do kierowania inwestycjami użyteczności publicznej i są prawnie zobowiązani do słuchania obywateli i podejmowania decyzji w interesie publicznym. Niektóre przedsiębiorstwa użyteczności publicznej nadal błędnie postrzegają czystą energię jako zagrożenie dla ich modelu biznesowego, ale finansowanie federalne daje teraz każdemu przedsiębiorstwu amerykańskiemu jasne uzasadnienie finansowe dla budowania czystej energii.

To podejście działa. Grupa matek z Kolorado, zaniepokojonych powietrzem, którym oddychają ich dzieci, pomogła przekonać największy zakład energetyczny w ich stanie do wcześniejszego zamknięcia elektrowni węglowych, pomimo sprzeciwu kilku konserwatywnych ustawodawców stanowych. Dziś każda elektrownia węglowa w Kolorado jest zamknięta lub ma zostać zamknięta, a instalacje energii odnawialnej przeżywają boom.

Sektor transportu

Pojazdy są największym źródłem emisji w USA i prawdopodobnie najłatwiejszym do oczyszczenia. Droga jest jasna – jak najszybciej przejść na pojazdy elektryczne, budować stacje ładowania, elektryzować ciężarówki i autobusy oraz zaostrzać normy zużycia paliwa, aby samochody na gaz były bardziej wydajne. To oczyszcza powietrze, jednocześnie chroniąc portfele przed niestabilnymi cenami paliwa.

Władze stanowe i lokalne mogą przyspieszyć tę transformację, zastępując swoje floty tysięcy pojazdów na gaz elektrycznymi samochodami i autobusami. Wpływają na liczbę budowanych stacji ładowania i ich lokalizację. Mogą popchnąć usługi taksówkarskie lub wspólne przejazdy do elektryfikacji. Mogą podążać za pionierskim kalifornijskim standardem pojazdów o zerowej emisji, który już zastosowano w 14 stanach.

Miasta od Houston do Nowego Jorku przestawiają się na floty pojazdów elektrycznych, zwiększając popyt na nowe samochody wyprodukowane w Ameryce, jednocześnie zmniejszając emisje, zwykle dlatego, że ludzie zabierali głos na posiedzeniach rady miejskiej. Dziesiątki uczniów w Maryland i Arizonie przekonały rady szkolne do przejścia z autobusów szkolnych emitujących zanieczyszczenia na czystsze autobusy elektryczne, argumentując za czystszym powietrzem i niższymi kosztami paliwa. Jeśli może się to zdarzyć w tak różnych miejscach, jak te, może się zdarzyć wszędzie.

Sektor budynków

Budynki generują dużą część naszych emisji poprzez spalanie paliw kopalnych do ogrzewania pomieszczeń i wody. Osiągnięcie naszych celów klimatycznych będzie niemożliwe bez uporządkowania budynków w Ameryce, a głównym sposobem na to jest ulepszenie stanowych i lokalnych przepisów budowlanych.

Podczas gdy setki rządów stanowych i lokalnych zobowiązały się do realizacji celów klimatycznych porozumienia paryskiego, większość z nich nie przyjęła jeszcze nowoczesnych przepisów budowlanych dla nowych konstrukcji, a jeszcze mniej rozpoczęło przekształcanie milionów istniejących budynków z nieefektywnych palników na paliwa kopalne w wysoce wydajne konstrukcje zelektryfikowane. Sami konsumenci mogą pomóc w szybkim uruchomieniu tej zmiany, jednocześnie oszczędzając pieniądze co miesiąc dzięki nowym zachętom zapewnionym przez Kongres w zakresie modernizacji okablowania, urządzeń elektrycznych i efektywności energetycznej.

Dziesiątki miast rozpoczęło oczyszczanie budynków, wymagając całkowicie elektrycznych nowych budynków, a wiele innych rozważa zaostrzenie wymagań dla istniejących budynków. Miasta w całym kraju przyjęły nowe kodeksy wydajności opublikowane przez Międzynarodową Radę Kodeksu, a stany takie jak Kalifornia i Massachusetts naciskają na swoje miasta, aby przyjęły zaawansowane kodeksy budowlane. We wszystkich tych przykładach zabranie głosu na posiedzeniu rady miejskiej może przechylić szalę w kierunku elektryfikacji.

Sektor przemysłowy

Prawie każdy kupowany przez nas produkt i używany przez nas materiał pochodzi z procesów przemysłowych, które powodują zanieczyszczenie klimatu. Ale przemysł wykonał bardzo niewiele poważnej pracy, aby znaleźć rozwiązania klimatyczne. Inteligentna polityka może przyspieszyć przyjmowanie dzisiejszych technologii, jednocześnie pobudzając badania i rozwój potrzebny do technologii jutra.

Rządy stanowe odgrywają ogromną rolę w sprzątaniu przemysłu. Przyjęcie polityki „Kupuj czysto”, która wymaga, aby procent wszystkich materiałów do projektów infrastrukturalnych był pozyskiwany przy użyciu technologii niskoemisyjnych, może skierować miliardy funduszy publicznych na zrównoważony rozwój i pobudzić rynek czystego przemysłu. W miarę pojawiania się technologii oczyszczających produkcję, stany mogą przyjąć cele w zakresie efektywności energetycznej i emisji dla przemysłu ciężkiego.

W poszczególnych firmach pracownicy mogą naciskać na plany klimatyczne, aby ograniczyć emisje w swoich zakładach i w całym łańcuchu dostaw. Pracownicy Amazona zrobili to w 2019 roku, zabezpieczając zobowiązania do zakupu 100,000 200 elektrycznych samochodów dostawczych i zachęcając giganta korporacyjnego do zwerbowania ponad 10 dużych firm do spełnienia porozumienia paryskiego XNUMX lat wcześniej. Firmy technologiczne wiodą prym, stosując odnawialne źródła energii, aby zasilać swoje operacje i oczyszczać łańcuchy dostaw, co staje się tańsze tylko dzięki napływowi funduszy federalnych.

Nasze miasta

Miasta Ameryki ewoluowały tak, aby były zależne od samochodów, zwiększając zanieczyszczenie powietrza i obniżając jakość życia. Zwiększenie możliwości poruszania się pieszo i rowerem w naszych miastach przy jednoczesnej poprawie transportu publicznego może zmniejszyć emisje i stworzyć kwitnące, sprawiedliwe ośrodki miejskie.

Przykłady są wokół nas. Nowy Jork nałożył opłatę za zatłoczenie taksówek na dolnym Manhattanie, całkowicie zamknął niektóre ulice dla samochodów i zyskał popularność jako cel turystyczny. Podobne pomysły są rozważane w Chicago, Los Angeles, San Francisco i Seattle. Ścieżki rowerowe i zamknięte ulice zyskały na popularności podczas pandemii, a firmy przy tych alejach skorzystały dzięki większej liczbie pieszych. Systemy szybkiego transportu autobusowego, takie jak w Richmond w stanie Wirginia. eliminują potrzebę nowych projektów kolejowych za 10 procent kosztów budowy nowego metra. A rabaty na rowery elektryczne mogą spłaszczyć nawet najbardziej pagórkowate miasto dla rowerzystów.

Rzecznictwo w izbach rady miejskiej może pociągnąć za tę dźwignię i bezpośrednio zmienić miejsce, w którym mieszkamy – przykłady są wokół nas.

Nasza Ziemia

Oddziaływania człowieka na grunty — od gospodarki leśnej po rolnictwo — mogą pogorszyć zmiany klimatu lub zaoferować nowe rozwiązania. Niszczenie lasów deszczowych i terenów podmokłych usuwa pochłaniacze dwutlenku węgla, ale strategie takie jak bardziej zrównoważone praktyki rolnicze i zalesianie mogą wyciągać węgiel z powietrza.

Rządy stanowe, zwłaszcza tam, gdzie rolnictwo stanowi główną część gospodarki, mogą wykorzystać fundusze IRA, aby pomóc rolnikom w przyjęciu praktyk przyjaznych dla klimatu. Władze miast mogą oczyszczać powietrze poprzez proste sadzenie drzew, szczególnie w społecznościach znajdujących się w niekorzystnej sytuacji, co również obniża lokalne temperatury.

Technologia przyszłości

Walka ze zmianami klimatu wymaga ograniczenia emisji do zera, a następnie usunięcia ich z atmosfery. Mamy narzędzia, aby zacząć, ale potrzebujemy więcej innowacji, aby osiągnąć zero. Naukowcy badają technologie takie jak wodór, zaawansowana energia jądrowa, geotermalna i usuwanie dwutlenku węgla, ale potrzebują strategii, aby przyspieszyć rozwój ich rynku.

Do czasu prezydentury Bidena Stany Zjednoczone wydawały więcej na obchody Halloween niż na badania i rozwój technologii do walki ze zmianami klimatycznymi. Uchwalenie ustawy o inwestycjach infrastrukturalnych i zatrudnieniu, wraz z ustawą o CHIPS i nauce, przeznaczy miliardy na badania klimatyczne i ulgi podatkowe na rozwój nowych technologii. Ale to wciąż tylko zaliczka na pokrycie tego, co jest potrzebne do stabilnej przyszłości klimatu.

Obywatele klimatyczni mogą naciskać zarówno na rząd federalny, jak i rządy stanowe, by inwestowały więcej w te technologie. Rządy stanowe mogą zwiększyć finansowanie uczelni badawczych skoncentrowanych na innowacjach technologicznych. A korporacje mogą zwiększać budżety badawcze i wdrażać najnowocześniejsze technologie, gdy tylko staną się dostępne.

Obywatele klimatu mogą wywołać zmiany

Cel Ameryki w walce ze zmianami klimatu składa się z trzech części: oczyszczenia naszej sieci elektrycznej, skalowania nowych czystych technologii, aby cały świat mógł sobie na nie pozwolić, oraz pionierskiego inteligentnego projektowania, aby inne kraje mogły podążać za naszym przykładem. Realizacja tych wyników byłaby wielkim projektem narodowym.

Każdy obywatel może zainicjować zmianę, głosując, dzwoniąc lub uczestnicząc w przesłuchaniu. Musimy naciskać na urzędników krajowych, stanowych i lokalnych w sposób skoncentrowany, który zachęca do podejmowania decyzji ograniczających emisje w tych częściach gospodarki, w których są one najwyższe. W ten sposób tworzymy The Big Fix.

Justina Gillisa i Hal Harvey są autorami „Ton Big Fix: Siedem praktycznych kroków, aby ocalić naszą planetę”, opublikowany przez Simon & Schuster. Pan Gillis jest byłym reporterem środowiskowym The New York Times, a pan Harvey jest dyrektorem naczelnym Energy Innovation: Policy & Technology LLC^®.