Autonomiczne samochody z GM's Cruise blokują ulice San Francisco

Dyrektorzy z branży motoryzacyjnej i technologicznej od dawna obiecywali, że pojazdy autonomiczne będą jeździć lepiej niż ludzie, ale tak się nie stało w przypadku floty samochodów wycieczkowych w San Francisco w tym tygodniu.

Spółka będąca spółką zależną z większościowym udziałem General Motorspotwierdził, że na początku tego tygodnia wystąpił „problem, który powodował, że niektóre nasze pojazdy gromadziły się w grupy”. Rzecznik firmy powiedział, że problem został „rozwiązany i nie miał on wpływu na żadnych pasażerów”, ale odmówił podania dalszych szczegółów.

Udostępniono zdjęcia i opis robota Cruise blokującego kilka pasów ruchu w San Francisco na Reddit i Twittera. Co najmniej siedem pojazdów wycieczkowych można zobaczyć późnym wtorkowym wieczorem na skrzyżowaniu ulic Gough i Fulton w dzielnicy Civic Center, potencjalnie blokując ruch w obie strony na jednej z ulic.

Nie jest jasne, jak długo samochody blokowały drogi ani co spowodowało sytuację w pojazdach, w których nie było ludzi poza płacącymi klientami.

Ten incydent jest kolejnym przykładem tego, jak trudno jest opracować i wdrożyć flotę pojazdów autonomicznych. Komercjalizacja pojazdów autonomicznych okazała się znacznie większym wyzwaniem, niż wielu przewidywało jeszcze kilka lat temu. Wyzwania doprowadziły do ​​konsolidacji w sektorze pojazdów autonomicznych po latach entuzjazmu zachwalającego tę technologię jako następną wielomiliardowy rynek dla firm transportowych.

Powiadomiono Departament Zarządzania Kryzysowego San Francisco, który skontaktował się z Cruisem w sprawie problemu – powiedziała CNBC Kathryn Winters, funkcjonariuszka Departamentu Informacji Publicznej policji San Francisco. Dodała, że ​​na miejsce nie wysłano żadnych funkcjonariuszy.

Do zdarzenia doszło mniej więcej tydzień po tym, jak Cruise stał się pierwszą firmą oferującą pasażerom w dużym mieście bezzałogowe przejazdy. Pojazdy kursują w godzinach od 10:6 do XNUMX:XNUMX po wyznaczonych ulicach. 

Według doniesień Waymo wspierane przez Alphabet miało podobne problemy związane z grupowaniem swoich autonomicznych pojazdów w San Francisco. KPIX-TV, oddział CBS w San Francisco, zgłoszone w październiku że pojazdy Waymo utknęły w ślepej uliczce miasta.

Problem Cruise'a pojawia się także kilka miesięcy po umieszczeniu w Internecie filmu przedstawiającego autonomiczny Cruise zatrzymanie pojazdu przez policję bez nikogo za kierownicą. Na filmie opublikowanym 1 kwietnia samochód Cruise początkowo zjeżdża na pobocze i zatrzymuje się, gdy policjant podszedł do kierowcy, po czym przyspieszył, aby przejechać przez skrzyżowanie i zjechać dalej w dół drogi.