W tym tygodniu Obecny klimat, który w każdą sobotę przynosi najnowsze wiadomości o biznesie zrównoważonego rozwoju. Zarejestruj się, aby otrzymywać go co tydzień w swojej skrzynce odbiorczej.
One z najbardziej znanych skutków zmian klimatycznych podnosi się poziom mórz, a obszary przybrzeżne już zaczęły opracowywać plany radzenia sobie z powodziami, które nastąpią wraz z podnoszeniem się poziomu wód oceanicznych. Jednak nowe badania opublikowane w tym tygodniu stwierdza, że plany te mogą wymagać przyspieszenia, ponieważ stojący za nimi naukowcy odkryli, że skutki powodzi związane z podwyższonym poziomem mórz prawdopodobnie nastąpią szybciej niż wcześniej sądzono. Nie z powodu jakichkolwiek zmian w emisjach dwutlenku węgla, ale z powodu lepszych technologii.
W minionych dziesięcioleciach naukowcy używali radaru do określania wzniesień wybrzeża, które następnie podłączano do modeli powodzi. Ale problem, jak stwierdzili ci badacze, polega na tym, że radar nie zawsze jest w stanie odróżnić rośliny od ziemi. Postępy w lidarze nie mają jednak tego problemu, umożliwiając dokładniejsze pomiary. Dzięki tym pomiarom badanie sugeruje, że powodzie przybrzeżne nastąpią wcześniej niż wcześniej przewidywano, co oznacza, że rządy w tych regionach mają krótsze terminy na pracę, aby poradzić sobie z potencjalnie katastrofalnymi skutkami klimatycznymi.
Wielka lektura
Wspierana przez Ayala firma AC Energy zwiększa zasięg energii słonecznej dzięki filipińskiemu projektowi o wartości 293 mln USD
AC Energy pogłębia swoje inwestycje w energię odnawialną, budując 300-megawatową farmę słoneczną w prowincji Zambales, na północ od Manili.
Odkrycia i innowacje
Ponad jedna trzecia z amazoński las deszczowy został zdegradowany przez człowieka, według nowych badań, jak twierdzą naukowcy, region przechodzi w proces wylesiania w tempie szybszym niż wcześniej szacowano.
Brytyjski Antarktyczny Survey zgłoszono w poniedziałek że kawał Półka lodowa Brunta na Antarktydzie oddzieliła się od większego szelfu, tworząc górę lodową zajmującą około 1,550 kilometrów kwadratowych.
Zrównoważone oferty tygodnia
Monitorowanie powodzi: Startup technologiczny Floodbase, który zapewnia analizę danych o ryzyku powodzi, ogłosił, że podniósł seria A o wartości 12 miliona dolarów na czele z firmą Lowcarbon Capital.
Zielony wodór: Zasoby elementu ogłosił w tym tygodniu że będzie budować i obsługiwać fabrykę odnawialnego wodoru w mieście Lancaster w Kalifornii. Po ukończeniu obiekt będzie w stanie produkować 20,000 2025 ton wodoru rocznie i ma rozpocząć działalność w XNUMX roku.
Na horyzoncie
Departament Spraw Wewnętrznych USA dał Arizonie, Nevadzie, Kalifornii, Kolorado, Nowy Meksyk i Wyoming czas do 31 stycznia na osiągnięcie dobrowolnego porozumienia w sprawie ograniczenia zużycia wody z rzeki Kolorado, której poziom zbliża się do krytycznie niskiego poziomu, zgłasza New York Times, ale nie wygląda na to, aby w najbliższym czasie doszło do jakiegokolwiek porozumienia, co oznacza, że rząd federalny może być zmuszony do wkroczenia i podjęcia decyzji za nich.
Co jeszcze czytamy w tym tygodniu
Walka o starożytną wodę Kalifornii (Atlantyk)
Innowacje w rolnictwie dla ocieplającego się świata (Noema)
Aktualizacja dotycząca ekologicznego transportu
Rregulatorzy popchnęli producentów samochodów od lat w celu zmniejszenia szkodliwych spalin z rury wydechowej, a ostatnio w celu ograniczenia emisji dwutlenku węgla z silników spalinowych. Ale istnieje całkowicie pomijana forma zanieczyszczenia samochodów, którą tworzą nawet pojazdy elektryczne: pył z opon na bazie ropy naftowej. Rosnąca liczba badań prowadzonych przez naukowców na całym świecie śledzi jego skutki i odkryła, że oprócz tego, że jest kluczowym źródłem zanieczyszczenia mikroplastikiem w światowych oceanach i drogach wodnych, jest również powiązany z dziesiątkowaniem łososia coho na północno-zachodnim Pacyfiku i może zagrażać innym rybom gatunek.
Wielka historia transportu
Nikola uruchomi produkcję wodoru, stacje ciężarówek z ogniwami paliwowymi pod marką „HYLA”.
Nikola miał za sobą szalone kilka lat, ale producent elektrycznych ciężarówek pracuje nad przezwyciężeniem szkód, które nadszarpnęła jego reputacja w wyniku skazania założyciela Trevora Miltona za oszustwo. W tym tygodniu potwierdziło, że pod koniec tego roku na drogi wyjadą wodorowe ogniwa paliwowe, i poinformowało, że tworzy HYLA, markę, z której będą korzystać jej stacje paliw i zakłady produkujące wodór. Oprócz własnych ciężarówek, stacje HYLA będą dostępne także dla ciężarówek konkurencji z ogniwami paliwowymi.
Więcej aktualności na temat ekologicznego transportu
Twórcze skalowanie ładowania pojazdów elektrycznych na ulicach miast
Czy powinniśmy walczyć ze zmianami klimatycznymi, czy wspierać wolny handel?
Jaki kryzys marki Tesli? Musk mówi, że jego ogromna publiczność na Twitterze potwierdza popularność
Tesla publikuje najlepsze w historii kwartalne przychody i zyski
Tesla wlewa 3.6 miliarda dolarów w fabrykę w Nevadzie na akumulator EV, półprodukcję
Nieustanny sukces sprzedaży samochodów elektrycznych w Europie będzie obejmował zakłócenia w Chinach
Aby uzyskać więcej informacji na temat zrównoważonego rozwoju, kliknij tutaj.
Źródło: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/01/28/current-climate-sea-level-rise-will-lead-to-faster-than-expected-flooding-on-the- wybrzeża/