Wojna rosyjsko-ukraińska ma ograniczony wpływ na rezerwacje wakacji w Europie

Kontynuacja rosyjskiej inwazji na Ukrainę, której końca nie widać, jaki wpływ ma na plany wakacyjne Amerykanów w Europie? Zależy, kogo spytasz, ale ogólnie rzecz biorąc, odpowiedź wydaje się wahać pomiędzy „w ogóle” a „trochę”.

Aplikacja podróżnicza Hopper odnotowała spadek liczby wyszukiwań lotów na kontynent już w lutym wraz ze znacznym wzrostem cen biletów lotniczych. Jednak jedna z doradczy ds. podróży twierdzi, że nie zauważyła spadku entuzjazmu swoich klientów wobec rezerwacji i wyjazdów w Europie.

Jennifer Griscavage, założycielka Runway Travel, niezależnej filii McCabe World Travel z siedzibą w McLean w Wirginii, była „bardzo zajęta rezerwowaniem podróży do Europy” pomimo wojny na Ukrainie.

„Największy wpływ, jaki zaobserwowaliśmy, to obawa związana z podróżowaniem do któregokolwiek z krajów graniczących z Rosją lub Ukrainą” – stwierdziła, w szczególności w przypadku klientów rezerwujących wycieczkę z „listy życzeń” do rosyjskiego miasta portowego Sankt Petersburga. w ramach rejsu po Morzu Bałtyckim.

„Niestety linie wycieczkowe musiały odwołać przystanki w Petersburgu, więc większość naszych klientów przeniosła te rejsy na 2023 rok” – dodała.

Więcej z Personal Finance:
Wyjechać za granicę? Twoje miejsce docelowe może wymagać ubezpieczenia podróżnego
Amerykanie są gotowi do podróży, gdy ich obawy związane z omicronem zanikają
Oto, gdzie Amerykanie chcą podróżować za granicę

Według Europejskiej Komisji ds. Podróży w Brukseli ta wiadomość nie jest dobra dla kierunków położonych w pobliżu strefy konfliktu lub graniczących z Rosją lub Ukrainą, ponieważ w związku z pandemią te kraje już odnotowały większy spadek ogólnej liczby odwiedzających. Do Czech odnotowano w ubiegłym roku spadek liczby przyjazdów o 81% w porównaniu z 2019 r., następnie Finlandia – 80%, Łotwa – 78%, Estonia – 77%, Słowacja – 76% i Litwa – 74%. ETC.

Jednakże obraz może być jaśniejszy w przypadku miejsc położonych dalej na zachód. Pomimo „pewnych umiarkowanych obaw” Europa nadal jest preferowana dla zamożnych klientów Runway Travel. „Szczególnie Włochy, Grecja i Francja cieszą się dużą popularnością” – powiedział Griscavage.

Audrey Hendley, prezes Global Travel and Lifestyle Services w American Express, powiedziała, że ​​chociaż dotknięte obszary nie są głównymi celami podróży klientów, firma dopasowuje datki od członków karty, przekazała 1 milion dolarów na pomoc humanitarną i zapewniła 1 milion noclegów w pokojach hotelowych wspierać uchodźców.

„To nie są dla nas duże destynacje” – powiedziała. „Jednak każdy cel jest ważny; każdy klient jest ważny.”

Badacze z Hopper donoszą o wpływie na popyt na wyszukiwanie, rezerwacje i ceny biletów lotniczych w całej Europie w tygodniach poprzedzających atak Rosji na Ukrainę i po nim.

Według ich raportu „Jak wojna rosyjsko-ukraińska wpływa na podróże?,” liczba wyszukiwań lotów do Europy (z wyjątkiem Rosji i Ukrainy) jest o 9% niższa od oczekiwanej, biorąc pod uwagę stłumiony popyt na podróże po gwałtownym wzroście wariantu Omikron. Wolumen rezerwacji zaczął rosnąć od stycznia do połowy lutego, wraz ze spadkiem wartości Omicron, ale obecnie powrócił do poziomów obserwowanych na początku roku.

„Nie musi to oznaczać silnego spadku” – stwierdził Adit Damodaran, analityk cen w firmie Hopper.

„Po prostu liczba [wyszukiwań] rosła w pewnym tempie, ale teraz nieco osłabła i ustabilizowała się poniżej poziomu, jakiego byśmy się spodziewali” – powiedział Damodaran.

Wydaje się, że inwazja miała mniejszy wpływ na istniejące rezerwacje transatlantyckie Hoppera niż Covid. Podczas gdy około 20% klientów aplikacji, którzy wykupili ochronę „odwołaj rezerwację z dowolnego powodu” w ramach podróży do Europy, skorzystało z prawa do zwrotu kosztów w czasie pandemii, zaledwie 15% zrobiło to podczas obecnego kryzysu na Ukrainie.

„Możliwe, że wielu naszych podróżnych udaje się do Europy Zachodniej” – powiedział Damodaran. „Jeśli już zarezerwowali tę podróż, mogą po prostu pomyśleć: «Równie dobrze mogę ją kontynuować».

„Ale ci, którzy dopiero rozważają rezerwację, są bardziej niezdecydowani” – dodał. „Nie dokonają nowej rezerwacji do Europy”.

Podróżni, którzy nie wybierają się na zaplanowane podróże po Europie, zamiast rezerwować alternatywne miejsca docelowe, odkładają je na później, powiedział Damodaran. „W bardziej normalnym roku na Europę przypadałoby około 30%, czyli prawie jedna trzecia naszych rezerwacji, a obecnie jest to około 15%. powiedział.

Hopper stwierdził, że liczba wyszukiwań lotów i liczba rzeczywistych rezerwacji może spadać, ale ceny biletów lotniczych rosną. Ceny biletów do Europy są o 16% wyższe z miesiąca na miesiąc. To może wydawać się dużo, ale według Damodarana cena paliwa do silników odrzutowych wzrosła w 70 r. o 2021% w następstwie pandemii, a następnie ponownie o 30% tylko w pierwszych trzech miesiącach tego roku, osiągając 2.86 dolara za galon Według amerykańskiej Agencji Informacji o Energii z 2.20 dolara.

„Skala tego, co widzieliśmy dopiero od początku 2022 roku, jest ogromna” – powiedział. „Spodziewamy się, że wzrost cen paliwa lotniczego odbije się na cenach biletów lotniczych”.

Oznacza to, że od 36 stycznia krajowe ceny biletów lotniczych w USA wzrosły o 1%.

„Zwykle spodziewamy się, że w bardziej normalnym roku, takim jak 7, będzie to bliższe 8–2019%” – powiedział Damodaran. Przewoźnicy zazwyczaj zjadają część kosztów droższego paliwa do silników odrzutowych, „ponieważ ostatecznie wpływa to na gotowość podróżnych do płacenia”.

Atak Moskwy na Ukrainę i wpływ na światowe rynki energii mogą pogorszyć i tak już zły stan rzeczy.