Robot Truck Developer TuSimple zagrożony wycofaniem Nasdaq z giełdy po tym, jak założyciele zwolnili zarząd

TuSimple, wiodący twórca technologii autonomicznej jazdy dla samochodów ciężarowych, powiedział, że istnieje ryzyko wycofania z giełdy Nasdaq po jego współzałożycielach, w tym jego niedawno odsunięty CEO, wykorzystali swój większościowy pakiet głosów w spółce do zwolnienia niezależnych członków jej rady dyrektorów.

Firma z siedzibą w San Diego powiedział w archiwum w czwartek spółki udziałowe kontrolowane przez współzałożycieli Mo Chen i Xiaodi Hou, byłego dyrektora generalnego TuSimple, dyrektora ds. technologii i architekta technologii, usunęły z zarządu niezależnych dyrektorów: Brada Bussa, Karen Francisa, Michelle Sterling i Reeda Wernera, pozostawiając Hou jako jedynego pozostałego. członek zarządu. Firma przyznała, że ​​takie postępowanie grozi jej usunięciem z Nasdaq, co wymaga minimalnej liczby zewnętrznych dyrektorów.

„Firma zamierza przestrzegać niniejszych Zasad notowania Nasdaq do końca obowiązującego okresu naprawczego”, powiedział TuSimple w zgłoszeniu do Komisji Papierów Wartościowych i Giełd. Powiedział również, że Cheng Lu, który pełnił funkcję dyrektora generalnego, zanim Hao objął to stanowisko na początku tego roku, wznawia pracę, zastępując tymczasowego dyrektora generalnego Ersina Yumera, który miał zastąpić Hou w zeszłym miesiącu. Chen powraca do zarządu jako prezes wykonawczy.

Hou odmówił komentarza w tej sprawie, gdy skontaktował się z nim Forbes.

Wstrząs nastąpił po usunięciu Hou po doniesieniu, że był badany pod kątem jego roli w niewłaściwym finansowaniu i transferze technologii do chińskiego startupu – kierowanego przez Mo Chen. Hou, naturalizowany obywatel USA, zaprzeczył, że zrobił coś niewłaściwego.

Usunięcie Hou nastąpiło wkrótce po Wall Street Journal zgłaszane że Federalne Biuro Śledcze, Komisja Papierów Wartościowych i Giełd oraz Komitet ds. Inwestycji Zagranicznych w USA, znany jako CFIUS, badają powiązania TuSimple z Hydron Inc., startującą ciężarówką na wodór założona przez współzałożyciela TuSimple Chen, powołując się na osoby zaznajomione z tą sprawą.

Problem polega na tym, że Hou i inni dyrektorzy nie ujawnili właściwie relacji z Hydronem, co według osób, które rozmawiały anonimowo, stanowi potencjalne naruszenie obowiązków powierniczych i prawa dotyczącego papierów wartościowych. Śledczy sprawdzają również, czy TuSimple udostępnił opracowaną w USA technologię autonomicznej jazdy z Hydron, firmą prowadzącą działalność w Chinach, co stanowi potencjalne naruszenie przepisów amerykańskich, czytamy w raporcie.

Po tym raporcie zarząd TuSimple stwierdził, że „jednogłośnie ustalił, że rozwiązanie Xiaodi Hou jest konieczne i w najlepszym interesie akcjonariuszy”, mówiąc, że „utraciło zaufanie i zaufanie do osądu, podejmowania decyzji i zdolności do przewodzenia dr. Hou firma jako CEO.” Powiedział również, że decyzja została podjęta w związku z dochodzeniem przeprowadzonym przez komisję rewizyjną zarządu, niezależnie od jakichkolwiek relacji medialnych”.

Hou zaprzeczył jakimkolwiek nieprawidłowościom w Post na LinkedIn. „Byłem całkowicie przejrzysty zarówno w życiu zawodowym, jak i osobistym, w pełni współpracowałem z Zarządem, ponieważ nie mam nic do ukrycia” – powiedział. „Chcę jasno powiedzieć, że zasadniczo odrzucam wszelkie sugestie niewłaściwego postępowania”.

(Więcej informacji na temat Hou i TuSimple można znaleźć, Robo-Rigs: naukowiec, jednorożec i wyścig o wartości 700 miliardów dolarów w celu stworzenia autonomicznych półciężarówek)

Przeszkolony w Caltech informatyk stworzył TuSimple z Chen w 2015 roku, zamierzając udoskonalić autonomiczną jazdę dla ciężkich ciężarówek, a nie samochodów. Biorąc pod uwagę nieco łatwiejsze środowisko operacyjne, jakie doświadczają naczepy – autostrady zamiast zatłoczonych miejskich ulic – oraz utrzymujący się niedobór kierowców ciężarówek długodystansowych, Hou wierzył, że będzie to szybsza droga do komercjalizacji. Firmy takie jak Alphabet's Waymo, Aurora, Embark i Kodiak również konkurują o wprowadzenie na rynek zrobotyzowanych ciężarówek w ciągu najbliższych kilku lat.

Akcje TuSimple wzrosły o 19% do 2.70 USD w czwartek przed ogłoszeniem, łapiąc wzrost aktywności rynkowej z lepszego niż oczekiwano raportu o inflacji. Ale w chwili pisania tego tekstu spadł o ponad 3% w handlu po godzinach.