(Bloomberg) — Objęcie przez Wall Street Rivian Automotive Inc., zeszłorocznego ulubieńca startującego w branży pojazdów elektrycznych, już słabnie, ponieważ firma straciła około 117 miliardów dolarów na wartości rynkowej w ciągu zaledwie czterech miesięcy.
Najczęściej czytane z Bloomberg
Analitycy zmniejszają swoje oczekiwania co do tej niegdyś rozreklamowanej akcji przed wynikami Rivian za czwarty kwartał, które mają zostać opublikowane po zamknięciu rynku w czwartek. Według danych Bloomberga co najmniej czterech analityków obniżyło w tym miesiącu swoje cele cenowe średnio o 40%.
Cięcia pojawiają się w związku z obawami, że wojna na Ukrainie jeszcze bardziej zaostrzy intensywne problemy z łańcuchem dostaw, które nękały przemysł motoryzacyjny w zeszłym roku.
„Ponieważ inwestorzy coraz bardziej martwią się wzrostem produkcji Rivian w połączeniu z niemożnością zwalczania inflacji kosztów wzrostem cen, obniżyliśmy naszą cenę docelową do 47 USD ze 115 USD” – napisał analityk Barclays, Brian Johnson, w notatce skierowanej do klientów 8 marca. posiadać równoważny rating na akcjach.
Pierwsza oferta publiczna tego producenta samochodów ciężarowych w listopadzie zbiegła się w czasie ze zwiększonym apetytem inwestorów na wszystkie rzeczy związane z pojazdami elektrycznymi, co doprowadziło jego wycenę rynkową do 153 miliardów dolarów na szczycie kilka tygodni po IPO. Zaledwie cztery miesiące później wartość ta wynosi około 36 miliardów dolarów, ponieważ rynek spada na wzrostowe akcje z powodu obaw o rosnącą inflację i zbliżające się zaostrzenie polityki pieniężnej – nie wspominając o rosnącym ryzyku dla motoryzacyjnego łańcucha dostaw.
Ze względu na rosnące koszty surowców akumulatorowych, takich jak lit i nikiel, te ogólnosektorowe przeciwności z pewnością będą ciążyć nowszym firmom z branży pojazdów elektrycznych. Jednak wyzwania Riviana idą znacznie dalej, co widać na przykładzie ostatniej decyzji firmy dotyczącej ceny jej ciężarówek.
Rivian powiedział 1 marca, że podniesie ceny swoich debiutanckich pojazdów dla nabywców detalicznych, powołując się na „bezprecedensowe” niedobory w łańcuchu dostaw. Następnie, dwa dni później, wrócił do śledzenia po anulowaniu przez klienta. Nie podobało się to inwestorom, którzy w ciągu pięciu sesji giełdowych zniżali 32%.
„Rivian musi uspokoić swoich inwestorów i klientów, że ma kontrolę nad swoim łańcuchem dostaw i może dokładnie przewidzieć, jakie będą jego koszty i jak wyceni swoje ciężarówki” – powiedział Greg Martin, dyrektor zarządzający i współzałożyciel Rainmaker Securities.
Mimo to średnia cena docelowa dla analityków na Rivian jest dość wysoka i wynosi około 116 USD, przy czym 11 analityków ocenia ją jako kupno, czterech zaleca trzymanie i tylko jeden jako sprzedaj. Powodem jest to, że pomimo problemów Rivian jest nadal uważany za najlepiej pozycjonowany startup, który może konkurować z Tesla Inc. na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych.
Analityk Wedbush Daniel Ives, którego ostatnia opublikowana notatka na temat firmy pojawiła się 17 grudnia po wynikach za trzeci kwartał, czeka na cel produkcyjny firmy na 2022 r., aby zaktualizować swój model. „Wartość godziwa Rivian zależy teraz od jej wiarygodności na ulicy”, powiedział.
Najczęściej czytane z Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Źródło: https://finance.yahoo.com/news/rivian-enthusiasm-turns-skepticism-117-181724094.html