Rivian informuje o zyskach w tym tygodniu, a akcje znajdują się pod większą niż kiedykolwiek presją

Związane z: Inwestycja Forda w Rivian obniża zyski za pierwszy kwartał, a wyzwania w zakresie łańcucha dostaw pozostają nierozwiązane

Doniesienia o tym, że główni akcjonariusze nie wahali się sprzedać akcji po wygaśnięciu blokady i zaledwie kilka dni przed wynikami spółki za pierwszy kwartał, „naprawdę wysyłają inwestorom zły sygnał” – powiedział MarketWatch Garrett Nelson z CFRA.

Pytania dotyczące tej sprzedaży „mogą naprawdę przyćmić publikację wyników” – powiedział Nelson.

W poniedziałek Rivian spadł o prawie 21%, osiągając rekordowo niski poziom i największy jednodniowy spadek procentowy. Poniedziałkowy spadek przedłużył straty Riviana do trzeciego dnia i wyniósł 33%.

Rivian zaplanował telekonferencję z analitykami o godzinie 5:XNUMX czasu wschodniego w celu omówienia wyników. Wezwanie będzie transmisja internetowa.

Oto czego się spodziewać:

Zarobki: Konsensus FactSet wymaga, aby Rivian zgłosił skorygowaną stratę na akcję w wysokości 1.41 dolara za kwartał. Można to porównać ze skorygowaną stratą w wysokości 2.43 dolara w czwartym kwartale.

Dochód: Analitycy ankietowani przez FactSet wzywają do sprzedaży Rivian na poziomie 133 milionów dolarów w tym kwartale, co można porównać z 55 milionami dolarów w czwartym kwartale i niewielką sprzedażą w trzecim kwartale.

Cena akcji: Akcje Rivian straciły w tym roku około 78% w porównaniu ze stratami na poziomie około 16% w przypadku indeksu S&P 500.
SPX,
+ 0.25%
Akcje spółki są notowane na poziomie około 23 dolarów za sztukę, czyli o około 70% mniej niż cena IPO wynosząca 78 dolarów za akcję.

Czego jeszcze się spodziewać: Rivian zaplanował produkcję 25,000 2022 pojazdów w 2,553 r., podając w kwietniu, że w swoim zakładzie w Normal w stanie Illinois wyprodukował 1,227 pojazdy, a w pierwszym kwartale dostarczył XNUMX pojazdów.

Liczby wskazywały na postęp, jaki nastąpił w ciągu ostatnich kilku tygodni marca, i utwierdziły inwestorów w przekonaniu, że Rivian może zastosować się do jego wskazówek. i że być może najgorsze problemy produkcyjne stoją za tym.

Analitycy Goldman Sachs twierdzą, że w środę jednym z obszarów zainteresowania będą perspektywy produkcji i postęp w zakresie zwiększania produkcji.

Analitycy Goldman twierdzą, że Rivian „poczynił postępy” w pierwszym kwartale i w tym roku musi wprowadzić „dalsze ulepszenia”, aby osiągnąć wytyczne, ale ostatecznie oczekuje się, że spółka podtrzyma wytyczne dotyczące produkcji na 2022 rok.

Jeśli chodzi o sprzedaż samochodów, Rivian będzie musiał stawić czoła „bieżącym wyzwaniom logistycznym”, które mają wpływ na szerzej rozumianą branżę samochodową, poza tym, że firma rozwija także własną sieć dystrybucji, twierdzą analitycy.

Problemem, który Rivian z pewnością pozostawił po sobie, była niepewność wokół drugiej fabryki w Gruzji, która napotkała zaciekły sprzeciw na szczeblu lokalnym i stanowym. Rivian otrzymał zachęty w wysokości 1.5 miliarda dolarów na budowę fabryki położonej pomiędzy dwoma hrabstwami na wschód od Atlanty.