Austin Hill z Richard Childress Racing rozkwita dzięki niedocenianemu statusowi

Austin Hill kwitnie dzięki Richard Childress Racing. Nowicjusz z Nascar Xfinity Series nie jest uważany za faworyta mistrzostw, ale jego zdaniem nie ma w tym nic złego.

„Zawsze uważałem, że jestem słabszym kierowcą i że jestem niedocenianym kierowcą” – powiedział Hill. "Kocham to. Nie przeszkadza mi to ani trochę. Ludzie nie traktują mnie poważnie i nie sądzą, że mogę wykonać swoją pracę.

Hill (28 l.) zawsze pozostawał niezauważony, odkąd w 2014 r. wziął udział w wyścigach Nascar Camping World Truck Series. Brał udział w zawodach w niedofinansowanych zespołach, takich jak Young's Motorsports i innych, ale zyskał reputację czystego kierowcy wyścigowego.

Jego nieustępliwość za kierownicą doprowadziła go w 2019 r. do Hattori Racing Enterprises, gdzie był krytykowany za zastąpienie mistrza z 2018 r. Bretta Moffitta. Ale Hill naprawdę zasłużył na tę przejażdżkę, zdobywając sześć miejsc w pierwszej dziesiątce w Young's Motorsports. Przywiózł ze sobą trochę funduszy od United Rentals, ale nie tonę.

„Współpracujemy z United Rentals od wielu lat, nawet jeszcze za czasów Nascar K&N” – powiedział Hill. „Nie [sponsorowali] samochodu, ale pomagali tu i tam. To świetna firma, z którą świetnie się współpracuje i świetnie się z nią dogaduje. Aby United Rentals pomogło mi w karierze, pod warunkiem, że wiele mi to mówi. Trudno jest znaleźć sponsora i utrzymać go, więc posiadanie sponsora takiego jak United Rentals przez tyle lat wiele mówi.

Teraz, gdy Hill przemierza tor Chevroletem nr 21 należącym do jednej z czołowych organizacji Nascar, żyje chwilą. Dobrze rozpoczął sezon, wygrywając inaugurujący sezon na torze Daytona International Speedway i niemal gwarantując sobie miejsce w play-offach Xfinity Series.

Wysiłki Hilla w samochodzie nr 21 są wspierane przez United Rentals
URI
, Bennett Transport and Logistics, Global Industrial i Alsco Uniforms. Połączenie sponsorów doprowadziło Hilla do nowego sukcesu, wynosząc go na poziom i zespół, którego nigdy nie wyobrażał sobie, że będzie częścią.

„Zwycięstwo od razu z RCR w Daytona było wspaniałe, ale chcemy wygrywać więcej” – powiedział Hill. „Nasza pewność siebie jest obecnie bardzo wysoka. Zawsze miałem mnóstwo pewności siebie i bardzo ciężko pracowałem. Robię mnóstwo rzeczy poza torem wyścigowym, o których nikt nie wie, ponieważ nie jestem zbyt często w mediach społecznościowych.

„Pozwolę mojej pracy mówić sama za siebie na torze wyścigowym. Pozwalam, aby mety i to, co dzieje się na torze wyścigowym, pokazało mój talent. Przez ostatnie trzy lub cztery lata w HRE było wspaniale, a teraz w Richard Childress Racing. Mieliśmy świetnych sponsorów, którzy pozwolili nam dotrzeć do tego punktu, ale nadal musisz prowadzić samochód i wybiegać z przodu”.

Gdy Hill oswaja się z serią Xfinity, rozumie stojące przed nim wyzwanie. Zwycięstwo w Daytona na początek sezonu pomaga, ale on chce co tydzień walczyć o zwycięstwa.

W pierwszych ośmiu wyścigach w 2022 roku cztery razy plasował się w pierwszej piątce, w tym dwa razy na drugim miejscu. Nieźle jak na kogoś, kto przed tym rokiem wystartował tylko w 15.

„Wszyscy w RCR są wspaniali i naprawdę dobrze się dogadujemy” – powiedział. „Wygląda na to, że znamy się od dawna. Współpracując z Andym Streetem, szefem mojej załogi, wnosili na tor wyścigowy rzeczy, które odpowiadają mojemu stylowi jazdy”.

Ponieważ Hill w dalszym ciągu rozwija się dzięki wątpiącym, planuje jak najlepiej wykorzystać to doświadczenie. RCR ostatni raz wygrał mistrzostwa Xfinity Series z Tylerem Reddickiem w 2019 r., a Hill ma nadzieję być kolejnym, który wygra to wszystko dla RCR.