Firma Redwood Materials uzyskała pożyczkę w wysokości 2 miliardów dolarów na recykling baterii w Nevadzie

Firma Redwood Materials uzyskała pożyczkę w wysokości 2 miliardów dolarów od agencji Departamentu Energii ogłosił w czwartek za pośrednictwem biura programów pożyczkowych.

Startup zajmujący się recyklingiem akumulatorów wykorzysta fundusze na budowę i rozbudowę zakładu recyklingu akumulatorów poza Reno w stanie Nevada. Zakład przyjmuje zużyte akumulatory pojazdów elektrycznych i złom z produkcji motoryzacyjnej, przetwarza je i produkuje surowce i produkty, które są wykorzystywane do produkcji nowych ogniw akumulatorów EV, a mianowicie anodową folię miedzianą i materiały katodowe. 

Firma Redwood Materials została założona przez byłego Tesla CTO i współzałożyciel JB Straubel w 2017 roku podczas swojej kadencji w firmie samochodowej Elona Muska.

Straubel opuścił Teslę, aby w 2019 roku w pełnym wymiarze godzin kierować Redwood Materials, a kilku byłych pracowników Tesli dołączyło do niego, w tym COO Kevin Kassekert, który wcześniej pracował jako wiceprezes ds. ludzi i miejsc w Tesli.

Jak wcześniej informowało CNBC, w zeszłym roku Redwood Materials uderzyło ok wielomiliardową transakcję z dostawcą Tesli, firmą Panasonic.

„Są to bardzo kapitałochłonne projekty, a my konkurujemy z Azją, aby je przyspieszyć i przenieść te łańcuchy dostaw i operacje produkcyjne z powrotem do Stanów Zjednoczonych”, powiedział Straubel w programie The Exchange CNBC w czwartek.

Dodał: „Zapotrzebowanie na akumulatory w USA i popyt na pojazdy elektryczne rośnie… ale mamy długą drogę, zanim ten łańcuch dostaw zostanie przeniesiony głównie do Stanów Zjednoczonych”.

Dyrektor Biura Programów Pożyczkowych DOE, Jigar Shah, napisał w poście o nowym zobowiązaniu kredytowym:

„Aby sprostać potrzebom szybko rozwijającego się rynku pojazdów elektrycznych, Stany Zjednoczone będą musiały rozszerzyć możliwości recyklingu akumulatorów, a także zwiększyć nasze krajowe zdolności produkcyjne w zakresie materiałów do produkcji prekursorów akumulatorów. Obniżając koszt krytycznych materiałów do akumulatorów litowo-jonowych przy użyciu materiałów pochodzących z recyklingu, pojazdy elektryczne mogą stać się bardziej dostępne dla społeczności o niższych dochodach”.

Mając na celu obniżenie emisji gazów cieplarnianych w ciągu następnej dekady, prezydent Joe Biden forsował i podpisał amerykańską ustawę o redukcji inflacji (IRA) o wartości 430 miliardów dolarów w sierpniu 2022 r. Nowa pożyczka DOE dla Redwood Materials pochodzi częściowo z tego prawa, które ma do tej pory zaowocowało ponad Ogłoszono 100,000 XNUMX nowych zielonych miejsc pracy.

DOE twierdzi, że przywłaszczył sobie 55 miliardów dolarów w nowej szacowanej władzy pożyczkowej na swój program produkcji pojazdów zaawansowanej technologii za pośrednictwem IRA. Ten sam program kiedyś pomógł Tesli rozpocząć działalność — a Tesla spłaciła pożyczkę wcześniej i wyrosła na molocha, w ostrym kontraście z firmami zajmującymi się czystymi technologiami, które upadły, na przykład Solyndra.

Redwood Materials ma linia pilotażowa uruchomiona do produkcji anodowej folii miedzianej już w Nevadzie. Ma na celu wsparcie produkcji ponad 1 miliona pojazdów elektrycznych rocznie, powiedział DOE w swoim poście, co może pomóc kierowcom uniknąć szacunkowo 3.5 miliona ton CO2 i innych emisji z rury wydechowej rocznie.

Chociaż Tesla mogła być kolebką Redwood Materials i partnerem firmy dzisiaj, może ostatecznie konkurować z firmami zajmującymi się recyklingiem w zakresie technologii. w jego Roczne sprawozdanie finansowe za 2022 r z SEC, Tesla powiedział: „Mamy umowy z zewnętrznymi firmami zajmującymi się recyklingiem baterii w celu recyklingu naszych akumulatorów, a także pilotujemy naszą własną technologię recyklingu”.