Koleje i związki zawodowe osiągnęły na początku czwartku wstępne porozumienie pracownicze, aby zapobiec narodowemu strajkowi kolejowemu, który groził zamknięciem dużego segmentu amerykańskiej sieci transportowej.
Umowa zawarta w ostatniej chwili pozwala uniknąć ogromnych zakłóceń w przepływie kluczowych towarów i towarów w całym kraju. Około 40% krajowego handlu dalekobieżnego odbywa się koleją. Gdyby związki zastrajkowały, ponad 7,000 pociągów stałoby bezczynnie, co kosztowałoby do około 2 miliardów dolarów dziennie.
Termin zawarcia porozumienia minął w piątek rano o północy. Strony spędziły 20 kolejnych godzin na negocjacjach przed osiągnięciem porozumienia.
„Wstępne porozumienie osiągnięte dziś wieczorem jest ważnym zwycięstwem naszej gospodarki i narodu amerykańskiego” – powiedział prezydent Joe Biden powiedział w oświadczeniu ogłaszającym umowę. „To wygrana dla dziesiątek tysięcy pracowników kolei, którzy niestrudzenie pracowali przez pandemię, aby zapewnić rodzinom i społecznościom Ameryki dostawy tego, co utrzymywało nas przy życiu w tych trudnych latach”.
Biały Dom prowadził rozmowy ze związkami i firmami kolejarzy od lat kilka miesięcy, ale negocjacje zostały zawieszone bezpłatny czas choroby.
Zawarto wstępne porozumienia z Bractwem Lokomotyw i Wydziałem Kolejarzy Międzynarodowego Bractwa Kierowców, Międzynarodowym Zrzeszeniem Pracowników Blach, Lotnictwa, Kolejnictwa i Transportu – Wydział Transportu oraz Bractwem Sygnalistów Kolejowych, które łącznie reprezentują około 60,000 XNUMX pracowników, Stowarzyszenie Kolei Amerykańskich powiedział w komunikacie prasowym.
Nowa umowa poprawiłaby płace i warunki pracy pracowników kolei i dałaby im „spokój ducha wokół kosztów opieki zdrowotnej” – powiedział Biden. Podziękował związkom kolejowym i firmom za negocjacje „w dobrej wierze”.
Nowe umowy zapewniają pracownikom kolei 24% wzrost płac w okresie pięciu lat od 2020 do 2024 roku, w tym natychmiastowe średnie wypłaty w wysokości 11,000 XNUMX USD po ratyfikacji, według Association of American Railroads.
Rzecznik związków zawodowych powiedział CNBC, że grupy wynegocjowały również dodatkowy płatny dzień wolny dla pracowników i że umowa toruje drogę do zrewidowania polityki frekwencji w przyszłości.
Rzecznik nazwał to historycznym zwycięstwem, ale ostrzegł, że wszystkie wstępne porozumienia podlegają ratyfikacji przez członków związków, co może zająć co najmniej tydzień.
„Dziękuję związkom zawodowym i przedsiębiorstwom kolejowym za negocjacje w dobrej wierze i osiągnięcie wstępnego porozumienia, które utrzyma działanie naszego krytycznego systemu kolejowego i uniknie zakłóceń naszej gospodarki” – powiedział Biden w oświadczenie.
Negocjatorzy z przewoźników kolejowych i związków spotkali się w środę w biurze sekretarza pracy Marty'ego Walsha, gdy strony próbowały wynegocjować umowę przed piątkowym terminem strajku.
Norfolk południowy a inne linie kolejowe ograniczały operacje, aby nadać priorytet przesyłkom o znaczeniu krytycznym. W środę Amtrak ogłosił to odwoła wszystkie pociągi dalekobieżne od czwartku ponieważ wiele linii kolejowych jest obsługiwanych przez frachtowce. W czwartek rano Amtrak powiedział, że pracuje nad przywróceniem odwołanych pociągów i dociera do poszkodowanych klientów, aby je dostosować.
— Melodie Warner z CNBC przyczyniła się do powstania tego raportu.
Źródło: https://www.cnbc.com/2022/09/15/president-joe-biden-says-tentative-railway-labor-agreement-reached.html