Odświeżone lotnisko w Katarze odnotowuje gwałtowny wzrost wydatków, gdy zbliżają się Mistrzostwa Świata w Piłce Nożnej

Międzynarodowy port lotniczy Hamad (HIA) w Katarze zdołał w zeszłym roku podnieść sprzedaż detaliczną na pasażera o 70% (w porównaniu z 2019 r.) dzięki wielu modernizacjom i nowym butikowym premierom przed Mistrzostwami Świata FIFA, które odbędą się w tym kraju w listopadzie. Zakłada się jednak, że ogólna sprzedaż detaliczna spadła w 2019 r. w oparciu o duży spadek liczby ruchu w porównaniu z sytuacją sprzed pandemii.

Według lotniska, które jest częścią Qatar Airways Group, operator obiektów handlowych bramki Qatar Duty Free „zaobserwował silny wzrost przychodów w porównaniu z 2019 r.”. Podczas wzrostu stawka mógł być wyższy, napędzany wzrostem wydatków na pasażera, lotnisko obsłużyło w zeszłym roku tylko 17.7 mln podróżnych, mniej więcej połowę z rekordowych 38.8 mln, które obsłużyło w 2019 r.

Lotnisko nie odpowiedziało na pytania z Forbes.com o całkowitych przychodach detalicznych w 2021 r. w porównaniu z 2019 r. Jednak nawet przy 70-procentowym wzroście wydatków indywidualnych nie wystarczyłoby to, aby przekroczyć poziom sprzedaży sprzed pandemii, biorąc pod uwagę gwałtowny spadek liczby podróżnych.

Dla porównania, większy hub na Bliskim Wschodzie, Dubai International, odnotował w zeszłym roku spadek bezcłowej sprzedaży detalicznej o połowę do 960 milionów dolarów, a Paul Griffiths, dyrektor generalny operatora, Dubai Airports, powiedział, że stopa ożywienia na lotnisku „ przekroczył większość innych lotnisk o porównywalnej wielkości”.

W oświadczeniu dyrektor operacyjny Hamad International, Badr Mohammed Al Meer, powiedział: „Podczas gdy światowy przemysł lotniczy był świadkiem kolejnego burzliwego roku, HIA wyznaczyła nowe standardy i rozszerzyła ofertę dotyczącą stylu życia dla swoich pasażerów. Lotnisko w Katarze zdaje sobie sprawę, jak ważne są Mistrzostwa Świata dla przybywających kibiców — wielu z nich lata na całym świecie, aby być świadkami tego wydarzenia. Cieszymy się, że możemy ich powitać”.

Czy 2022 będzie rokiem nadrabiania zaległości dla Kataru?

To powitanie będzie obejmowało gruntowną modernizację i rozbudowę obiektów handlowych i gastronomicznych w centrum. Pomogły one HIA obalić lotnisko Changi w Singapurze i zdobyć tytuł Najlepszego Lotniska Świata w 2021 roku.

Wśród najbardziej znanych dodatków z Qatar Duty Free znalazła się luksusowa przestrzeń modowa Viale Del Lusso. Mieści szereg nowości w sprzedaży detalicznej na lotniskach i/lub w regionie, w tym debiutancki butik Valentino na lotnisku na Bliskim Wschodzie; pierwszy samodzielny butik na lotnisku w regionie od Emilio Pucci; Fendi i Jimmy Choo; plus pierwsza Emporio Armani Ristorante i Emporio Armani Caffè na lotnisku w dowolnym miejscu.

Inne nowości to Adidas, Apple
AAPL
oraz sklepy marki Hublot. Szwajcarski zegarmistrz, należący do francuskiej luksusowej grupy LVMH, w listopadzie uruchomił w HIA swój pierwszy w regionie butik turystyczny. Marka miała szereg otwarć, w tym butik w Honolulu Ala Moana Center na Hawajach; wyskakujące okienko w WangFu Central w Pekinie; oraz duży flagowy butik w Omotesando, popularnej dzielnicy handlowej Tokio, który został otwarty 4 grudnia.

W ubiegłym roku najbardziej ruchliwymi kierunkami wylotowymi z Hamad International były Dhaka, Male, Dubaj, Katmandu i Londyn. Lotnisko, które obecnie obsługuje 156 destynacji, twierdzi, że jego przygotowania do obsługi potrzeb różnych grup pasażerów oczekiwanych na Mistrzostwa Świata 2022 obejmują dedykowany samodzielny terminal. Będzie działać jako „główny punkt kontaktu” do przetwarzania drużyn i delegatów FIFA.

HIA jest również w trybie rozbudowy. W obecnej fazie A lotnisko ma zwiększyć przepustowość do ponad 58 milionów pasażerów rocznie w tym roku, podczas gdy faza B, która rozpocznie się po zakończeniu imprezy piłkarskiej, zwiększy przepustowość HIA do ponad 60 milionów pasażerów.