Koszty prywatnych podróży lotniczych rosną, ale pasażerowie nadal chcą zostać

Covid19. Zamieszanie na lotnisku. Brak dostępnych lotów.

Wielu podróżnych twierdzi, że właśnie z tego powodu porzucili linie lotnicze na rzecz prywatnych odrzutowców w ciągu ostatnich dwóch lat pandemii.

Ale nowa ankieta pokazuje, że większość nowo nawróconych nie jest jeszcze gotowa na powrót do lotnictwa komercyjnego.

Jak wynika z ankiety przeprowadzonej na stronie prywatnej lotnictwa, około 94% osób nowych w branży stwierdziło, że planuje kontynuować prywatne latanie w przyszłości Porównanie kart Private Jet.

„Użytkownicy przekonali się na własne oczy, jak prywatne lotnictwo może zaoszczędzić czas, zarówno na lotnisku, jak i korzystając z dogodniejszych lotnisk alternatywnych” — powiedział Doug Gollan, redaktor naczelny serwisu, w komunikacie prasowym ogłaszającym wyniki.

Jednak respondenci wskazali również, że mogą nie latać prywatnie tak często, jak wcześniej.

Odsetek respondentów, którzy zadeklarowali, że będą nadal „regularnie” korzystać z prywatnego lotnictwa, spadł z 57% w zeszłym roku do 40% w tym roku.

I numer, który powiedział, że będą latać prywatnie „okazjonalnie”, gdy kończy się pandemia, wzrósł z 43% do 55%.

Około 6% stwierdziło, że planuje całkowicie zaprzestać palenia po pandemii, ale to wzrost w stosunku do zera, który powiedział to samo w zeszłym roku.

Według badania opublikowanego w październiku prognoza dla klientów długoterminowych była bardziej stabilna. Prawie 60% wskazało, że planuje latać prywatnie tak często, jak przed pandemią, a kolejne 29% stwierdziło, że zamierza latać prywatnie nawet często w przyszłości.

Chociaż popyt na prywatne lotnictwo pozostaje wysoki, ponad połowa (50.7%) respondentów stwierdziła, że ​​rozważa zmianę prywatnej firmy odrzutowej.

Jak wynika z ankiety, około 62% jako powód niezadowolenia podało rosnące koszty.  

Średnie depozyty dokonane przez ulotek, które kupiły karty odrzutowe lub liczba członków wzrosła o prawie 36% z 213,253 2021 USD w 289,398 r. do 2022 XNUMX USD w XNUMX r., wynika z badania.

Odsetek respondentów, którzy wydali ponad 400,000 8.5 USD, wzrósł ponad dwukrotnie — z 18.2% do XNUMX% — w tym okresie.

Prawie jedna trzecia respondentów podała opóźnienia, zmiany i odwołania lotów jako powód, dla którego planują rozejrzeć się — same problemy, jak wielu twierdzi, skłoniły ich przede wszystkim do latania prywatnie. Według badania incydenty te wzrosły ponad dwukrotnie w latach 2021-2022, powodując „szał prywatnego odrzutowca”, ponieważ branża z trudem nadążała za miażdżącym popytem.  

Według ankiety jest też mniej przywilejów. Respondenci wskazali, że nie byli w stanie zapewnić tylu bezpłatnych godzin, blokad stawek i podwyżek w tym roku w porównaniu z 2021 r.