Porsche poszerzy ofertę pojazdów zasilanych akumulatorowo o 718 Boxster

(Bloomberg) — Od 718 r. Porsche zamieni 2025 Boxster w model wyłącznie elektryczny, w miarę poprawy zysków producenta samochodów sportowych z udanego Taycana.

Najczęściej czytane z Bloomberg

W piątek podano, że luksusowa jednostka Volkswagen AG będzie oferować także hybrydową wersję kultowego 911. Producent, którego spółka dominująca przygotowuje pierwszą ofertę publiczną marki, spodziewa się, że za około dwa–trzy lata modele elektryczne będą równie rentowne jak pojazdy z silnikiem spalinowym, twierdzi dyrektor finansowy Lutz Meschke.

„Osiągnęliśmy już dwucyfrową rentowność Taycana i ciężko pracujemy, aby osiągnąć taką samą rentowność, jaką mamy już w przypadku naszych samochodów z silnikiem spalinowym” – powiedział Meschke podczas rozmowy telefonicznej z reporterami. „Jestem przekonany, że uda nam się to osiągnąć w ciągu dwóch, trzech lat”.

Porsche planuje, że do 2025 r. połowę swojej sprzedaży stanowić będą modele zasilane wyłącznie akumulatorami lub modele hybrydowe, w tym w pełni elektryczna wersja SUV-a Macan, a następnie do 80 r. 2030% sprzedaży pojazdów zasilanych wyłącznie akumulatorem. Utrzymanie marży zysku w Porsche, obok Audi i Lamborghini, najbardziej dochodowej marki VW, ma dla grupy kluczowe znaczenie w finansowaniu największego w branży przejścia na samochody elektryczne.

W miarę jak branża dąży do szerokiego wprowadzenia pojazdów elektrycznych, producenci samochodów odczuwają znaczne niedobory komponentów i presję w łańcuchu dostaw. Brak półprzewodników, który pokrzyżował plany produkcyjne na całym świecie, pozostaje znaczącą przeszkodą w dającej się przewidzieć przyszłości.

Meschke powiedział, że kryzys na rynku chipów „nie zniknie” w drugiej połowie roku.

Porsche rozważa również możliwość dołączenia do Formuły XNUMX, choć ostateczna decyzja nie została jeszcze podjęta, powiedział podczas rozmowy dyrektor generalny Oliver Blume. Producent samochodów prowadzi także rozmowy z Apple Inc. w sprawie rozszerzenia współpracy poza funkcję CarPlay oferowane przez amerykańskiego giganta technologicznego.

Historia jest kontynuowana

Blume powiedział, że w przygotowaniu jest „kilka” dodatkowych projektów wspólnie z Apple, które od lat pracuje nad projektem samochodu autonomicznego.

Volkswagen i jego kontrolujący akcjonariusz, miliarder rodzina Porsche-Piech, kontynuują wprowadzanie Porsche na giełdę, mimo że światowe rynki stoją w obliczu poważnych zawirowań z powodu wojny na Ukrainie. Plan, będący największą od lat zmianą strukturalną dla największego europejskiego producenta samochodów, ma zostać wdrożony w czwartym kwartale tego roku i ma na celu zwiększenie siły nabywczej na nowe technologie.

Pierwsza oferta publiczna „może wyostrzyć profil Porsche i zwiększyć jego możliwości w zakresie przedsiębiorczości” – stwierdził Meschke w oświadczeniu. „Jednocześnie Volkswagen i Porsche będą mogły skorzystać ze wspólnych synergii”.

Według Bloomberg Intelligence szacuje się, że na potencjalnym notowaniu marka samochodów sportowych będzie wyceniana na aż 85 miliardów euro (96 miliardów dolarów). Dla porównania, całkowita wycena rynkowa całej grupy Volkswagen wynosi 96 miliardów euro. Posunięcie to częściowo odwróciłoby burzliwe przejęcie Porsche ponad dziesięć lat temu.

„Rynek kapitałowy ceni jednorodne, skoncentrowane jednostki biznesowe” – powiedział Meschke. „Na przykład w przypadku sojuszy z graczami technologicznymi pomaga szybkie i elastyczne nawiązanie współpracy”.

Volkswagen ma podać dalsze szczegóły dotyczące swojego planu późnym latem.

„Mam nadzieję, że do tego czasu wojna na Ukrainie się skończy” – powiedział. „Ponieważ pokój jest o wiele ważniejszy niż jakakolwiek oferta publiczna”.

(Aktualizacja komentarzy dyrektora generalnego na temat wpisu do F1, współpracy Apple w akapicie siódmym i ósmym. Wcześniejsza wersja tej historii została poprawiona w taki sposób, że Porsche planuje hybrydowy model 911)

Najczęściej czytane z Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP