Porsche zmienia Volkswagena, aby stać się najbardziej cenionym producentem samochodów w Europie z 85 miliardami euro

Niemiecki producent samochodów Porsche oficjalnie wyprzedził swoją macierzystą spółkę Volkswagen jako najcenniejszy producent pojazdów w Europie. 

Porsche uzyskało ten status 6 października, z wyceną 85 mld euro (83.5 mld dolarów) po wzroście ceny akcji do 93 euro (91.40 dolarów), podczas gdy Volkswagen wyceniono na 77 mld euro. Reuters zgłaszane tego samego dnia. 

Warto zauważyć, że Porsche wcześniej odnotowało gwałtowny spadek akcji na początku tygodnia, ale wzmocniło się po tym, jak banki inwestycyjne, które uczestniczyły w jego wprowadzeniu na giełdę, nabyły prawie 3.8 miliona akcji o wartości 312.8 miliona euro. Przejęcie było częścią opcji greenshoe.

Co więcej, transakcja IPO Porsche obejmowała standardową opcję greenshoe umożliwiającą menedżerowi ds. stabilizacji zakup akcji na rynku po cenie IPO w ciągu pierwszych 30 dni po notowaniu, aby zapewnić stabilność cen.

W innym miejscu Mercedes-Benz plasuje się na trzecim najcenniejszym europejskim producencie samochodów z 57.2 mld euro, za BMW z 47.5 mld euro, a Stellantis na piątym miejscu z 39.7 mld euro.

Volkswagen przytacza czynniki makroekonomiczne 

W odpowiedzi na detronizację Volkswagen zwrócił uwagę, że częściowo przyczyniły się do tego panujące warunki makroekonomiczne. 

"Dane o inflacji z Europy i Stanów Zjednoczonych, ostatnie obawy o dostawy energii w Europie oraz eskalacja wojny na Ukrainie w zeszły czwartek doprowadziły do ​​wahań, które spowodowały konieczność podjęcia środków stabilizacyjnych na małą skalę" - powiedział rzecznik Volkswagena.

Warto zauważyć, że Volkswagen wystawił Porsche na 12.5% marki samochodów sportowych. Po tych decyzjach pojawiły się spekulacje wskazujące, że Volkswagen może przeprowadzić więcej aukcji, aby odblokować wartość grupy. 

Po IPO Volkswagen zamierza przekazać 49% z 19.5 miliarda dolarów w specjalnej ofercie dywidenda ma być głosowany przez akcjonariuszy w grudniu. 

Jednocześnie rosnąca wycena Porsche sprawiła, że ​​firma stała się piątą najcenniejszą spółką giełdową w Niemczech. Firma podąża za Linde, SAP, Deutsche Telekom i Siemensem.