Polestar potwierdza, że ​​jest na dobrej drodze do spełnienia wytycznych dotyczących dostaw na 2022 r.

Szwedzki producent pojazdów elektrycznych Polestar oznajmiła w środę, że nadal spodziewa się dostarczyć 50,000 2022 pojazdów w XNUMX r., zgodnie ze swoimi wcześniejszymi wytycznymi, pomimo wyzwań produkcyjnych związanych z Covidem w swojej fabryce w Chinach.

Polestar podał w oświadczeniu, że dostarczył około 21,200 123 pojazdów w okresie od stycznia do czerwca, co stanowi wzrost o 2021% w porównaniu z tym samym okresem XNUMX roku.

Suma ta była ograniczona narzuconymi przez rząd blokadami Covid-19, które w pierwszej połowie spowodowały bezczynność chińskiej linii montażowej Polestar na kilka tygodni. Jak powiedział Polestar, fabryka pracuje obecnie na dwie zmiany, a w ciągu najbliższych kilku miesięcy zamierza nadrobić straty w produkcji.

Polestar jest spółką joint venture szwedzkiej firmy Volvo Cars oraz korporacyjna matka Volvo Cars, chiński producent samochodów Geely. Firma weszła na giełdę za pośrednictwem a połączenie ze spółką celową akwizycyjną w czerwcu. Planuje rozpocząć jesienią tego roku produkcję trzeciego modelu, elektrycznego SUV-a o nazwie Polestar 3, w amerykańskiej fabryce należącej do Volvo.

Dyrektor generalny Thomas Ingenlath powiedział w oświadczeniu, że premiera Polestara 3 będzie „kolejnym ważnym krokiem” w kierunku osiągnięcia stałego celu firmy, jakim jest sprzedaż 290,000 2025 pojazdów na całym świecie w 3 r. Po trójce pojawią się dwa kolejne Polestary: mniejszy SUV przypominający coupe, zwany Polestar 4 oraz Polestar 5, flagowy luksusowy sedan oparty na cieszącym się dużym uznaniem samochodzie koncepcyjnym firmy Precept. Oba mają zostać wystrzelone przed końcem 2025 roku.

Polestar przedstawił także aktualne informacje na temat swojej rozwijającej się sieci detalicznej. Firma prowadzi obecnie łącznie 125 lokalizacji detalicznych w 25 krajach, w porównaniu z 103 lokalizacjami w 19 krajach na koniec 2021 r. Do końca tego roku planuje otworzyć około 30 kolejnych sklepów.