Opinia: Wojna na Ukrainie jest sygnałem alarmowym do porzucenia ropy i gazu na zawsze

Ta inwazja i późniejszy zakaz importu ropy z Rosji przez USA są częściowo odpowiedzialne, ale nie są jedynym powodem. Według US Energy Information Administrationwpływ wojny na Ukrainie nastąpił „na tle niskich zapasów ropy i utrzymującej się presji na jej wzrost”.

Straszny pomysł

Jak można było przewidzieć, przemysł naftowy i gazowy wykorzystał kryzys, aby wezwać do działania więcej dzierżaw na odwierty ropy i gazu na terenach publicznych i na morzu – oraz większy eksport ropy i gazu do Europy i innych krajów. 

Republikanie wzywają do „stabilności” ropy i gazu w USA dzięki nowym odwiertom jako odpowiedzi na Rosję i inne zagrożenia dla bezpieczeństwa

To okropny pomysł i administracja Bidena musi go odrzucić.

Branża nie mówi publicznie, że zwiększenie produkcji na tyle szybko, aby obniżyć ceny w USA i zaspokoić potrzeby Europy, jest niemożliwe. Weźmy tylko jeden przykład: terminal eksportowy skroplonego gazu ziemnego (LNG) we Freeport w Teksasie zajął około dziewięć lat przejść od wniosku o pozwolenie do eksploatacji. 

Co gorsza, pomysł, że możemy zwiększyć produkcję i eksport, aby zaradzić obecnemu kryzysowi, a następnie ponownie zacząć je zmniejszać, aby osiągnąć cele klimatyczne, jest absurdem. Branża sprzedaje „rozwiązanie”, które nie będzie działać – i dla własnej korzyści narazi nas wszystkich na niebezpieczeństwo.

Pokaźna liczba proponowane terminale eksportowe LNG na różnych etapach ich procesu wydawania zezwoleń, ich zbudowanie zajmie trochę czasu – jeśli przetrwają prawne wyzwania związane z ich pozwoleniami. Nawet jeśli przemysł spełni swoje życzenia, wojna na Ukrainie może się skończyć, zanim jakakolwiek część zwiększonej produkcji trafi na rynek. 

Do tego czasu ceny ropy i gazu będą już miały tendencję spadkową. W rzeczywistości ceny ropy naftowej już są trend spadkowy od szczytu z 8 marcai to tylko kwestia czasu, zanim ceny benzyny dogonią.

Ceny gazu spadają po raz pierwszy od 12 tygodni, ale ekspert mówi, że spadek może być krótkotrwały

Blokada węgla

Co ważniejsze, budowanie długoterminowej ropy i gazu infrastruktura takie jak rurociągi, rafinerie i terminale eksportowe, aby zaradzić krótkoterminowemu kryzysowi geopolitycznemu, dziś zamkną nas w większej produkcji ropy i gazu dla lat przyjść. Po dokonaniu znacznych inwestycji kapitałowych w urządzenia do produkcji, transportu, przetwarzania i wykorzystywania paliw kopalnych trudniej jest wycofać te urządzenia, zanim inwestorzy uzyskają pożądany zwrot z inwestycji. 

Zjawisko to, znane jako blokada karbonowa, jest nieodpartym powodem do wstrzymania wszelkich nowych prac nad paliwami kopalnymi, nawet tych generalnie popierających paliwa kopalne Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) potwierdza. 

Zaledwie kilka tygodni temu Międzyrządowy Zespół ds. Zmian Klimatu (IPCC), światowa organizacja naukowa, opublikował swoje oświadczenie raport adaptacji do klimatu. Raport był jednoznaczny: „perspektywy rozwoju odpornego na zmianę klimatu są coraz bardziej ograniczone, jeśli obecne emisje gazów cieplarnianych nie spadną gwałtownie”. 

Zmiany klimatu zachodzą szybciej niż świat może się dostosować, ostrzega najnowszy raport ONZ

Biorąc to wszystko pod uwagę, pobłażanie rażąco samolubnemu naciskowi przemysłu naftowo-gazowego na zwiększenie produkcji byłoby oderwane od rzeczywistości.

Oprócz globalnego wpływu emisji gazów cieplarnianych, istnieje lokalny wpływ paliw kopalnych, takich jak toksyczne zanieczyszczenie powietrza i wody. W USA te skutki są nieproporcjonalnie obciążony przez społeczności tubylcze, rasy czarnej, brązowej i o niskich dochodach wszystkich ras. Rozszerzenie produkcji oznacza przekształcenie większej liczby społeczności w strefy poświęceń. 

Dziedzictwo czerwonych linii nadal niszczy dzielnice – ale ta szczególna szkoda wynika z zanieczyszczenia

Jeśli administracja Bidena ma na myśli to, co mówi o doprowadzeniu sprawiedliwość ekologiczna do „miejsc, które najbardziej ucierpiały z powodu trwałego zanieczyszczenia”, nie powinien ulegać presji przemysłu.

Rozwiązania długoterminowe

Ale co możemy zrobić, aby rozwiązać problem wysokich cen gazu? 

Jedynym realnym, długoterminowym rozwiązaniem jest przyspieszenie procesu odchodzenia od uzależnienia od paliw kopalnych, od dawna oczekiwanego. Jako środek natychmiastowy Kongres powinien uchwalić podatek od nieoczekiwanych zysków przemysłu naftowo-gazowego i zwrócić dochody gospodarstwom domowym. Na szczęście jest proponowane ustawodawstwo robiąc dokładnie to. Kongres musi uchwalić tę ustawę w trybie pilnym.

A w niedalekiej przyszłości potrzebujemy agresywnego rozwoju zdolności wytwarzania prawdziwie odnawialnych źródeł energii, takich jak wiatr i słońce, przy jednoczesnym unikaniu brudnych zakłóceń, takich jak spalanie biomasy i spalanie odpadów. Potrzebujemy znaczących zachęt rządowych i pomocy dla właścicieli budynków mieszkalnych i komercyjnych, aby przestawić swoje systemy grzewcze na elektryczne pompy ciepła.

Potrzebujemy pilnych inwestycji w transport masowy, więc systemy tranzytowe można rozszerzyć, aby obsługiwały obszary obecnie niedostatecznie obsługiwane, takie jak 45% Amerykanów, którzy nie mają żadnego dostępu do transportu publicznego. Potrzebujemy wydatków, aby zapewnić częste i niezawodne usługi tranzytowe, stanowiące realną alternatywę dla samochodów osobowych. 

Potrzebujemy również nakładów kapitałowych na przekształcenie autobusów tranzytowych, autobusów szkolnych, ciężarówek pocztowych i innych flot publicznych w pojazdy elektryczne. Potrzebujemy też hojnych rabatów na zakup nowych i używanych pojazdów elektrycznych.

Środki te nie będą tanie, ale zakończenie naszej zależności od źródła energii, które uderza w konsumentów zmiennością cen – nie wspominając o tym, że ziemia nie nadaje się do zamieszkania – jest więcej niż warte.

Basav Sen kieruje projektem dotyczącym polityki klimatycznej w Instytucie Studiów nad Polityką.

Wiadomości o zmianach klimatu

Biden wznowi federalny rozwój ropy i gazu na surowszych zasadach, ponieważ „społeczny koszt emisji dwutlenku węgla” toczy się w sądzie

Myślisz o samochodzie elektrycznym? Rower elektryczny może mieć większy sens (i zaoszczędzić więcej pieniędzy)

Kalifornia – piąta co do wielkości gospodarka na świecie – musi przygotować się na trzeci z rzędu rok suszy

Sondaż pokazuje, że nawet większość prawicy politycznej w USA poci się teraz zmianami klimatycznymi