NTSB otwiera specjalne dochodzenie w sprawie praktyk bezpieczeństwa w Norfolk Southern

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu poinformowała we wtorek, że wszczęła specjalne dochodzenie w tej sprawie Norfolk południowy po ostatnich wykolejeniach.

Specjalna sonda przyjrzy się organizacji firmy i kulturze bezpieczeństwa - mówi mł informacja prasowa.

„Biorąc pod uwagę liczbę i znaczenie niedawnych wypadków w Norfolk Southern, NTSB wzywa również firmę do podjęcia natychmiastowych działań już dziś w celu przeglądu i oceny swoje praktyki bezpieczeństwa, przy udziale pracowników i innych osób, oraz wprowadzić niezbędne zmiany w celu poprawy bezpieczeństwa” – napisano w oświadczeniu NTSB.

Dyrektor generalny Norfolk Southern, Alan Shaw, powiedział, że firma będzie w pełni współpracować z NTSB.

„Idąc dalej, zamierzamy odbudować naszą kulturę bezpieczeństwa od podstaw. Zamierzamy więcej inwestować w bezpieczeństwo” – powiedział we wtorkowym oświadczeniu. „To nie jest to, kim jesteśmy, to jest nie do zaakceptowania i nie będzie kontynuowane”.    

Wiadomość o sondzie pojawia się przed Shawem ma zeznawać Czwartek przed Senacką Komisją ds. Środowiska i Robót Publicznych USA w celu zajęcia się potencjalnymi zagrożeniami dla zdrowia publicznego i środowiska wynikającymi z wykolejenia w East Palestine w stanie Ohio w zeszłym miesiącu.

Przewodniczący komisji, senator Tom Carper, D-Del., powiedział panel chce wiedzieć o różnych problemach wynikających z tego wykolejenia.

„Co dobrego zrobili? Co złego zrobili? Co robią, aby zająć się rzeczami, które spartaczyli? Co oni robią od czasu incydentu, aby ludzie czuli się zaopiekowani, zaopiekowani?” Carper powiedział CNBC. „Kiedy stamtąd wyjdziemy, chcę się upewnić, że Norfolk Southern robi wszystko, co konieczne, aby to naprawić. Nie tylko w odniesieniu do ludzi w społeczności, ale także w zakresie przemieszczania tych niebezpiecznych substancji w całym naszym kraju, nawet w tej chwili”.

NTSB opublikował wstępny raport w zeszłym miesiącu, który wskazywał na przegrzane łożysko koła jako czynnik wykolejenia i pożaru.

W sobotę, wykoleił się kolejny pociąg Norfolk Southern niedaleko Springfield w stanie Ohio. W przeciwieństwie do incydentu we Wschodniej Palestynie, ten pociąg nie przewoził niebezpiecznych materiałów. Po wykolejeniu nie zgłoszono żadnych obrażeń.

NTSB wszczęła dochodzenie w sprawie pięciu incydentów z udziałem Norfolk Southern, w tym śmierci konduktora Norfolk Southern we wtorek rano w Cleveland po zderzeniu wywrotki z pociągiem w stalowni. Konduktor, który został zidentyfikowany jako Louis Shuster, został uderzony, gdy wywrotka przewożąca wapień zderzyła się z bokiem pierwszego wagonu pociągu, – powiedział rzecznik Cleveland Police.

–CNBC's Krystyna Wilkie przyczynił się do tego raportu z Waszyngtonu.