Nio Stock zanurkował przed europejską premierą, gdy chińscy producenci pojazdów elektrycznych mierzą się z VW, Tesla

Nio (NIO). Akcje Nio spadły w czwartek wraz ze start-upem Li-Auto (LI).

X

Oczekuje się, że w piątek Nio wprowadzi na rynek w Berlinie swoje najnowsze i najlepsze modele, w tym ET7, ES7 i ET5. Wydarzenie będzie transmitowane na żywo w południe czasu ET na Nio.com i YouTube. Inwestorzy będą zwracać uwagę na ceny i terminy dostaw.

Około tydzień temu chiński gigant EV BYD (BYDDF) wprowadziła na rynek europejski trzy w 100% akumulatorowe pojazdy elektryczne (BEV). Warto zauważyć, że firma BYD zaprezentowała niedrogi kompaktowy SUV Atto 3, postrzegany jako tańsza alternatywa dla Volkswagen (VWAGI) ID.4 i Tesla (TSLA) Model Y. BYD ogłosił we wtorek wielką transakcję z niemieckim gigantem wynajmu samochodów SIXT, który kupi ponad 100,000 3 pojazdów elektrycznych BYD, z niektórymi dostawami Atto 4 w IV kwartale.

Nio ET5, jego najbardziej przystępny cenowo samochód elektryczny, jest postrzegany jako rywal Modelu 3. ES7 jest postrzegany jako konkurent Modelu Y.

Chińscy producenci pojazdów elektrycznych widzą ogromną szansę w Europie. Stają też przed wielkimi wyzwaniami, ponieważ praktycznie nieznane marki walczą ze znanymi i lubianymi zachodnimi markami samochodowymi.

Weź udział w naszej anonimowej ankiecie i powiedz nam, co lubisz (i czego nie lubisz)

O Twoim brokerze internetowym.

Dziesięciu uczestników wygra kartę podarunkową Amazon o wartości 50 USD.

Nio Stock

Akcje Nio spadły o 7.8% do 14.79 w dniu rynek akcji dziś. Akcje Nio pozostają o 66% poniżej 52-tygodniowego maksimum.

BYD zrezygnował z 0.7% w czwartek. Akcje Tesli straciły 1.1%. Volkswagen zyskał 1.2%. Partner startowy Nio xpeng (XPEW) cofnął się o 3.9% do nowego rekordowo niskiego poziomu. Akcje LI spadły o 12.3% do najgorszego poziomu od prawie pięciu miesięcy.

Startupy w zeszłym tygodniu poinformowały, że Sprzedaż pojazdów elektrycznych w Chinach wzrosła w trzecim kwartale. Jednak zmiany produktów i problemy z dostawami negatywnie wpływają na wielkość dostaw, twierdzą analitycy Deutsche Bank.

Chińscy producenci pojazdów elektrycznych rozwijają się w Europie

Zaledwie kilka dni temu współzałożyciele Nio odbyli 10-dniową podróż po Europie przed oficjalną premierą. 28 września Nio otworzyło swoją pierwszą stację wymiany akumulatorów w Niemczech, w domu Volkswagena, BMW (BMWYY) i Mercedes-Benz (DDAIF).

Piątkowe wydarzenie inauguracyjne oznacza kulminację intensywnego planowania. Nio ogłosiło swoją europejską ekspansję w zeszłym roku.

Do tej pory zarówno BYD, jak i Nio wykorzystywały Norwegię jako rynek pilotażowy. Teraz startują w Niemczech, Danii, Szwecji i Holandii. Wielka Brytania i inne kraje pójdą w ich ślady.

Do 2025 roku Nio zamierza być w 25 krajach.

Xpeng jest już w Europie. Li Auto również może wejść.

MOŻE CI SIĘ SPODOBAĆ:

Akcje Tesli vs. Akcje BYD

Oto 5 najlepszych akcji do kupienia i obejrzenia teraz

Akcje do obejrzenia: Najwyżej oceniane IPO, Big Caps i akcje wzrostowe

Znajdź najnowsze akcje w strefach zakupów w MarketSmith

Rynek odwraca się w miarę zbliżania się raportów o zatrudnieniu; Musk stawia nowe wymagania na Twitterze