Straty Nio mogą wzrosnąć po tym, jak dostawy nie trafiły w początkowe wytyczne

Nio Inc (NIO), chińska firma, która jest jednym z czołowych producentów pojazdów elektrycznych (EV) na świecie, prawdopodobnie powie, że jej strata powiększyła się, nawet gdy przychody wzrosły do ​​rekordowego poziomu w związku z opóźnieniami w dostawach związanymi z COVID i utrzymującymi się problemami z łańcuchem dostaw.

Nio prawdopodobnie powie, kiedy poda wyniki za czwarty kwartał 2022 r. przed otwarciem rynków 1 marca, że ​​jego strata netto wzrosła do 3.1 miliarda chińskich juanów (około 448 milionów dolarów) z 2.2 miliarda juanów rok wcześniej, według szacunków Visible Alpha. Skorygowana strata na akcję może wzrosnąć do 1.38 juana (0.20 USD) z 1.07 juana, podczas gdy oczekuje się, że przychody wzrosną o ponad 75% do 17.5 miliarda juanów (2.5 miliarda USD).

Nio stanął w obliczu przeciwności, w tym trudnej globalnej gospodarki, która osłabiła nastroje konsumentów, surowych blokad COVID, które zakończyły się dopiero pod koniec 2022 r., oraz stopniowego wycofywania chińskich dotacji rządowych. Mimo to rynek pojazdów elektrycznych w Chinach jest znaczący – odpowiadając za około dwie trzecie globalnej sprzedaży pojazdów elektrycznych w ubiegłym roku – i rośnie.

Pod koniec grudnia Nio obniżyło swoje szacunki dotyczące pojazdów dostarczonych w ostatnich miesiącach roku do około 39,000 48,000, po wcześniejszym przewidywaniu liczby XNUMX XNUMX. Jako główny czynnik firma podała problemy z łańcuchem dostaw związane z COVID-XNUMX. Nio powiedział w styczniu, że dostarczył około 40,000 XNUMX pojazdów w czwartym kwartale, wyprzedzając skorygowane szacunki, ale poniżej wcześniejszych oczekiwań.

Akcje Nio spadły pod koniec 2022 roku i spadły o 59% w ostatnim roku, w porównaniu ze spadkiem o około 19% w przypadku indeksu S&P 500 Consumer Discretionary Index.