Nick Sanchez jest zdeterminowany, aby nauczyć się mistrzowskich sposobów od Kyle'a Buscha

Nick Sanchez ma zaledwie 22 lata, ale już wyrobił sobie markę jako jeden z najlepszych kandydatów do Nascar.

Sanchez wszedł w sezon 2023 Nascar Craftsman Truck Series z dużą dozą pewności siebie po kilku mocnych startach Xfinity Series w 2022 roku. Mistrz ARCA Menards Series 2022 zdecydował się wziąć udział w tegorocznej serii Truck Series, co było nowym wyzwaniem, zanim spróbuje pełnej serii Xfinity Series .

„Kiedy nadarzyła się okazja, aby kontynuować moje relacje z Rev Racing i Maxem Siegelem, byli mi lojalni w mojej karierze, odkąd skończyłem 15 lat w legendarnych samochodach” - powiedział Sanchez. „Miałem okazję kontynuować współpracę z nimi i naszymi partnerami w Gainbridge, z pomocą Chevroleta. To okazja do rozwoju z nowym sponsorem i nową marką w Nascar, wraz z moją relacją z Maxem, który jest mi bardzo bliski i drogi”.

Zupełnie nowy zespół Truck Series ma silny sojusz z Kyle Busch Motorsports, który przeniósł się do Chevroleta poza sezonem, jako właściciel zespołu Kyle Busch — wszechczasowy lider serii Truck Series z 63 trofeami — podpisał nowy kontrakt z Richardem Childress Racing w Seria pucharów. Zasadniczo Chevrolet nr 2 to trzecia ciężarówka KBM. Jak dotąd nie ma wyników z wyścigu, ale Sanchez zakwalifikował się odpowiednio na pierwszym i drugim miejscu w pierwszych dwóch wyścigach w tym roku.

Możliwość pracy z dwukrotnym mistrzem Cup Series oznacza, że ​​Sanchez może nauczyć się, jak zostać zwycięzcą w trzech najlepszych dywizjach Nascar.

„Wiem, że jesteśmy nowym zespołem samochodów ciężarowych, ale nasz sojusz z KBM jest bardzo, bardzo głęboki” — powiedział Sanchez. „Możliwość dołączenia do zespołu, który właśnie awansował do rundy mistrzowskiej, odegrała bardzo dużą rolę w podejmowaniu decyzji. Chcę wygrać i myślę, że mam najlepszą okazję, aby to zrobić.

W tym sezonie Rev Racing po raz pierwszy awansuje w rankingu Nascar. Zespół historycznie rywalizował w seriach feederowych — we wszystkich trzech dywizjach serii ARCA Menards — oraz w innych mniejszych dywizjach, takich jak późne modele i legendarne samochody.

Kiedy jednak pojawił się sponsor, stało się oczywiste, że partnerstwo z zespołem firmy Busch może stworzyć zwycięską kombinację. Ze względu na sojusz Sanchez zdecydował się pozostać przy zespole, który był mu lojalny, zamiast wykorzystywać inne możliwości związane z Xfinity lub Truck Series.

„Mogę wykorzystać mózg Kyle'a Buscha, aby pomóc mi jechać szybciej” — powiedział Sanchez o Buschu, który wygrał drugi wyścig roku na torze Las Vegas Motor Speedway. „Aby mieć na nim wsparcie, nie musisz nigdzie iść po informacje lub pytania. Kierowcy, którzy wyszli ze stajni KBM, spójrz, gdzie są teraz i rywalizują z nim w niedziele. Cokolwiek im głosi, działa, a ja chcę uzyskać od niego całą wiedzę, jaką mogę uzyskać. Chcę się uczyć i rozwijać jako kierowca”.

Dla Sancheza oczekiwania w 2023 roku są wysokie. Nie tylko chce wygrać przynajmniej jeden wyścig, ale jest zdeterminowany, by walczyć o mistrzostwo Truck Series. Szef ekipy, Danny Stockman, wygrał mistrzostwa Truck Series 2011 i tytuł Xfinity Series 2013 z Austinem Dillonem, a także jest głodny zwycięstwa.

Jak widać po dwóch pierwszych wyścigach, Sanchez wie, że musi nie tylko oceniać konkurencję, ale musi także ukończyć wyścigi, aby uzyskać wyniki, zanim wejdzie na pas zwycięstwa.

„Mam przed sobą najlepszą okazję, aby skupić się na moim rzemiośle i poprawić się jako kierowca” - powiedział Sanchez. „Nie muszę się martwić o nic innego ani o żadnego innego kierowcę. Po prostu muszę się skupić na sobie. Mam zamiar się tam ścigać. Wiem, że jest to możliwe i muszę to po prostu wykonać. Biorąc to pod uwagę, pod koniec roku mam nadzieję, że doprowadzi mnie to do mistrzostwa. Ostatecznym celem jest mistrzostwo w tym roku. W każdym wyścigu, w którym biorę udział, chcę wygrać”.

Patrząc w przyszłość, Sanchez chciałby ponownie zamoczyć stopy w serii Xfinity w pewnym momencie tego roku, jeśli nadarzy się okazja. W ośmiu startach między BJ McLeod Motorsports i Big Machine Racing zdobył pierwszą dziesiątkę w Martinsville, a trzy inne miejsca w pierwszej dwunastce.

Sanchez powiedział: „Początkowo miałem okazję lub dwie, aby przejść do Xfinity. Zapytałem: „Czy to właściwy ruch?” Teraz, pracując z moim zespołem i obserwując wszystkie ekscytujące rzeczy, które się dzieją i sposób, w jaki działają, chciałbym poprowadzić kilka wyścigów Xfinity pod koniec roku. Ale jestem całkowicie zadowolony z tego, że nie startuję, ponieważ myślę, że jestem we właściwym miejscu, aby wygrać. ”

Następny wyścig Sancheza to FR8 208 na torze Atlanta Motor Speedway, który odbędzie się 18 marca o godzinie 2:1 czasu wschodniego na torze FSXNUMX.