Nowy brytyjski sekretarz ds. transportu był szefem kampanii drogowej, odmówiono zmian klimatycznych

Anne-Marie Trevelyan została wczoraj w nocy mianowana sekretarzem ds. transportu w Wielkiej Brytanii w pierwszej zmianie rządu nowej administracji premier Liz Truss. Była sekretarz stanu ds. handlu międzynarodowego napisała na Twitterze, że była „zachwycona”, że została mianowana na swoją nową rolę, dodając, że „transport ma kluczowe znaczenie dla naszego życia”.

Wśród włączonych emotikonów jej tweet, był pociąg, rower i statek kosmiczny, ale nie było pieszego ani autobusu.

Przed wejściem do parlamentu w 2015 r. jako poseł Berwicka Trevelyan był dyrektor kampanii za „Dual the A1 Campaign”, grupę lobbingową, którą założyła w 2007 roku.

W 2014 roku ówczesny premier David Cameron obiecał 330 mln dolarów na poszerzenie części drogi A1 między Anglią a Szkocją. Jednakże, wcześniej w tym roku plan budowy drogi został wstrzymany z zastrzeżeniem nowej decyzji oczekiwanej w grudniu.

„Prowadząc kampanię i podkreślając przed rządem znaczenie tego programu przez ponad dekadę, nie mam zamiaru teraz przestawać” – powiedział Trevelyan w marcu.

„Podwójna A1” petycja do parlamentu powołanego przez Trevelyana w 2012 r. zebrał zaledwie 624 podpisy w ciągu sześciu miesięcy.

W tym samym roku Trevelyan opublikował serię tweetów zaprzeczających istnieniu antropogenicznej zmiany klimatu. Stwierdziła w czerwcu 2012 roku, że istnieją „wyraźne dowody na to, że pokrywy lodowe mimo wszystko się nie topią”, potępiając klimatologów jako „sprawców zagłady i fanatyków globalnego ocieplenia”.

Wcześniej w 2012 roku Trevelyan sprzeciwił się budowie farmy wiatrowej, tweetując to „nie robimy się coraz goręcej, globalne ocieplenie tak naprawdę nie zachodzi”.

Według rządu Wielkiej Brytanii transport wytworzył 27% całkowitych emisji w Wielkiej Brytanii w 2019 r. Z tego 91% pochodziło z pojazdów transportu drogowego. Niemniej jednak premier Truss dwukrotnie zobowiązała się do budowy nowych dróg w swoim krótkim, panieńskim przemówieniu wczoraj jako nowy przywódca Wielkiej Brytanii.

„Musimy szybciej budować drogi, domy i łącza szerokopasmowe” – podkreśliła.

Bezpieczniejsze drogi

Witając Trevelyan na swoim stanowisku, prezydent AA Edmund King opublikował listę dziesięciu priorytetów dla nowego sekretarza ds. transportu, z których żaden nie obejmował budowy nowych dróg.

Według King, jej priorytetem powinno być „uczynienie dróg w Wielkiej Brytanii bezpieczniejszymi” i „poprawa dróg wiejskich, ruchu rowerowego i bezpieczeństwa pieszych”.

Wezwał także do poprawy infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.

Jednym z pierwszych zadań Trevelyana będzie ustalenie, jak zareagować na dwa narodowe strajki kolejowe.

Wielu przedstawicieli branży kolejowej było zadowolonych z usunięcia Granta Shappsa ze stanowiska sekretarza ds. transportu. Był „odrzucający, nieświadomy faktów, bezinteresowny, wyrachowany i manipulujący” napisał na Twitterze Nigel Harris, redaktor Kolej magazyn.

Jednak biorąc pod uwagę przeszłość Trevelyana w kampanii drogowej, może być tak samo niezainteresowana koleją jak Shapps.

Aktywni działacze podróżniczy mniej lekceważą Shappsa, twierdząc, że pod jego okiem zwiększono fundusze na jazdę na rowerze i spacery w Anglii. Shapps nadzorował również utworzenie Active Travel England, organu kontrolnego i finansującego kierowanego przez Chrisa Boardmana, pierwszego komisarza ds. Active Travel w Anglii.

Przemawiając dziś przed parlamentarną komisją ds. transportu, Boardman powiedział, że „klimat się zmienił, wybacz kalambur” i że „aktywne podróżowanie jest dużą częścią zrównoważonej przyszłości”.

Były premier Boris Johnson był znanym zwolennikiem jazdy na rowerze i chodzenia na piechotę, inicjując rządową Strategia „zmiany biegów” w 2020 roku.

„Chcemy widzieć przyszłość, w której połowa wszystkich podróży w miastach odbywa się na rowerze lub pieszo” – mówi plan, a kolarz Johnson, który jeździ na co dzień, obiecuje „zapoczątkować najbardziej radykalną zmianę w naszych miastach od czasu pojawienia się masowej motoryzacji. ”

Trevelyan i Truss prawdopodobnie nie podzielają entuzjazmu Johnsona do jazdy na rowerze. Truss będzie jednak świadoma znaczenia bezpieczeństwa dla rowerzystów w całym kraju — jej trzej młodsi bracia, Chris, Patrick i Francis, to od dawna entuzjaści jazdy na rowerze, którzy wyjeżdżają na coroczne wakacje rowerowe.