Jakość nowych samochodów spadła o 11%, winę za problemy z łańcuchem dostaw: JD Power

Jak wynika z wstępnego badania jakości JD Power z 11 r., jakość nowych pojazdów spadła w tym roku o 2022% z powodu niedoborów części, utrudnień w transporcie i zakłóceń w handlu światowym. Buick, Dodge i Chevrolet zajęły pierwsze miejsca na liście, natomiast Volvo, Chrysler i Polestar uplasowały się na ostatniej trójce.

Wstępne badanie jakości z 2022 r. wykazało, że czterokrotnie więcej nowych modeli było gorszych niż średnie w ich segmencie.

„Wiedziałem, że w tym roku będziemy mieli wyzwania ze względu na wszystkie problemy związane z łańcuchem dostaw i wszystkim innym. Nie sądziłem, że to będzie nasz najgorszy rok w historii. Nigdy wcześniej nie widzieliśmy 11% pogorszenia sytuacji” – powiedział CNBC David Amodeo, dyrektor ds. globalnej motoryzacji w JD Power.

„Najgorszy wynik, jaki kiedykolwiek widzieliśmy, to 3% rok do roku. To jest po prostu ogromne! Nie doceniałem wszystkich wyzwań, przez które wszyscy musieli przejść, dopóki nie zobaczyliśmy danych i nie zsyntetyzowaliśmy ich”.

Wstępne rankingi jakości JD Power opierają się na odpowiedziach z ankiet udzielonych przez nabywców nowych samochodów lub leasingobiorców pojazdów z bieżącego roku modelowego, którzy udzielili odpowiedzi w ciągu pierwszych 90 dni ich posiadania. W oddzielnych ankietach rankingi uwzględniają długoterminową niezawodność, atrakcyjność funkcji samochodów oraz doświadczenie w sprzedaży lub dealerstwie.

W tym roku, General Motors udało się poprawić jakość wielu swoich produktów, dzięki czemu znalazła się na pierwszym miejscu wśród wszystkich firm motoryzacyjnych na liście. Jakość Buicka firmy GM wzrosła z 12. miejsca w zeszłym roku do najwyższego miejsca pod względem jakości początkowej w 2022 r.

Hyundai's Genesis zajął najwyższe miejsce wśród pojazdów premium. Tylko dziewięć z 33 marek objętych rankingiem poprawiło jakość pojazdów z roku na rok.

Ogólnie rzecz biorąc, systemy informacyjno-rozrywkowe i aplikacje mobilne pozostają problemem dla większości producentów samochodów. Z wyjątkiem Teslagłówni producenci samochodów zazwyczaj integrują systemy Android i Apple, które umożliwiają klientom wyświetlanie kopii lustrzanej zawartości telefonu na centralnym wyświetlaczu pojazdu. Tesla korzysta z własnej przeglądarki.

W przypadku Tesli, która w tym roku zajęła 7. miejsce od końca, z tym samym początkowym wynikiem jakości co Mitsubishi, ustawienie paneli i zła jakość lakieru były częstszymi problemami niż problemy klientów z aplikacją mobilną firmy lub systemem informacyjno-rozrywkowym.

Przedsięwzięcie Elona Muska dotyczące samochodów elektrycznych nieznacznie poprawiło swoją początkową jakość i w tym roku po raz pierwszy oficjalnie znalazło się na liście. JD Power przeprowadziła wcześniej ankietę wśród właścicieli Tesli, ale nie uznała ich wyniku za oficjalny.

Nowicjusz w branży pojazdów elektrycznych Polestar zajął ostatnie miejsce na liście z 328 problemami zgłoszonymi na 100 nowo sprzedanych lub leasingowanych pojazdów.