Nascar zwraca uwagę na poprawę doświadczenia fanów na torach

Dwóch dyrektorów NASCAR, którzy pomogli w transformacji sportu w ciągu ostatnich kilku lat, zostało nagrodzonych za swoje wysiłki.

NASCAR ogłosił w czwartek, że Steve O'Donnell został awansowany na dyrektora operacyjnego, a Ben Kennedy został mianowany starszym wiceprezesem ds. rozwoju i strategii wyścigów.

Zarówno O'Donnell, jak i Kennedy odegrali kluczową rolę w kierowaniu NASCAR w ciągu ostatnich kilku lat dzięki opracowaniu najnowszego samochodu wyścigowego NASCAR na potrzeby najwyższej serii pucharów, prowadzeniu sportu przez pandemię i bezprecedensowych zmianach w harmonogramie.

I wygląda na to, że ich praca jeszcze się nie skończyła.

O'Donnell dołączył do NASCAR w 1996 r. jako przedstawiciel usług marketingowych, a od 2014 r. jest dyrektorem ds. rozwoju wyścigów. 30-letni Kennedy jest wnukiem Billa France Jr. i prawnukiem lub założycielem NASCAR Billem France Sr. to były kierowca wyścigowy, który brał udział w poziomach ARCA Menards Series, NASCAR Camping World Truck Series i NASCAR Xfinity Series. Od czasu zaprzestania ścigania się w 2017 r. pracował w kilku obszarach w NASCAR, zaczynając od stanowiska dyrektora generalnego NASCAR Camping World Truck Series, a następnie awansując na dyrektora zarządzającego ds. operacji wyścigowych i rozwoju międzynarodowego.

Samochód wyścigowy nowej generacji firmy NASCAR miał swój debiut wyczynowy podczas otwierającego sezon wyścigu wystawowego Clash w Los Angeles Memorial Coliseum w lutym, ścigając się na torze zbudowanym na szczycie boiska, na którym zwykle rozgrywa się futbol uniwersytecki. Pandemia opóźniła debiut samochodu o rok i odbył się przed szacunkową publicznością liczącą ponad 50,000 XNUMX osób.

Od tego czasu samochód ścigał się w Daytona w Kalifornii i Las Vegas z bardzo nielicznymi problemami. Wyścigi powszechnie uważano za udane, z bliskimi zakończeniami i świetnymi wyścigami na całym boisku.

W 2020 r., kiedy świat przestał działać z powodu Covida, O'Donnell i Kennedy byli głównymi bohaterami wysiłków na rzecz ponownego przywrócenia wyścigów samochodowych. Zrobili to i NASCAR stała się pierwszą profesjonalną ligą sportową, która powróciła do rywalizacji z harmonogramem obejmującym wyścigi w środku tygodnia i wyścigi typu doubleheader. Ostatecznie dyscyplina rozegrała pełną zaplanowaną liczbę wyścigów.

W harmonogramie NASCAR na rok 2021 doszło do niezwykłych i przez wielu uznawanych za rewolucyjne zmian. Wśród najważniejszych wydarzeń: NASCAR zadebiutował w samochodzie seryjnym na torze Circuit of The America w Teksasie, seria Cup ścigała się na ziemi po raz pierwszy od 1970 roku na torze Bristol Motor Speedway w Tennessee, a seria Cup powróciła do Road America w Wisconsin po 65 lata.

Chociaż skupiono się na produkcie torowym i torach, na których ten produkt się ściga, jednym z obszarów, w którym również zachodzą zmiany, są doświadczenia osób uczestniczących w wyścigu osobiście. Na nowych stanowiskach Kennedy będzie skupiał się na rywalizacji w sporcie, podczas gdy O'Donnell będzie ściśle współpracował z torami.

„Będzie dla nas kluczowe, aby naprawdę przyjrzeć się przyszłym doświadczeniom fanów” – powiedział O'Donnell. „Wszyscy wiemy, że przed nami wiele wyzwań. Jest coraz trudniej, gdy ludzie wydają ciężko zarobione pieniądze, ceny benzyny i różne rzeczy, które się dzieją, aby sprowadzić ich na tor.

„Chcemy mieć pewność, że kiedy tam dotrą, przeżyją niesamowite wrażenia, ponieważ ci fani są zwykle fanami na całe życie”.

Ten wysiłek włożony w doświadczenia fanów można było zobaczyć w lutym w Los Angeles. Przed wyścigiem odbył się koncert zdobywcy nagrody Grammy, artysty Pitbulla; światowej sławy artysta DJ Skee zabawiał fanów podczas przedstawiania kierowców, a raper Ice Cube występował w zaplanowanej „przerwie” wyścigu.

„Wiele się dzięki temu nauczyliśmy” – powiedział O'Donnell. „Nie tylko koniecznie, gdzie mógłbyś lub potencjalnie mógłbyś się ścigać, ale także jak mógłby wyglądać weekend wyścigowy?”

O'Donnell powiedział, że widok DJ-a na wyścigu NASCAR, który dodawał energii tysiącom fanów, był dla niego czymś innym. Ale on to zauważył.

„To nowy sposób spojrzenia na sprawy” – powiedział. „Ale po prostu włączenie tego rodzaju rozrywki do wydarzenia wokół prezentacji kierowców. Wiecie co się dzieje podczas długich flag ostrzegawczych? Jest wiele różnych rzeczy, które możemy zrobić, aby wspierać rywalizację na torze i uczyć się na różnych aspektach. „

W tym sezonie, podczas gdy fani oglądający telewizję będą mogli zobaczyć nowy samochód ścigający się na różnych torach, uczestnicy wyścigu również zobaczą i doświadczą nowych rzeczy.

„Mamy na torach wielu mądrych ludzi, którzy każdego dnia przyglądają się temu problemowi” – ​​powiedział O'Donnell. „(LA) z pewnością podsunęło nam pewne pomysły i koncepcje, które moglibyśmy wykorzystać i przetestować naszą drogę do sukcesu, ale po drodze też będziemy mieli pewne porażki, ale nie będzie to spowodowane brakiem prób.

„Będziemy naprawdę agresywni w tym obszarze i jest wiele fajnych rzeczy, którym możemy się przyjrzeć”.