Miliony młodych ludzi straconych na niebezpiecznych drogach świata; Potrzebne inwestycje w bezpieczeństwo

Można by uratować prawie dwa miliony dzieci i młodzieży, a prawie 12 milionom poważniejszych obrażeń można by zapobiec, gdyby w 77 krajach o niskich i średnich dochodach wdrożono skuteczne usprawnienia w zakresie bezpieczeństwa drogowego. Ekonomiczny zwrot z inwestycji w przypadku tych zmian byłby co najmniej trzykrotny we wszystkich krajach objętych przeglądem i aż do pięćdziesięciokrotny w innych.

Oto główne ustalenia A nowy raport przez Fundacja FIA, londyńską organizację non-profit, która działa na rzecz wspierania bezpiecznej i zrównoważonej mobilności.

„Ten raport pokazuje ogromny potencjał inwestycji w bezpieczeństwo drogowe, które mogą zapobiec wypadkom drogowym niszczącym życie młodych ludzi” – stwierdził w oświadczeniu Lord Robertson z Port Ellen i przewodniczący Fundacji FIA. „Każdego dnia na drogach całego świata ginie tysiąc młodych ludzi w tej grupie wiekowej, co jest rzezią na skalę konfliktu, a kolejne tysiące zostają ranne. Wiemy, jak temu zapobiec, mamy narzędzia”.

Badania, Opracowanie uzasadnienia inwestycyjnego w celu zmniejszenia liczby wypadków drogowych wśród młodzieżyna zlecenie fundacji wydany w zeszłym tygodniu przed pierwszym w historii spotkaniem wysokiego szczebla Organizacji Narodów Zjednoczonych w sprawie bezpieczeństwa drogowego, które odbędzie się 30 czerwca w Nowym Jorku.

Analiza przeprowadzona przez Victoria University oraz Instytut Badawczy Dzieci Murdocha, oba w Melbourne, zbadały, w jaki sposób sprawdzone interwencje w zakresie bezpieczeństwa drogowego, takie jak zmniejszenie prędkości ruchu, projektowanie bezpiecznej infrastruktury drogowej, kaski motocyklowe, egzekwowanie przepisów dotyczących jazdy pod wpływem alkoholu i środki bezpieczeństwa pojazdów, mogą zapobiegać śmierci i poważnym obrażeniom młodych ludzi w wieku od 10 do 24 lat do roku 2050.

W raporcie zauważono, że wysoki wskaźnik ofiar wynika w dużej mierze z braku solidnej infrastruktury, a także ignorancji na temat bezpieczeństwa drogowego zarówno ze strony kierowców, jak i pieszych.

Według Światowej Organizacji Zdrowia urazy drogowe są główną przyczyną zgonów młodych ludzi w wieku 5–29 lat na świecie. „Te obrażenia mogą zmienić życie ofiar i ich rodzin na całe życie” – stwierdzili autorzy raportu.

W badaniu skupiono się na studiach przypadków w Tanzania, Wietnam, i Kolumbia Z raportu wynika, że ​​w Tanzanii skutki były szczególnie przekonujące. Wdrożenie wszystkich zalecanych interwencji zmniejszyłoby liczbę zgonów wśród młodych ludzi o 58% i poważnych obrażeń o 59%.

W Wietnamie wdrożenie zmniejszyłoby liczbę zgonów wśród młodych ludzi o ponad 60% i poważnych obrażeń o prawie 57%, a Kolumbia, która – jak twierdzą badacze – poczyniła znaczne postępy w zakresie bezpieczeństwa drogowego, mogłaby osiągnąć dalsze zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych wśród młodych ludzi o 53%, gdyby wdrożył wszystkie interwencje.

Szacuje się, że w przypadku wszystkich trzech krajów redukcje nastąpią do 2030 r.

Darczyńcy, rządy krajowe i władze miast „muszą teraz zapewnić fundusze i zaangażować się politycznie, aby ratować młode życie” – dodał Lord Robertson.

Wraz ze sprawozdaniem fundacja ogłosiła nowe zobowiązania w zakresie finansowania w wysokości około 5 mln euro z różnych źródeł, które obejmują wsparcie dla: Funduszu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ONZ; inicjatywa Bezpieczne szkoły w Afryce; inicjatywy dotyczące kasków motocyklowych na Jamajce i Rwandzie; oraz inicjatywa dotycząca rzeczywistych emisji miejskich (TRUE), której celem jest rozwiązanie problemu zanieczyszczenia powietrza w miastach przez pojazdy.

Aby przeczytać pełny raport, kliknij tutaj; aby dowiedzieć się więcej o pracy Fundacji FIA, kliknij tutaj.