(Bloomberg) — Według szacunków Bloomberg Economics dotacje Meksyku do benzyny i oleju napędowego kosztują obecnie rząd ponad dwukrotnie więcej niż dodatkowy zysk, jaki producent ropy uzyskuje z wyższych cen ropy naftowej, co jest oznaką rosnącego obciążenia w utrzymaniu popytu na tanie paliwo krajowe.
Najczęściej czytane z Bloomberg
Oczekuje się, że w maju dopłaty do benzyny i oleju napędowego wyniosą około 2.39 miliarda dolarów w związku ze światowym wzrostem cen paliw, podczas gdy nieoczekiwane zyski z eksportu ropy naftowej państwowego koncernu naftowego będą prawdopodobnie o ponad połowę mniejsze, czyli 1.04 miliarda dolarów, zgodnie z obliczeniami przeprowadzonymi przez Felipe Hernandez z Bloomberg Economics.
To oznacza, że Ministerstwo Finansów będzie musiało w tym miesiącu kosztować około 1.35 miliarda dolarów, ponieważ rząd stara się wypełnić zobowiązanie prezydenta Andresa Manuela Lopeza Obradora dotyczące ograniczenia wzrostu krajowych cen paliw.
Rosnące koszty dopłat do paliwa dają wgląd w trudności w dotrzymaniu jednej z głównych obietnic wyborczych Lopeza Obradora: że ceny benzyny nie wzrosną powyżej średniej inflacji w ciągu sześciu lat jego prezydentury. Koliduje to również z obietnicami oszczędnościowymi jego rządu, który regularnie odnotowywał pierwotne nadwyżki budżetowe nawet w szczytowym okresie pandemii.
Rzecznik Ministerstwa Finansów nie odpowiedział na prośbę o komentarz. Minister finansów Rogelio Ramirez de la O powiedział w marcu Bloomberg News, że rząd ma swobodę, aby zapewnić ulgi w podatku od energii, nawet jeśli wzrosną ceny benzyny i oleju napędowego, ponieważ Meksyk również skorzysta z wyższych dochodów z ropy.
Przeczytaj więcej: Szef finansów Meksyku twierdzi, że dotacje działają nawet w przypadku ropy za 155 dolarów
Meksyk jest głównym eksporterem ropy naftowej, dostarczającym dziennie około miliona baryłek ropy klientom z Japonii do Indii. Może poszczycić się sześcioma działającymi lokalnymi rafineriami, kolejną w USA, która wnosi wkład do krajowego systemu rafineryjnego, oraz ósmą w budowie. Chociaż celem rządu jest docelowa produkcja całego paliwa w kraju, zakłady cierpią z powodu chronicznego niedoinwestowania, a Pemex, jak nazywa się narodowy koncern naftowy, w dalszym ciągu jest uzależniony od zagranicznej benzyny w zakresie prawie połowy swojej krajowej sprzedaży.
W ostatnich dniach ceny paliw w USA osiągnęły rekordowy poziom, ponieważ rafinerie z trudem nadążają za odbiciem popytu po najniższych poziomach odnotowanych podczas pandemii. W ciągu ostatnich dwóch lat w Ameryce Północnej ponad 1 milion baryłek dziennie mocy produkcyjnych zostało trwale wyłączonych z linii produkcyjnej, co jeszcze bardziej zaostrzyło dostawy.
Wyliczenia Bloomberg Economics opierają się na miesięcznych bodźcach w postaci tzw. akcyzy IEPS na towary i usługi, dotacji bezpośredniej stosowanej od 5 marca br. oraz kwocie, jaką Meksyk otrzymuje za eksport ropy powyżej 55 dolarów za baryłkę preliminarze w budżecie na 2022 rok. W analizie uwzględniono także kwotę dopłat do benzyny premium, benzyny zwykłej i oleju napędowego ustaloną na kwiecień i maj. Odnosi marcowe wolumeny sprzedaży paliw do kwietnia i maja, tak wynika z najnowszych danych Ministerstwa Energii.
„Koszty dla rządu gwałtownie wzrosły, a ostatnio przyspieszyły, do czego przyczyniają się międzynarodowe ceny ropy naftowej i malejący apetyt na dostosowanie się do dodatkowych podwyżek cen” – powiedział Hernandez, analityk ds. Ameryki Łacińskiej w Bloomberg Economics. „W marcu rząd zaczął zapewniać bezpośrednie dotacje oprócz utraconych podatków, co było początkowym mechanizmem umożliwiającym płynne dostosowania cen”.
Od czasu wyborów w 2018 r. Lopez Obrador's stara się unikać gwałtownych podwyżek cen paliwa ze względu na ich politycznie szkodliwe skutki. Aby powstrzymać gwałtowny wzrost cen, rząd niedawno rozszerzył tymczasowe zwolnienie z podatku IEPS zwykle nakładanego na benzynę.
Przeczytaj więcej: AMLO mówi, że Meksyk będzie rafinował mniej ropy i eksportował więcej podczas rajdu
Najczęściej czytane z Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Źródło: https://finance.yahoo.com/news/mexico-fuel-subsidy-now-costing-120339073.html