Twarze bez masek pokazują ulgę, zakłopotanie, rozczarowanie w samolotach

Transport administracji Bidena mandat maski była jedną z najbardziej dzielących polityk w czasie pandemii Covid. Jego nagłe zakończenie w tym tygodniu było równie kontrowersyjne.

W poniedziałek sędzia federalny na Florydzie unieważnił mandat, które przez ponad rok wymagało od podróżnych w USA noszenia masek w samolotach, pociągach i innych wspólnych środkach transportu publicznego, a także na lotniskach oraz dworcach kolejowych i autobusowych, aby pomóc spowolnić rozprzestrzenianie się Covid-19 .

Przepis miał wygasnąć po 3 maja, choć tak twierdziła administracja Bidena planuje odwołać się od wyroku sądu z tego tygodnia jeśli amerykańskie Centra Kontroli i Zapobiegania Chorobom uznają, że maski są nadal konieczne w transporcie publicznym.

Mimo to nagła zmiana przepisów wynikająca z poniedziałkowej decyzji postawiła podróżnych, linie lotnicze i załogi w szarej strefie.

Administracja Bezpieczeństwa Transportu oświadczyła, że ​​nie będzie już egzekwować tej zasady, a linie lotnicze szybko stwierdziły, że maski na twarz będą opcjonalne i będą obowiązywać natychmiast. Niektórzy piloci ogłosili tę decyzję w locie, co wywołało aplauz.

Niektóre lotniska i systemy transportu publicznego, takie jak te w Nowym Jorku i Filadelfii, nadal będą wymagać masek, mimo że nie będą one wymagane przez linie lotnicze ani rząd federalny.

W ciągu dwóch dni od wyroku opinie są podzielone co do tego, czy zmiana jest dobra, czy zła.

Sondaż AP-NORC przeprowadzony w dniach 14–18 kwietnia i opublikowany w środę wykazał, że 56% osób zdecydowanie lub raczej zdecydowanie popiera wymóg maseczek ochronnych w transporcie, 24% jest temu przeciwne, a 20% ani nie jest za, ani przeciw.

„Byłem zniechęcony, gdy to usłyszałem” – powiedział we wtorek na lotnisku LaGuardia w Nowym Jorku 71-letni Scott Reeves, muzyk i emerytowany profesor muzyki. Reeves powiedział, że „absolutnie” będzie nadal nosić maskę podczas lotu, twierdząc, że „nie jest to wielka sprawa”. Bycie chorym to wielka sprawa.”

Armanda Marin, lat 36, przybyła do LaGuardia z Dallas we wtorek, co było jej pierwszym lotem bez maski w czasie pandemii.

„Naprawdę mnie to nie obchodzi, dopóki wszyscy zostaną zaszczepieni” – powiedziała.

Lucas Dietrich, 39-letni sprzedawca ubezpieczeń, powiedział, że z ulgą zostawił maski.

„Nie mogę ich znieść” – powiedział, dodając, że czuje się bezpiecznie, biorąc pod uwagę zalety systemów filtracji samolotów. „Wydaje się, że zbliżamy się do końca tej sprawy”.

Jedna grupa odczuwa szczególną ulgę. Stewardesy stanęły w obliczu największego sprzeciwu opinii publicznej wobec tego mandatu i teraz nie będą miały za zadanie egzekwowania tego mandatu.

„Skończyliśmy to egzekwować” – powiedział an American Airlines steward, który odmówił podania swojego nazwiska, ponieważ nie wolno mu rozmawiać z mediami.

W ubiegłym roku Federalna Administracja Lotnicza otrzymała rekordową liczbę raportów o niesfornych podróżujących samolotami. Ponad 70% incydentów było związanych ze sporami dotyczącymi masek. Przez całą pandemię stewardessy zgłaszały obelgi słowne i spory między pasażerami podczas pracy, a niektórzy nawet przerodzili się w przemoc fizyczną.

W zeszłym roku FAA wprowadziła politykę zerowej tolerancji, która obiecała surowsze konsekwencje, takie jak wysokie kary za niesforne zachowanie pasażerów, zamiast łagodniejszych reakcji, takich jak ostrzeżenia lub porady. W środę to powiedział, że polityka ta będzie kontynuowana pomimo wygaśnięcia mandatu dotyczącego masek.

„W pełni zdajemy sobie sprawę, że egzekwowanie mandatu stanowiło ogromne obciążenie dla stewardów” – powiedziało w poniedziałek swoim członkom Association of Professional Flight Stewardes, związek reprezentujący stewardesy American Airlines.

Lyn Montgomery, prezes komórki 556 TWU, która reprezentuje Southwest Airlines stewardessy, napisały do ​​administracji Bidena przed wydaniem w tym tygodniu orzeczenia, w którym opowiadały się za wygaśnięciem mandatu.

„To nie jest tak, że jesteśmy antymaskami” – powiedziała we wtorek CNBC. Jednak decyzja o zakończeniu mandatu to „krok w kierunku normalności” dla stewardów, których praca w czasie pandemii była „wyczerpująca i stresująca”.

Sara Nelson, międzynarodowa prezes Association of Flight Stewardes-CWA, największego w kraju związku zawodowego stewardów, powiedziała, że ​​chociaż załogi pokładowe opowiadają się za zakończeniem tej polityki, innych nie ma na pokładzie.

Na przykład członkowie załogi mający małe dzieci, które nie są zaszczepione lub mają obniżoną odporność, niekoniecznie kibicują tej zmianie.

„Jedynym powodem, dla którego stanowiło to problem, jest to, że było bardzo upolitycznione” – powiedział Nelson we wtorek w programie „Squawk Box” stacji CNBC. „Nie zajęliśmy stanowiska w sprawie przedłużenia mandatu dotyczącego masek”.

Pasażerowie i załoga mogą nadal nosić maski, jeśli wolą.

„Jeśli czegoś się z tego nauczyliśmy, to musi to dotyczyć zwykłej uprzejmości i uznania, że ​​możesz nie znaleźć się w takiej samej sytuacji, jak ktoś inny” – powiedział Nelson.

Ze swojej strony linie lotnicze wielokrotnie nalegały, aby administracja Bidena zniosła obowiązek noszenia maseczek, a także nadal obowiązujący wymóg dotyczący testu Covid przed wylotem w przypadku przylatujących pasażerów międzynarodowych.

Linie lotnicze wymagały od pasażerów noszenia masek od wiosny 2020 r., gdy pandemia zaczęła się rozprzestrzeniać i szybko zaczęła wprowadzać zakazy dla pasażerów, którzy odmówili zastosowania się do tych zaleceń. To także podlega zmianom.

Alaska Airlines oświadczyło, że nałożyło zakaz dla ponad 1,700 podróżnych za nieprzestrzeganie zasad zakrywania twarzy, ale wielu z tych pasażerów będzie teraz mile widzianych z powrotem.

„Teraz, gdy zasady dotyczące masek zostały uchylone, goście, którzy zostali zbanowani wyłącznie za nieprzestrzeganie masek, będą mogli kupić bilety na nasze loty” – stwierdziła linia lotnicza w oświadczeniu. „Jednak niektórzy goście, których zachowanie było szczególnie rażące, pozostaną objęci zakazem”.

United Airlines wydał podobną aktualizację: „W indywidualnych przypadkach pozwolimy niektórym klientom, którym wcześniej nałożono zakaz za nieprzestrzeganie zasad dotyczących noszenia masek, ponownie latać liniami United – po upewnieniu się, że zobowiążą się do przestrzegania wszystkich instrukcji członków załogi na pokładzie ” – podała firma.

Linie Delta Air Lines nie skomentowały sytuacji objętych zakazem lotów, podobnie jak linia American, która prawdopodobnie poruszy ten temat w czwartkowym poranku, opublikując wyniki kwartalne.