Ponieważ sukces transformacji energetycznej jest ściśle powiązany z możliwością magazynowania energii słonecznej i wiatrowej, producenci akumulatorów skupiają się na tak zwanym litowym trójkącie Ameryki Łacińskiej, składającym się z Argentyny, Boliwii i Chile.
Według US Geological Survey, tylko te trzy kraje zawierają 52 mln, czyli 53% z 98 mln ton światowych rezerw litu.
Pod koniec stycznia kanclerz Niemiec Olaf Scholz odwiedził Argentynę i Chile, aby zabezpieczyć dostawy litu dla producentów samochodów Mercedes-Benz Group i Volkswagen do produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych (EV). Niemcy osiągnęły porozumienie z Argentyną w sprawie zwiększenia podaży i planują zaoferować Chile umowę, która jest podobno korzystniejsza niż obecna umowa z Chinami.
Na kilka dni przed podróżą kanclerza Scholza chińskie firmy Contemporary Amperex Technology, jej spółka zależna Brunp Recycling i firma wydobywcza CMOC podpisały umowę o wartości 1 miliarda dolarów z państwową firmą górniczą Boliwii Yacimientos de Litio Bolivianos na poszukiwanie litu w kraju, który ma największe zidentyfikowane rezerw litu na świecie, na poziomie 21 mln ton.
Argentyna ma 20 mln ton, a Chile 11 mln ton, podczas gdy Meksyk ma 1.7 mln ton, a Brazylia 730,000 55.5 ton, co daje Ameryce Łacińskiej 98% udziału w światowych rezerwach na poziomie XNUMX mln ton.
Międzynarodowa Agencja Energetyczna przewiduje, że do 2040 roku popyt na lit może wzrosnąć około 40-krotnie.
Ponieważ 74% zużycia litu w 2021 r. zostanie przeznaczone na baterie – przede wszystkim do pojazdów elektrycznych, ale także do magazynowania czystej energii – dyplomacja handlowa wspierana przez partnerstwa publiczno-prywatne pozycjonuje Amerykę Łacińską jako centrum światowych dostaw litu na nadchodzące dziesięciolecia.
Wiodący producenci Ameryki Łacińskiej
Podczas gdy trójkąt litowy szczyci się znacznymi rezerwami, produkcja jest wyższa w krajach, które w pełni rozwinęły swoje sektory wydobywcze.
Australia była największym na świecie producentem litu w 2022 r., z 61,000 46.9 ton – czyli 7.9% globalnej całości – z 39,000 mln ton zidentyfikowanych rezerw. Tymczasem Chile wyprodukowało 30 19,000 ton (14.6%), Chiny 6200 4.8 ton (2200%), Argentyna 1.7 ton (XNUMX%) i Brazylia XNUMX ton (XNUMX%).
Warto zauważyć, że Chile jest wiodącym producentem na kontynencie od ponad dekady, stale zwiększając produkcję z 10,500 2015 ton w 19,300 roku do 2019 28,300 ton w 2021 roku, 39,000 2022 ton w XNUMX roku i XNUMX XNUMX ton w XNUMX roku.
Kraj ma dwie aktywne firmy wydobywcze, ale od 30 lat nie otworzył nowej kopalni, głównie dlatego, że prywatne firmy nie są właścicielami swoich zasobów zgodnie z prawem kraju, co zniechęca do potencjalnych gier.
Lokalna społeczność i problemy polityczne
Wydobycie i przetwarzanie litu spotkało się z reakcją lokalnych społeczności zaniepokojonych szkodliwymi dla środowiska aspektami tej praktyki i niskimi standardami pracy. Prezydent Chile Gabriel Boric podjął tę kwestię w swoim pierwszym roku urzędowania, co sprawia, że partnerstwo z Niemcami jest na czasie, ponieważ kanclerz Scholz podczas swojej podróży podkreślił własne standardy ochrony środowiska i pracy w Niemczech.
Podobne obawy dotyczą umowy Chin z Boliwią. Chociaż partnerstwo ma na celu budowę dwóch zakładów zdolnych do produkcji 25,000 XNUMX ton każdy – co uczyniłoby Boliwię największym producentem na kontynencie – lokalna opozycja polityczna i społeczna wykoleiła wcześniejsze projekty w ostatnich dziesięcioleciach, a partia opozycyjna wyraziła sprzeciw w następstwie ogłoszenie umowy.
Argentyna jest dobrze przygotowana do zwiększenia produkcji, która od 6000 roku utrzymuje się na poziomie od 6400 do 2018 ton, i ma potencjał, by wyprzedzić Chile.
Oprócz umowy z Niemcami, w grudniu zeszłego roku firma Lithium Americas z Vancouver zapłaciła 227 milionów dolarów za udziały, których jeszcze nie posiadała w Arena Minerals, innej kanadyjskiej firmie z holdingiem w Pastos Grandes Basin. Posunięcie to ma na celu konsolidację działalności sąsiadujących ze sobą kopalni litu i rozpoczęcie produkcji w pierwszej połowie 2023 roku.
„Energia i górnictwo stwarzają wielkie możliwości dla Salty i Norte Grande, aby odwrócić historyczne nierówności. Wiele projektów wydobywczych wchodzi w fazę komercyjną, a boom litowy stwarza korzystne perspektywy dla regionu” – powiedział OBG Abel Fernandez, dyrektor wykonawczy Industrial Union of Salta.
Jednak gubernator bogatej w lit prowincji La Rioja uznał lit za zasób strategiczny i zawiesił prawa do wydobycia w styczniu, kwestionując atrakcyjność Argentyny dla prywatnych firm i podkreślając polityczne przeszkody stojące przed globalną pogonią za dostawami litu.
W podobny sposób w zeszłym roku rząd meksykański zreformował prawo wydobywcze w celu nacjonalizacji litu, zgodnie z wcześniejszymi ruchami w sektorze energetycznym, które od tego czasu hamują inwestycje w tej branży.
Potencjał zwiększenia produkcji litu na tych strategicznych rynkach może zatem zależeć od zdolności do osiągnięcia kompromisu w tych kluczowych obszarach polityki.
Lokalne łańcuchy dostaw
Być może najważniejszym warunkiem wstępnym dostarczania rafinowanego litu do akumulatorów jest przetwarzanie. Chiny od dawna zajmują dominującą pozycję pod tym względem, odpowiadając za prawie 60% światowych mocy rafineryjnych w 2022 r., choć spadek z 65% udziału w 2021 r.
Większość węglanu litu z Ameryki Łacińskiej trafia już do Chin w celu przetworzenia. Z eksportu Chile w listopadzie 2022 r. około 455 mln USD – czyli 66% całości – trafiło do Chin, z czego 13% trafiło do Korei Południowej, a 10% do Japonii.
Ponieważ wielu głównych producentów samochodów wzmacnia swoją pozycję w produkcji pojazdów elektrycznych, ekspansja eksploatacji i przetwarzania litu może stworzyć kompletny łańcuch dostaw w kluczowych krajach Ameryki Łacińskiej.
Meksyk przyciągnął uwagę w tym względzie, wzmocniony niedawną międzyrządową dyplomacją dotyczącą łańcucha dostaw między Kanadą, Meksykiem i Stanami Zjednoczonymi.
OBG niedawno opisał, jak to zrobić szczyt przywódców Ameryki Północnej w styczniu pogłębił koordynację i inwestycje w łańcuchy dostaw półprzewodników. Na tym samym szczycie przywódcy trzech krajów zobowiązali się również do „rozszerzenia mapowania zasobów minerałów krytycznych w Ameryce Północnej w celu zebrania szczegółowych informacji na temat zasobów i rezerw”.
Dwa tygodnie temu niemiecki producent samochodów BMW ogłosił, że zbuduje wartą 800 milionów dolarów fabrykę w stanie San Luis Potosi, z czego ponad połowa zostanie przeznaczona na budowę nowego zakładu montażu akumulatorów wysokiego napięcia. Według Marcelo Ebrarda, ministra spraw zagranicznych tego kraju, Tesla ma w najbliższej przyszłości ogłosić podobne oświadczenie dotyczące budowy fabryki akumulatorów i samochodów w Meksyku.
W zeszłym roku amerykański producent samochodów General Motors przeniósł swój zakład produkcyjny w Coahuila z produkcji pojazdów z silnikiem spalinowym na pojazdy elektryczne. Firma planuje zainwestować łącznie 27 miliardów dolarów w produkty EV w latach 2022-2025.
Więcej najlepszych odczytów z Oilprice.com:
Źródło: https://finance.yahoo.com/news/latin-america-looks-capitalize-soaring-200000092.html