Sędzia upoważnia kanadyjską policję do usuwania protestujących blokujących kluczowy most do USA

Topline

Prezes Sądu Najwyższego Ontario, Geoffrey Morawetz, wydał nakaz usunięcia kierowców ciężarówek protestujących przeciwko ograniczeniom związanym z Covid-7, którzy blokują most Ambassador Bridge w Kanadzie, wkrótce po tym, jak premier Kanady Justin Trudeau ostrzegł, że „wszystko jest na stole”, aby położyć kres do „bezprawnych” protestów, które zakłóciły produkcję samochodów i handel między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi.

Kluczowe fakty

Protestujący próbowali powstrzymać sąd przed wydaniem nakazu, zgadzając się w piątek na otwarcie jednego pasa ruchu umożliwiającego ruch z USA w kierunku Kanady, Wall Street Journal zgłaszane.

Miasto Windsor, wspierane przez producentów samochodów takich jak Ford, złożyło w czwartek wniosek do sądu, powołując się na wpływ protestów na handel międzynarodowy.

Premier Ontario Doug Ford powiedział w piątek, że jego gabinet nałoży wysokie kary na demonstrantów blokujących autostrady lub lotniska oraz przyzna władzom uprawnienia do odbierania praw jazdy demonstrantom w Ottawie i na moście Ambassador Bridge, Wall Street Journal zgłaszane.

Kluczowe tło

Od 25 lutego protestujący blokują most Ambassador Bridge, który odpowiada za 7% handlu między Kanadą a USA, w związku ze wspólnym amerykańsko-kanadyjskim przepisem wymagającym od kierowców ciężarówek posiadania pełnych szczepień w celu uniknięcia 14-dniowej kwarantanny po ponownym wjeździe ze Stanów Zjednoczonych. Chociaż rząd Kanady twierdzi, że prawie 90% kanadyjskich kierowców ciężarówek jest zaszczepionych, „Konwój Wolności” znalazł zwolenników, gromadząc 8.7 miliona dolarów na chrześcijańskiej stronie zbiórki pieniędzy GiveSendGo po uruchomieniu go z GoFundMe, gdzie protestujący zebrali 10 milionów dolarów. Według kanadyjskiego Ministra Spraw Międzyrządowych Dominica LeBlanca zamknięcie mostu Ambassador Bridge zahamowało handel o wartości setek milionów dolarów i zmniejszyło produkcję w fabryce silników Forda w Windsorze i fabryce SUV-ów w Oakville niedaleko Toronto. Chociaż Trudeau i inni urzędnicy rządu kanadyjskiego to zrobili skazany „nielegalnych” blokad i innych protestów, które zakłóciły handel, protestujący zyskali wsparcie ze strony dyrektora generalnego Tesli Elona Muska, byłego prezydenta Donalda Trumpa oraz senatora Teda Cruza (Teksas), który zasugerował Federalnej Komisji Handlu zbadanie GoFundMe pod kątem potencjalnego popełnienia „oszukańczą praktyką handlową” polegającą na zamrażaniu funduszy protestujących.

Styczna

Trudeau, który cieszy się zaledwie 42% poparcia, wcześniej trzymał się z daleka od protestów, które spotkały się ze spolaryzowaną reakcją kanadyjskiego społeczeństwa.

Inne dokumenty

„Problemy w łańcuchu dostaw mogą się pogorszyć, jeśli protesty kierowców ciężarówek będą kontynuowane” (Forbes)