James Hardiman wyjaśnia, dlaczego jest uparty na liniach wycieczkowych

Warianty COVID raczej nie zaszkodzą popytowi na rejsy wycieczkowe, przynajmniej w Stanach Zjednoczonych, mówi James Hardiman, który jest uparty w sektorze o słabych wynikach.

Uwagi Hardimana na temat „Power Lunch” stacji CNBC

Pomimo niedawnego odbicia, akcje statków wycieczkowych wciąż znacznie spadły w porównaniu z maksimami sprzed pandemii. A to oznacza „okazja”, jak twierdzi analityk Citi. Na „Power Lunch” CNBC, zauważył:

Szukasz szybkich wiadomości, porad i analiz rynkowych?

Zapisz się do newslettera Invezz już dziś.

W porównaniu z poziomami z 2019 r. zapasy statków wycieczkowych wciąż spadają do 60%, w porównaniu do S&P, które jest wyższe o 40%. To byli masowi słabi gracze. Branża rejsów wycieczkowych to jedna z ostatnich historii ponownego otwarcia w czystej grze. Więc myślę, że jest tam okazja.

Hardiman wyjaśnił jednak, że nawet w obliczu rosnącego popytu akcje statków wycieczkowych „potrwają”, zanim powrócą do swoich zysków sprzed pandemii.

Przewaga, jaką Norweg ma nad rywalami

Według analityka Citi, w przestrzeni rejsowej Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) ma przewagę nad rówieśnikami na rynku. Akcje wzrosły już o 40% od połowy marca. Hardiman dodał:

Na korzyść Norwegów przemawia to, że są one skierowane do bardziej ekskluzywnego konsumenta; wyższe poziomy dochodów niż te, które zobaczysz na karnawale. I myślę, że inwestorzy czują się bardziej komfortowo z perspektywami dla konsumentów z wyższej półki.

W marcu, Norwegian podniósł kluczową opłatę dotyczy wszystkich rezerwacji dokonanych po 1 kwietnia^st. Oczekuje się, że Cruise Line przedstawi swoje kwartalne wyniki na początku przyszłego miesiąca.