„To stawia na swoją przyszłość”

United Airlines Holdings Inc (NASDAQ: UAL), we wtorek, poinformował o najlepszych wynikach rynkowych za czwarty kwartał fiskalny. Akcje zyskały 3.0% w wydłużonych godzinach.

Peter McNally reaguje na wydruk zarobków

Akcjonariusze cieszyli się również z prognozy, że przychody w pierwszym kwartale 2023 r. wzrosną o 50% rok do roku, dzięki solidnemu popytowi pomimo wyższych cen.

Szukasz szybkich wiadomości, porad i analiz rynkowych?

Zapisz się do newslettera Invezz już dziś.

United Airlines przewidywały w tym roku 8.5 miliarda dolarów nakładów inwestycyjnych w porównaniu z oczekiwanymi 8.25 miliarda dolarów. Reakcja na to dalej Yahoo Finance na żywoPeter McNally z Third Bridge powiedział:

Jeśli uważasz, że ten rynek przekroczy poprzednie maksimum, United najbardziej agresywnie stawia na to, co widać w zamówieniach na samoloty. Mają do tego bilans. United na pewno stawia na swoją przyszłość.

W zeszłym miesiącu linie United Airlines poinformowały, że kupią od Boeinga 100 787 Dreamlinerów – największe zamówienie na samoloty szerokokadłubowe w historii USA (dowiedz się więcej).

Wytyczne United Airlines na cały rok

W całym roku finansowym United Airlines żąda od 10 do 12 USD zysku na akcję, w tym 50 centów za dolara, jakich oczekuje w bieżącym kwartale, zgodnie z komunikat prasowy dotyczący zarobków.

Dla porównania, analitycy wycenili odpowiednio 6.84 USD i 31 centów. McNally dodał:

Zrozumieliśmy, że popyt na podróże lotnicze jest bardzo duży. Ale to, co wyskoczyło, to wskazówki. W 2019 roku United Airlines zarobiły nieco ponad 12 dolarów na akcję. Więc prawie wróciły pod względem rentowności na akcję.

Akcje United Airlines zyskały prawie 40% od początku 2023 roku.

Najważniejsze informacje finansowe United Airlines za I kwartał

• Zysk netto wyniósł 843 mln USD, czyli 2.55 USD na akcję
• To w porównaniu do 646 mln USD straty rok temu (1.99 USD na akcję)
• Skorygowany o elementy jednorazowe, wydruk EPS po 2.46 USD
• Przychody w wysokości 12.4 mld USD wzrosły o 51% w porównaniu z okresem sprzed pandemii
• Konsensus wyniósł 2.11 USD skorygowanego EPS przy 12.23 mld USD przychodów

Marża operacyjna wzrosła w tym kwartale o 14%, a przychód na milę był o 26% wyższy niż w 2019 r. Wall Street ma obecnie jednomyślną ocenę „z nadwagą” w tej sprawie akcje linii lotniczych.