Czy linia lotnicza chce płacić stałą stawkę przez pięć lat?

Piloci w Spirit Airlines
RATOWAĆ
nie zajęli stanowiska w sprawie przyszłości fuzji przewoźnika, ale nie podoba im się to, co zobaczyli na temat planu przewoźnika na ich przyszłość.

W liście wysłanym do członków w środę, Ryan Muller, przewodniczący oddziału Spirit Stowarzyszenia Pilotów Linii Lotniczych, powiedział, że jest zaniepokojony tym, że Spirit nie ma zamiaru podnosić płac pilotów w ciągu najbliższych pięciu lat. Spirit ma około 3,000 pilotów.

Muller powiedział, że przeczytał dokument JetBlue Securities & Exchange Commission, w którym opisano telekonferencję z 19 kwietnia, w której kierownictwo Spirit opisał pięcioletni plan, który „nie przewidywał podwyżek płac dla członków zespołu, w tym pilotów, w czasie dużego wyczerpania” i przewidywany niedobór pilotów”.

Wezwanie obejmowało „członków kierownictwa JetBlue i zespołu kierowniczego wyższego szczebla Spirit, wraz z przedstawicielami Goldman Sachs, Morgan Stanley
MS
i Barclays” – powiedział Muller. Tematy obejmowały „różne finansowe elementy due diligence, w tym pięcioletni plan Spirit”, powiedział. Jednym z tematów było oświadczenie zastępcze firmy Spirit, „koncentrujące się na nierealistycznych założeniach firmy Spirit, zwłaszcza w odniesieniu do kosztów związanych z utratą personelu i inflacją płac”, które nie obejmowało podwyżek płac.

Muller napisał do dyrektora generalnego Spirit, Teda Christie, mówiąc: „Jestem głęboko zaniepokojony tą informacją, ponieważ wydaje się, że Spirit albo nie jest przejrzysty wobec swoich akcjonariuszy, albo nie rozważa żadnych podwyżek płac dla pilotów w ramach swoich prognoz finansowych.

„Ted, proszę o wyjaśnienie tych stwierdzeń” – napisał Mueller, kapitan A320. „Mój MEC i moi piloci zasługują na odpowiedzi. “

Rzecznicy Spirit nie odpowiedzieli na e-mail w czwartek. Rada dyrektorów Spirit powiedziała w czwartek, że zaleca akcjonariuszom odrzucenie próby wrogiego przejęcia JetBlue. Zarząd popiera konkurencyjną fuzję z Frontier Airlines.

W swoim przesłaniu do pilotów Muller zamieścił tekst swojego listu do Christiego, a także osobny akapit skierowany do pilotów.

„Twój MEC chce podkreślić i powtórzyć, że jesteśmy całkowicie agnostyczni co do tego, czy Spirit Airlines łączy się w pary z JetBlue lub Frontier, czy pozostaje niezależny” – napisał.

„Zasługujecie na to, aby wiedzieć, co nasze kierownictwo publicznie oświadczyło branży i jej akcjonariuszom na temat przyszłości naszej grupy pilotażowej” – napisał. „Jeśli zespół zarządzający Spirit przewiduje przyszłość, która nie uwzględnia terminowego negocjowania umowy w celu osiągnięcia znacznych, opartych na rynku podwyżek wynagrodzeń dla naszych pilotów, uważamy, że zasługujesz na to, aby wiedzieć”.