W czerwcu przeciętny nowy samochód lub ciężarówka kosztuje prawie 6,000 USD więcej niż rok temu

Według prognostów sprzedaż samochodów w USA spadnie o około 16% w czerwcu w porównaniu z czerwcem 2021 r. Podobnie sprzedaż samochodów w USA spadła o około 20% w drugim kwartale i o około 19% w pierwszej połowie 2022 r. w porównaniu z rokiem poprzednim, zgodnie z prognozą firmy JD Power i LMC Automotive.

To nie z braku popyt. Analitycy obwiniają spadek sprzedaży ciągłym niedoborem chipów komputerowych, co z kolei powoduje spadek produkcji w fabrykach samochodów. Inne potencjalne przeszkody w sprzedaży samochodów obejmują rosnące stopy procentowe i ceną gazu, ale największym problemem jest brak chipów.

Zgodnie z Rozwiązania AutoForecast, Chester Springs, Pensylwania, niedobór chipów jest odpowiedzialny za zmniejszenie produkcji samochodów w Ameryce Północnej o co najmniej 2.5 miliona samochodów osobowych i ciężarowych od stycznia 2021 roku.

Zgodnie z przewidywaniami, wysoki popyt i niska podaż powodują, że ceny nowych pojazdów osiągają rekordowe poziomy. Według JD Power średnia cena transakcyjna nowego pojazdu w czerwcu wyniosła rekordowe 45,844 5,806 USD, co oznacza wzrost o 14.5 XNUMX USD, czyli XNUMX% w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Stany Zjednoczone zyski dealerów są odpowiednio wysokie. W tym zysk brutto ze sprzedaży samego pojazdu plus dodatkowy dochód z finanse i ubezpieczenia, całkowity zysk detalisty na nowy pojazd w czerwcu szacuje się na 5,123 USD, według JD Power.

To wzrost o 1,174 USD, czyli 30%, w porównaniu z rokiem ubiegłym i bezprecedensowe osiem z ostatnich dziewięciu miesięcy, przy średnim zysku detalisty na jednostkę na poziomie lub powyżej 5,000 USD, powiedział JD Power.

Thomas King, prezes działu danych i analiz w JD Power, powiedział w prognozie opublikowanej 24 czerwca, że ​​czerwiec 2022 roku będzie ósmym z rzędu miesiącem, w którym zapasy detaliczne zamkną się poniżej 900,000 XNUMX sztuk.

JD Power i LMC Automotive poinformowały, że w czerwcu spodziewają się sprzedaży około 1.1 miliona samochodów osobowych i ciężarowych, co oznacza spadek o 15.8% w porównaniu z rokiem poprzednim. Na drugi kwartał prognoza przewiduje sprzedaż na poziomie około 3.5 miliona, co oznacza spadek o 20.5%; w pierwszej połowie sprzedaż około 6.8 miliona, spadek o 18.7%.