Gubernator Gruzji Brian Kemp (po lewej) i dyrektor generalny Hyundaia Jay Chang podczas ceremonii podpisania nowej fabryki pojazdów elektrycznych i akumulatorów producenta samochodów w hrabstwie Bryan w stanie Georgia.
Biuro gubernatora Gruzji Briana Kempa
Hyundai Motor Group zamierza zainwestować 5.54 miliarda dolarów w swoją pierwszą dedykowaną fabrykę pojazdów elektrycznych i akumulatorów w USA, dołączając do General Motors, Forda, Volkswagena i innych światowych gigantów motoryzacyjnych, którzy pragną zdetronizować Teslę jako wiodącą na świecie markę pojazdów elektrycznych.
Producent samochodów z Seulu zamierza wybudować fabrykę na działce o powierzchni 2,923 akrów w hrabstwie Bryan w stanie Georgia, w pobliżu portowego miasta Savanah, a produkcja ma się tam rozpocząć w pierwszej połowie 2025 r. Zakład będzie mógł wyprodukować 300,000 8,000 pojazdów rocznie i po osiągnięciu pełnej funkcjonalności powinien zatrudniać ponad XNUMX XNUMX pracowników.
„Stany Zjednoczone zawsze zajmowały ważne miejsce w globalnej strategii grupy i jesteśmy podekscytowani możliwością współpracy ze stanem Gruzja, aby osiągnąć nasz wspólny cel, jakim jest zelektryfikowana mobilność i zrównoważony rozwój w USA” – powiedział w przygotowanych uwagach prezes wykonawczy Euisun Chung. Obiekt będzie pierwszą dedykowaną fabryką Hyundaia zajmującą się pojazdami elektrycznymi w Ameryce Północnej.
Wielomiliardowy plan inwestycyjny Hyundaia w USA jest następstwem podobnych zapowiedzi GM i Forda, które pod presją ograniczenia szkodliwych dla klimatu emisji z samochodów osobowych i ciężarowych również przeznaczają miliardy dolarów na nowe i rozbudowywane fabryki produkujące pojazdy elektryczne. Firma postawiła sobie za cel znalezienie się wśród trzech największych sprzedawców pojazdów elektrycznych w USA do 2026 r. i zwiększenie sprzedaży pojazdów zasilanych akumulatorowo do 3.2 mln sztuk rocznie do 2030 r. Tesla sprzedała w 1 r. około 2021 miliona pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorowo, co stanowiło około 75% pojazdów elektrycznych sprzedanych w USA w ubiegłym roku.
Hyundai podąża także za start-upem Rivian, który pod koniec ubiegłego roku ogłosił plany produkcji pojazdów elektrycznych w Gruzji w nowym zakładzie o wartości 5 miliardów dolarów w hrabstwach Morgan i Walton na wschód od Atlanty.
Wiadomość nadeszła tego samego dnia, w którym prezydent Joe Biden, który nawołuje do radykalnego zwiększenia produkcji i sprzedaży pojazdów elektrycznych w USA w celu ograniczenia emisji gazów cieplarnianych i zwiększenia produkcji krajowej, rozpoczął swoje pierwsze oficjalne wizyta mająca na celu wzmocnienie więzi z Koreą Południową. Hyundai w tym tygodniu powiedział, że planuje wydać Do końca dekady 16.5 miliarda dolarów rozszerzyć swoją globalną działalność związaną z pojazdami elektrycznymi.
W tym roku elektryczny model IONIQ 5 firmy Hyundai Motor sprzedał się błyskawicznie w USA.
AFP przez Getty Images
Dyrektor generalny Hyundaia Jay Chang oraz prezes i dyrektor operacyjny José Muñoz uczestniczyli w piątek w ceremonii podpisania umowy w hrabstwie Bryan z gubernatorem Gruzji Brianem Kempem. Hyundai produkuje już pojazdy dla USA w Alabamie i powiedział, że dodatkowe szczegóły dotyczące produkcji akumulatorów w Gruzji przekaże w późniejszym terminie. Potencjalnie produkowane tam akumulatory mogłyby również zasilać pojazdy elektryczne produkowane w West Point w stanie Georgia przez Kia, spółkę zależną Hyundai Group.
Akcje Hyundaia wzrosły w piątek o 2.5% i zamknęły się na poziomie 186,500 XNUMX wonów w Seulu.
Źródło: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/20/hyundai-is-teslas-latest-challenger-with-plans-for-55-billion-us-ev-battery-plant/