Hy-Vee i IndyCar wyjaśniają wzrost cen Iowa Speedway

Jedną z głównych atrakcji sezonu 2022 NTT IndyCar Series był ogromny wysiłek, jaki Hy-Vee i Penske Entertainment włożyły w stworzenie festiwalu podczas Hy-Vee IndyCar Weekend na torze Iowa Speedway.

Ożywił uśpiony krótki owal o długości 0.875 mili w Newton w stanie Iowa i zamienił go w weekendowy festiwal, który obejmował dwa dni wyścigów IndyCar Series jeden po drugim w otoczeniu czterech głównych występów rozrywkowych.

Trzykrotny zdobywca nagrody Grammy supergwiazda muzyki country, Tim McGraw, wystąpił przed Hy-VeeDeals.com 250 Presented by DoorDash przed wyścigiem w sobotę 23 lipca. Duet muzyki country z Billboardu, Florida George Line, dał później pełny koncert.

W niedzielę 24 lipca trzykrotna zdobywczyni nagrody Grammy, Gwen Stefani, wystąpiła przed wyścigiem Hy-Vee Salute to Farmers 300 Presented by Google IndyCar Series. Jej mąż, dziewięciokrotnie nominowany do nagrody Grammy gwiazdor muzyki country, Blake Shelton, dał pełnometrażowy koncert po tym wyścigu.

Hy-Vee, popularna sieć supermarketów z siedzibą w West Des Moines w stanie Iowa, była mocno zaangażowana w aktywizację i marketing wydarzenia. Hy-Vee ma ponad 300 sklepów zlokalizowanych w ośmiu stanach na Środkowym Zachodzie z planami ekspansji do 12 stanów, w tym nowych sklepów na południowym wschodzie. Rozszerza się na Indianapolis, Louisville, Kentucky; Nashville, Tennessee i Alabama – wszystkie obszary, w których odbywają się wyścigi NTT IndyCar Series, lub w przypadku Louisville, znajdują się w sercu fanów IndyCar.

Przenośne sklepy Hy-Vee zostały przeniesione na teren Iowa Speedway, dając fanom wyścigów i obozowiczom miejsce na zaopatrzenie się przed rozpaleniem grilla. Wyzwanie dla ciężarówek z jedzeniem obejmowało niektóre z najlepszych ciężarówek z jedzeniem na Środkowym Zachodzie w okolicy.

Zbudowano tymczasowe apartamenty i dodano dodatkowe siedzenia. Tłumy chętnych przybyły na Iowa Speedway w oba dni, mimo że temperatura sięgała ponad 100 stopni.

To był pamiętny weekend dla Hy-Vee i Penske Entertainment i posłużył jako plan dla innych promotorów, którzy organizują wyścigi w harmonogramie NTT IndyCar Series.

Aby kontynuować ten impet, Hy-Vee podniósł poprzeczkę, oferując jeszcze większą rozrywkę muzyczną na rok 2023.

Cztery największe gwiazdy branży rozrywkowej wystąpią przed i po każdym z dwóch wyścigów NTT IndyCar Series w dniach 21-23 lipca 2023 r. Carrie Underwood i Kenny Chesney wystąpią w sobotę weekendu wyścigowego, a Zac Brown Band i Ed Sheeran podkręcą tempo energii, bujając się na scenie Hy-Vee w niedzielę.

Oba koncerty przed wyścigiem obejmą 60-minutowe występy, a każdy koncert po wyścigu będzie obejmował 90-minutowy pokaz.

Po okresie przeznaczonym na odnowienie biletów, 2023 grudnia rozpoczęła się publiczna sprzedaż Hy-Vee IndyCar Weekend 5.

Ceny biletów zarówno na pakiety jednodniowe, jak i weekendowe podwoiły się, co wysłało niektórych niezadowolonych fanów wyścigów do mediów społecznościowych, aby wyrazić swoje niezadowolenie.

Jak na ironię, wielu z nich to ci sami fani, którzy często głośno krytykują IndyCar i jego promotorów torów za brak agresywnego marketingu i promocji swoich wyścigów.

Hy-Vee i Penske Entertainment przejmują się teraz podwyżką cen.

Marketing skierowany do młodszych odbiorców

Jedną z niezmiennych filozofii biznesu jest zwiększenie marketingu i promocji, które często wiążą się z kosztami. Dokładnie to dzieje się podczas weekendu Hy-Vee IndyCar na torze Iowa Speedway.

Celem połączenia czterech znanych koncertów z dwoma wyścigami IndyCar Series jest przyciągnięcie nowych fanów i nowych oczu do tego sportu.

Odbyłem długie, dogłębne i ekskluzywne wywiady z prezesem i dyrektorem wykonawczym Hy-Vee Randym Edekerem oraz prezesem Penske Corporation Budem Denkerem na temat podwyżki cen i dlaczego była ona konieczna, nawet jeśli niektórzy fani wyścigów zdecydują się oglądać z Dom.

„Musimy zbudować ten sport, aby miał tego rodzaju zwolenników, aby nie było wielkim szokiem, że bilety będą kosztować ponad 55 $” – powiedział mi Edeker. „Chodzi o sposób myślenia. Tak właśnie ludzie myślą o sporcie IndyCar, a my staramy się zmienić sposób myślenia w całym sporcie.

„Po prostu wierzymy, że to jest właściwe. Wierzymy, że to jest przyszłość. Wierzymy, że możemy sprawić, by inne wyścigi poszły w ich ślady i możemy stworzyć następców, na których IndyCar zasługuje, że będzie musiał być zrównoważony na przyszłość i naprawdę stać się sportem, którym moim zdaniem jest przeznaczony. Myślę, że to będzie jeden z najlepszych sportów w Stanach Zjednoczonych. Myślę, że właśnie w ten sposób powinniśmy teraz inwestować”.

Fani IndyCar chcą agresywnego marketingu i promocji, po prostu nie chcą za to płacić.

„Realnie, doceniam wszystkich fanów, którzy przybyli na Iowa Speedway w lipcu, ale wydaje mi się, że mieszkasz w La La Land, jeśli myślisz, że zamierzasz zapewnić tego rodzaju rozrywkę na imprezie i nie musisz cenę biletu” – powiedział mi Edeker. „Przeczytałem niektóre komentarze i, szczerze mówiąc, to po prostu głupie, że ludzie spodziewają się przyjść na takie wydarzenie za 55 dolarów.

„Nasza najniższa cena biletu wynosi obecnie 100 USD. W zeszłym roku było to 55 dolarów.

„Nie możesz zapewnić takiego poziomu rozrywki, rozwijać sportu, rozwijać wydarzenia, przyciągać większej liczby ludzi na wydarzenie. Spodziewamy się 60,000 XNUMX fanów w Newton w stanie Iowa przez oba dni.

„O to chodzi. Oczywiście cena biletu będzie wyższa, jeśli na to spojrzysz, zależy to od tego, jak na to spojrzysz.

Hy-Vee współpracuje z Live Nation, aby zarezerwować rozrywkę muzyczną na Hy-Vee IndyCar Weekend. Chociaż Edeker odmówił ujawnienia opłaty za rezerwację dla każdej grupy, uważa się, że mieści się ona w przedziale 1 miliona dolarów za akt.

Edeker powiedział, że dodatkowy sponsoring pomaga pokryć część tych kosztów. Większość tych kosztów ogólnych, plus opłata za sankcje IndyCar, musi zostać pokryta ze sprzedaży biletów i dodatkowego sponsoringu. Niektórzy sprzedawcy i dostawcy Hy-Vee mogą uczestniczyć w relacjach business-to-business, które przynoszą korzyści produktowi, dostawcy i Hy-Vee poprzez lokowanie produktu w sklepach.

IndyCar nie może rosnąć tylko na zagorzałych fanach wyścigów

Zagorzały fan IndyCar chce zobaczyć wyścig i może nie być zainteresowany koncertami. Niektórzy z nich to wyrazili. Ale gdyby tylko zagorzali fani IndyCar pojawili się tak jak w przeszłości, tłum na Iowa Speedway prawdopodobnie liczyłby mniej niż 20,000 XNUMX osób.

Hy-Vee i Penske Entertainment mają nadzieję przyciągnąć duży kontyngent kupujących bilety, którzy nigdy nie byli na wyścigu IndyCar, ale chcą być częścią weekendowego festiwalu.

To jest klucz – ma być „festiwalem”, a nie tylko „wyścigiem”.

„Jeśli spojrzysz na to od strony Indy, patrzą na podwyższoną cenę biletów” – kontynuował Edeker. „Ale ludzie z całych Stanów Zjednoczonych kontaktują się z nami, próbując dowiedzieć się, w jaki sposób mogą zdobyć bilety, aby dostać się na nasze wydarzenie.

„Po prostu nie widzisz czterech takich artystów w tym samym miejscu.

„W zeszłym roku rozmawiałem z promotorem, który powiedział, że podczas naszego weekendu w Stanach Zjednoczonych, a właściwie w Ameryce Północnej, nie było większego wydarzenia. To po prostu prawie głupie, że ludzie spodziewają się, że cena biletu nie wzrośnie. I rozumiem, że jeśli chcesz przyjechać tylko na wyścig IndyCar i jest to jedyny aspekt, na którym ci zależy, to będziesz się tak czuł. Ale szczerze mówiąc, nie zamierzasz umieszczać tego rodzaju rozrywki.

„Powiedzieć, że kwota nieznacznie wzrosła, to niedopowiedzenie. Dużo wzrosło. Inwestujemy w rozrywkę, aby pomóc rozwijać sport Indy, zdobywać nowych fanów i sprowadzać ludzi do Iowa, aby szczerze mogli doświadczyć tego stanu. Uważamy, że jest to najlepszy sposób, aby nasz stan był postrzegany, aby mieć taki poziom wydarzeń, jak kiedyś”.

Uczestnictwo w meczach NFL, Major League Baseball i NBA kosztuje znacznie więcej

Podczas gdy niektórzy niezadowoleni fani w mediach społecznościowych porównywali najdroższe dwudniowe bilety do ceny biletu na jeden wyścig gdzie indziej, nie jest to dokładne porównanie, ponieważ porównuje podwójną wartość do ceny jednego wydarzenia gdzie indziej.

Bilety trafiły do ​​sprzedaży w poniedziałek, 5 grudnia. Bilety jednodniowe zaczynają się od 100 $, a kończą na 225 $. Dwudniowe pakiety biletów zaczynają się od 190 $ i dochodzą do 440 $. Bilety obejmują dwa pełne koncerty i pełny wyścig z serii NTT IndyCar każdego dnia.

Szybkie porównanie cen biletów na inne duże jednodniowe wyścigi IndyCar pokazuje, że Hy-Vee IndyCar Weekend w Iowa ma taką samą cenę jak Acura Grand Prix w Long Beach – powszechnie uważany za najbardziej udany wyścig na torze ulicznym w Ameryce Północnej i jeden z odnoszący największe sukcesy na świecie. Weekend wyścigowy w Iowa jest również nieco tańszy niż koszt biletów na Grand Prix Big Machine Music City, które odbywa się na ulicach Nashville.

Porównaj jeszcze dalej, a ceny biletów są znacznie niższe niż koszt uczestnictwa w meczu National Football League (NFL), w którym odbywa się osiem meczów u siebie w sezonie. W National Basketball Association (NBA) koszt dobrych miejsc na jeden z 41 domowych meczów rocznie może przekroczyć 250 USD.

Sprawdź ceny na mecz Chicago Cubs na Wrigley Field lub mecz New York Yankees na Yankee Stadium, a ceny biletów na jeden z 81 domowych meczów rocznie mogą kosztować nawet 200 USD za miejsca w lożach niższego poziomu.

„Myślę, że to po prostu śmieszny komentarz, że ktoś byłby zdenerwowany ceną biletu za 100 dolarów, jeśli porównasz to z NFL lub Major League Baseball” – powiedział Edeker. „Myślę o sporcie IndyCar.

„Uwielbiam IndyCar. Jestem za. Uwielbiam to oglądać. Uwielbiam chodzić na wyścigi. Uwielbiam fakt, że mamy Hondę nr 45, która będzie się ścigać. Jesteśmy tym bardzo podekscytowani. Jesteśmy podekscytowani naszą współpracą z Rahal Letterman Lanigan Racing. Uważamy, że w przyszłym roku czeka nas wspaniały rok. I wszyscy jesteśmy w IndyCar. Wierzymy w to i myślę, że inwestujemy w ten sport, aby go rozwijać i powiększać.

„To jest rzecz, którą fani muszą zobaczyć. To dla zdrowia i długowieczności sportu. Jeśli spojrzysz na inne wyścigi, jeśli spojrzysz na Formułę 55, to jest nasz sposób na rozwój tego sportu. Uważamy, że wyścigi IndyCar są najlepsze i uważamy, że jest to najlepszy sposób, w jaki możemy pomóc w rozwoju i sprawieniu, że będzie to większa sprawa. I myślę, że każdy fan IndyCar byłby za tym, zamiast mówić o 100 $ kontra XNUMX $, powiedziałby: „Mój Boże, spójrz, jak duże będzie to wydarzenie w Iowa jako część wyścigów IndyCar”.

„To jest, to niesamowita rzecz”.

To, co jest niesamowite dla Edeker i Hy-Vee, to jakość i poziom rozrywki, które zostały dodane do dwóch fascynujących wyścigów na torze Iowa Speedway.

„Można to porównać do każdego innego sportu ligowego i uważamy, że cena naszego biletu jest bardzo, bardzo konkurencyjna” – kontynuował Edeker. „Są droższe bilety, lepsze miejsca, ale uważamy, że mamy bardzo konkurencyjną cenę biletów.

„Dla fanów, którzy naprawdę chcą przeżyć koncert, Kenny'ego Chesneya, Eda Sheerana, mamy przepustki, dzięki którym mogą zejść na dół i stanąć przed sceną. Mamy karnety VIP, które mogą stać bezpośrednio przed sceną. Niezależnie od tego, jaki poziom doświadczenia chcesz mieć na imprezie. Mamy bilety i ceny biletów dopasowane do każdej osoby.

„Mamy też Klub Prezesa, który będzie inaczej zorganizowany. Klub Prezesa będzie elitarnym miejscem, jak widziałem na innych wyścigach Indy. Widziałem opcje biletów na wyścigi Formuły XNUMX, które naprawdę stwarzają wszystkie opcje oglądania dla całej bazy fanów.

„Myślę, że mamy dobry plan. Mamy świetne miejsca siedzące i myślę, że mamy najlepsze, najbardziej konkurencyjne ceny biletów. I jak powiedziałem, odbieramy telefony z całego kraju, które próbują dowiedzieć się, jak dostać się do Newton w stanie Iowa, aby zobaczyć Eda Sheerana i Kenny'ego Chesneya.

„Wierzymy więc, że nie tylko zdobyliśmy wielkie nazwiska, ale zdobyliśmy je we właściwym czasie, kiedy nie pojawiają się nigdzie indziej”.

Lwy i Tygrysy

Jako prezes Penske Corporation, Bud Denker ma dużą wiedzę na temat cen biletów. Jest także szefem Chevrolet Detroit Grand Prix i ściśle współpracuje ze społecznością biznesową Detroit.

„Mieszkam w Detroit i jeśli pójdę na mecz Detroit Lions i chcę być na linii 50 jardów i chcę być cztery rzędy wyżej, płacę setki dolarów za takie miejsce” Denker mi powiedział. „Aby zobaczyć Kenny'ego Chesneya na typowym koncercie i być na parkiecie, zapłacisz 1,000 dolarów i więcej.

„Nie pobieramy za to opłat. Pobieramy 100 $, a nie tysiące za to, że tego samego dnia zobaczysz Carrie Underwood i zobaczysz wspaniały wyścig.

„Jesteśmy tym podekscytowani, jesteśmy zdeterminowani. Mam nadzieję i wiem, że dziś będziemy mieli wspaniały dzień otwarcia sprzedaży biletów, bo ludzie chcą przychodzić na imprezy.

„Jeśli spojrzysz na wartość tego, co ludzie uzyskują z biletów, to naprawdę jest to słowo „wartość”. Pójść na koncert Eda Sheerana lub Kenny'ego Chesneya, występ za 200 dolarów i więcej za jeden występ.

„Jeśli myślisz o naszej najniższej cenie, mamy 100 $ za miejsce na trybunie, aby obejrzeć trzy programy. To 33 dolary, jeśli to rozbijesz, 33 dolary za zobaczenie Carrie Underwood, 33 dolary za zobaczenie wyścigu IndyCar i 33 dolary dla Kenny'ego Chesneya.

„Gdzie można dostrzec wartość tego rodzaju wydarzenia czy festiwalu muzycznego?”

To nie tylko wyścig; To wydarzenie

Hy-Vee i Penske Entertainment starają się stworzyć festiwal, który stanie się wydarzeniem, a nie wyścigiem.

„Hy-Vee pomaga nam stworzyć festiwal” – kontynuował Denker. „To nie jest wyścig; to jest wydarzenie. Istnieje duża różnica między nimi, jak widzieliśmy w zeszłym roku, kiedy mieliśmy ponad 35,000 60 osób każdego dnia na imprezie. Założę się, że od 70 do XNUMX procent ludzi, którzy tam byli, nie było wcześniej na wyścigu.

„Znowu zobaczymy to samo z Edem Sheeranem, a drugiego dnia również z Zacem Brownem. To naprawdę wartość.

„Ale to jest zmiana, z pewnością zmiana w stosunku do tego, co było w zeszłym roku i zmiana w stosunku do tego, co niektórzy fani IndyCar mogli zobaczyć. Ale jeśli chodzi o to, co zamierzamy stworzyć, nadal jest to świetna wartość”.

W przypadku firm Denker, Edeker, Hy-Vee i IndyCar nie chodzi tylko o pokazanie nowych fanów i nowych gałek ocznych produktowi, ale także o demografię fanów, których mają nadzieję przyciągnąć.

W większości IndyCar ma starzejącą się bazę fanów z niewielkim odsetkiem fanów w bardzo cenionej grupie demograficznej w wieku 18–34 lat. Sprowadzając artystę, takiego jak Ed Sheeran, IndyCar i Hy-Vee mają nadzieję zobaczyć młodszą publiczność na Iowa Speedway.

„Widziałem go ostatnio na koncercie MTV, a grupa demograficzna Eda Sheerana to grupa młodszych kobiet” — ujawnił Denker. „Pomyśl o zapełnieniu Iowa Speedway zupełnie nową grupą demograficzną, której wcześniej nie mieliśmy, która polubi to, co zakładamy na koncerty, ale także miejmy nadzieję, że przywiąże się do wyścigów i będzie wracać od czasu do czasu, aby obejrzeć Niezależny wyścig samochodowy.

„To niepodobne do niczego, co kiedykolwiek zrobiliśmy”.

Hy-Vee i Penske Entertainment próbują wprowadzić bardzo potrzebne zmiany w IndyCar i wśród jego fanów. Niektórzy ze starszych fanów kopią i krzyczą, gdy ta zmiana próbuje wyciągnąć sport z lat 1970. do zrównoważonego rozwoju i rentowności w latach 2020. XX wieku.

Rozmowa jest tania — wymaga działania

Bez odpowiedniego marketingu i promocji IndyCar działa w próżni, wspieranej przez zaledwie ułamek tego, czym mogłaby być publiczność.

Wszystko to ma swoją cenę.

„Myślę, że ludzie na wiele sposobów po prostu nie chcą zmian” — powiedział Edeker. „Mówią o zmianie, ale kiedy następuje prawdziwa zmiana, nie zawsze ją akceptują. Prawdopodobnie stracimy kilku fanów, którzy przybyli w zeszłym roku i nie są skłonni zapłacić 100 dolarów za bilet. Ale to dobrze.

„Próbujemy powiększyć grono fanów. Zrobiliśmy to w zeszłym roku z Gwen Stefani i innymi ludźmi, którzy, szczerze mówiąc, większość tych fanów nigdy nie była na wyścigu Indy. Nie zawsze. I wierzymy, że jeśli rozwiniemy to dzięki rozrywce, zyskamy nowych fanów, którzy zaczną podążać za Indy. Wierzymy, że jest to sposób na rozwój tego sportu. Wierzymy, że jest to sposób na konkurowanie z innymi ludźmi w kosmosie.

„Podobnie jak Formuła XNUMX, staramy się inwestować, aby pomóc sportowi i pomóc sobie. Nie jesteśmy w tym tylko dla IndyCar. Staramy się stworzyć duże wydarzenie. Staramy się pomóc stanowi Iowa. Jeśli wrócisz, nasz gubernator wezwał nas do pomocy w zorganizowaniu wydarzenia. Zrobiliśmy to. Istnieje wiele czynników. Myślę, że czasami fani chcą, żeby coś się powiększyło, ale chcą, żeby rosło na ich własnych warunkach. W porządku. Ruszamy z naszym wydarzeniem do przodu. Będziemy dalej pracować nad jej rozwojem.

„Zamierzamy spróbować zdobyć nowych fanów i wiemy, że mamy rozrywkę, na którą sprzedamy bilety, sprzedamy miejsce i zorganizujemy niesamowite wydarzenie”.