Ale wtedy pojawiły się przebłyski nadziei. Gigant handlu detalicznego Walmart (WMT zaoferował Canoo linę ratunkową, zamawiając 4,500 swoich elektrycznych samochodów dostawczych z możliwością dokupienia tysięcy więcej.
Firma ogłosiła w listopadzie 2021 r., że wybrała Bentonville w stanie Ark., rodzinne miasto Walmart, na swoją siedzibę główną i że utworzy centrum badawczo-rozwojowe oraz zaawansowany zakład uprzemysłowienia i niskoseryjnej produkcji pojazdów dostawczych do małych paczek w stanie.
„Najbardziej dochodowe segmenty” Powiązania finansowe między Alice Walton – córką nieżyjącego już założyciela Walmartu, Sama Waltona – a dyrektorem naczelnym Canoo, Tonym Aquilą, były przedmiotem dochodzenia prowadzonego przez Fortune .
Dokumenty sądowe złożone w sądzie federalnym w Illinois w tym tygodniu formalnie łączą Alice Walton i Walton Family Office z AFV Partners, prywatną firmą private equity Aquili, która posiada mniejszościowy udział w firmie zajmującej się pojazdami elektrycznymi, podała Fortune.
Sprawy wyglądały nieco jaśniej, gdy analityk Stifel J. Bruce Chan zainicjował w sierpniu relację z Canoo z oceną kupna i ceną docelową 4 USD.
Analityk powiedział, że zachęciło go skupienie się Canoo na „najbardziej dochodowych segmentach rynku motoryzacyjnego”, a mianowicie kompaktowych SUV-ach, pick-upach i dostawach na ostatnim odcinku.
Canoo jest w stanie przenieść prawie 60% swoich nadzwyczajnych kosztów na kolejny wariant modelu dzięki swojej wielozadaniowej architekturze platformy i stara się uchwycić wartość w całym cyklu życia pojazdu, który Chan nazwał „znacząco różniącym się od konkurentów i zakorzenionych producentów OEM”.
Nowe oferty W zeszłym tygodniu firma Canoo poinformowała, że podpisała umowę z firmą Zeeba, w ramach której krajowa firma leasingująca flotę zakupi 5,450 amerykańskich pojazdów elektrycznych, z początkowym wiążącym zobowiązaniem na poziomie 3,000 sztuk do 2024 roku.
Ponadto Zeeba do swojego długoterminowego portfela leasingu floty doda pojazdy dostawcze Canoo Lifestyle oraz pojazdy Lifestyle.
A następnie 17 października firma Canoo ogłosiła wiążące zamówienie na 9,300 pojazdów elektrycznych od Kingbee, krajowej wypożyczalni samochodów dostawczych gotowych do pracy z siedzibą w West Valley City w stanie Utah, z opcją zwiększenia do 18,600 XNUMX pojazdów.
Firma odmówiła podania warunków zamówienia.
„To zamówienie jest kolejnym kluczowym kamieniem milowym, ponieważ alokujemy moce produkcyjne na nadchodzące lata” – powiedział Aquila. „Nowi i starsi innowatorzy rozpoznają potrzebę bezpieczeństwa, wydajności i produktywności w swoim portfolio flotowym”.
Akcjonariusze dobrze zareagowali na ogłoszenie, ponieważ akcje Canoo wzrosły o 18% do 1.50 USD podczas ostatniego czeku. Akcje spadły o prawie 70% w ciągu ostatnich trzech miesięcy.
