Konsumenci oglądają pierwszy samochód Huawei z systemem HarmonyOS, Aito M5, w sklepie w Hangzhou w prowincji Zhejiang, 3 stycznia 2022 r.
Przyszłe wydawnictwa | Przyszłe wydawnictwa | Obrazy Getty
PEKIN — Jak wynika z ogłoszenia w mediach społecznościowych, dostawy pierwszego samochodu elektrycznego z systemem operacyjnym HarmonyOS firmy Huawei rozpoczną się podczas ceremonii w sobotę w Szanghaju.
W grudniu dyrektor generalny grupy biznesowej Huawei, Richard Yu, spędził godzinę na zimowej imprezie z okazji premiery produktu, promując samochód Aito M5. Chińska firma telekomunikacyjna podkreśliła jednak, że nie będzie samodzielnie produkować samochodów, raczej współpracuje z producentami samochodów w zakresie autonomicznej jazdy i innych technologii.
Seres to producent samochodów stojący za Aito M5. Jak wynika ze strony internetowej spółki-matki, firma znana jest również pod nazwą SF Motors i jest spółką zależną z siedzibą w Dolinie Krzemowej producenta samochodów Sokon z siedzibą w Chongqing w Chinach.
Według strony internetowej Aito, średniej wielkości SUV kosztuje 249,800 39,651 juanów (21,088 301,840 dolarów) po dotacjach. W grudniu Tesla podniosła po subsydiowaniu cenę swojego Modelu Y w Chinach o XNUMX XNUMX juanów do XNUMX XNUMX juanów.
Aito M5 jest podobny do Li One chińskiego start-upu Li Auto pod tym względem, że pojazd jest wyposażony w zbiornik paliwa, który zwiększa zasięg jazdy, gdy akumulator się rozładuje.
Źródło: https://www.cnbc.com/2022/03/04/huaweis-competitor-to-tesla-electric-cars-to-begin-deliveries-in-china.html