Ile kosztuje posiadanie małego samolotu?

Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się nad posiadaniem własnego małego samolotu? Jasne, wszyscy mamy w pewnym momencie. Samolot reprezentuje poczucie niezależności, dając swobodę podróżowania gdziekolwiek chcesz i kiedy chcesz. I nie jesteś ograniczony tylko do drogi. Ale spójrzmy prawdzie w oczy. Posiadanie własnego samolotu, powiedzmy Cessny, to także symbol statusu. W końcu tylko najbogatsi i najbardziej elitarni posiadają własne, osobiste samoloty, więc jeśli możesz się do nich zaliczyć, jesteś o krok przed innymi.

Oprócz wygody i możliwości rekreacyjnych, posiadanie małego samolotu wiąże się z dużą odpowiedzialnością. Odpowiedzialność finansowa, tj. Koszty mogą wzrosnąć, począwszy od początkowej ceny sprzedaży i zaliczki, po naprawy, opłaty za przechowywanie, ubezpieczenieoraz koszty paliwa.

Koszty początkowe

Jedną z pierwszych rzeczy, które musisz rozważyć, jest rodzaj samolotu, który zamierzasz kupić. Rodzaj samolotu, który chcesz kupić, radykalnie wpływa na cenę. Oto zestawienie tego, na co patrzysz, jeśli chodzi o cenę zakupu samolotu.

• Samoloty ultralekkie: Jednomiejscowe, jednosilnikowe samoloty rekreacyjne. Można je kupić nowe, za koszt początkowy od 8,000 15,000 do XNUMX XNUMX USD.
• Samoloty jednosilnikowe: Te samoloty, które mogą pomieścić dwie lub więcej osób i są bardziej ekonomiczne w obsłudze i utrzymaniu niż samoloty wielosilnikowe, zwykle kosztują od 15,000 100,000 do XNUMX XNUMX USD.
• Samoloty wielosilnikowe: Jeśli weźmiesz pod uwagę taki samolot, będzie on kosztował od 75,000 300,000 do XNUMX XNUMX USD.

Przy odrobinie szczęścia będziesz mógł zapłacić za samolot gotówką. Ale nie każdy ma ten luksus. Być może będziesz musiał zdobyć tzw pożyczka za Twój zakup. Więc nie zapomnij, wraz z pełną ceną sprzedaży twojego samolotu, będziesz musiał również wziąć pod uwagę odsetki zapłacisz z góry. Ale nie relaksuj się, bo jeszcze nie szybujesz. Istnieją inne względy.

Magazynowanie

Nieużywane samoloty muszą być przechowywane na lotnisku w hangarach lub na zewnątrz. Przechowywanie na zewnątrz jest zwykle tańsze niż hangary i inne zadaszone przestrzenie, chociaż zależy to od regionu i lokalizacji lotniska. Lotniska miejskie zwykle pobierają więcej opłat niż porównywalne lotniska wiejskie. Tymczasem średni koszt hangaru wynosi 275 USD miesięcznie plus 100 USD za sprzęt do mocowania. Nawiasem mówiąc, miejsce do przechowywania w mieszkaniu jest rzadko dostępne dla przeciętnego właściciela małego samolotu.

Finansowanie

Jeśli finansujesz samolot, ważne jest, aby zaplanować miesięczne płatności. Linie kredytowe pod zastaw domu (HELOC) oferują alternatywę dla tradycyjnego finansowania, ale w obu przypadkach kupujący powinni szukać najlepszej dostępnej stopy procentowej i warunków pożyczki.

Podobnie jak w przypadku samochodu, finansowanie samolotu obejmuje kilka rzeczy. Firma finansująca może rozważyć następujące kwestie:

• Twoja zaliczka
• Twój ocena kredytowa
• Całkowita kwota pożyczki, o którą prosisz
• Wykorzystanie samolotu i jak często zamierzasz go używać
• Stan samolotu, w tym rok, marka i model

Konserwacja i inspekcje

Stowarzyszenie Właścicieli Samolotów i Pilotów (AOPA) zaleca ustanowienie escrow fundusz na konserwację, aby opłacić remont silnika, śmigła, awioniki i płatowca. Wpłata na ten fundusz za każdym razem, gdy lecisz, pomaga pokryć nieoczekiwane wydatki, które mogą się pojawić. Małe samoloty muszą przechodzić coroczne kontrole, których cena waha się od 600 do 1,200 USD, podczas gdy specjalistyczne samoloty z chowanym podwoziem kosztują więcej.

Ubezpieczenia

Ubezpieczenie lotnicze obejmuje uszkodzenia statku powietrznego i zapewnia odpowiedzialność za wszystko, co uszkodzi twój samolot. Zakres ubezpieczenia różni się w zależności od polisy, a uszkodzenia samolotu są klasyfikowane jako uszkodzenia podczas lotu i uszkodzenia zewnętrzne. Wybierając ubezpieczenie małego samolotu, które kosztuje od 1,200 do 2,000 USD rocznie, najlepiej skonsultować się z licencjonowanym ubezpieczycielem lotniczym agent.

Gaz i olej

W małych samolotach olej należy wymieniać co cztery miesiące lub co 50 godzin — w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Dla przeciętnego użytkownika oznacza to trzy wymiany oleju rocznie. Średnie spalanie paliwa w małym samolocie wynosi od 10 do 5 galonów na godzinę. Paliwo lotnicze jest znacznie droższe niż typowe paliwo samochodowe, średnio XNUMX dolarów za galon.

Bottom Line

Wiele kosztów wpływa na ekonomię posiadania małych samolotów. Średnio sfinansowana 75,000 200 dolarów Cessna kosztuje 100 dolarów za godzinę, jeśli lata 80 godzin rocznie, z czego 125 dolarów idzie na paliwo, olej i konserwację. Podobny samolot można wynająć za około XNUMX USD za godzinę.