Jak Coors produkuje czyste paliwo?

W tym tygodniu Obecny klimat, który w każdą sobotę przynosi najnowsze wiadomości o biznesie zrównoważonego rozwoju. Zarejestruj się, aby otrzymywać go co tydzień w swojej skrzynce odbiorczej.

A nowy raport z firmy konsultingowej Deloitte sugeruje, że brak działań w związku ze zmianami klimatycznymi może kosztować światową gospodarkę ponad 178 bilionów dolarów w ciągu najbliższych 50 lat. Oznacza to prawie 8-procentowy spadek światowego PKB spowodowany takimi czynnikami, jak stres cieplny, podnoszenie się poziomu morza, szkody w infrastrukturze spowodowane pożarami i ekstremalnymi warunkami pogodowymi, skutki dla zdrowia, straty w rolnictwie i inne. „Przetłumaczone na ludzkie terminy” – czytamy w raporcie. „Uprawy upadłyby. Wzrosną wydatki na służbę zdrowia. Ludzie przestaliby podróżować”.

Ale nadzieja nie jest stracona: w raporcie skupiono się również na tym, co się stanie, jeśli kraje i przedsiębiorstwa podejmą zdecydowane zobowiązanie do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto do połowy stulecia. Konkluzja? Światowa gospodarka dodała 43 biliony dolarów. W raporcie podkreślono, że istnieje wiele technologii i modeli biznesowych umożliwiających szybką dekarbonizację: należy je tylko wdrożyć. „Co za transformacja” – czytamy w raporcie. „Mogłoby zmniejszyć szkody gospodarcze wynikające z ciągłego ocieplenia i stworzyć nowe miejsca pracy, gałęzie przemysłu, innowacje i możliwości w zdekarbonizowanej gospodarce światowej”.


Wielka lektura

Przygotuj się na gaz za 8 dolarów za galon

Pandemia zahamowała popyt na ropę i gaz, pozostawiając świat podatnym na cios podażowy Władimira Putina. Zaletą? Powszechne niedobory i niebotycznie wysokie ceny w końcu wymuszą znaczące inwestycje w rozwiązania alternatywne, a nawet pariasów, takie jak energia jądrowa i drewno. Czytaj więcej tutaj.


Odkrycia i innowacje

Tradycyjnie, sezon pożarów w Kalifornii trwa od późnego lata do jesieni, ale wygląda na to, że tak rozpoczęły się już w tym roku. Do tej pory w całym stanie spłonęło już ponad 9,000 10 akrów, a tylko w maju doszło do XNUMX incydentów.

Według Niedawno opublikowane badanie, jeśli na południu pustyni Kalahari utrzymają się ekstremalne temperatury dzioborożec żółtodzioby wymrze w najgorętszych częściach swojego zasięgu do roku 2027.

Według nowy raport NOAA, zanieczyszczenie gazami cieplarnianymi w 49 r. zatrzyma w atmosferze o 2021% więcej ciepła niż 30 lat temu.


Zrównoważone oferty tygodnia

East Bay Community Energy z siedzibą w hrabstwie Alameda w Kalifornii ogłosił w tym tygodniu że będzie współpracować z firmą energetyczną Fervo energia geotermalna do swojej sieci, co wystarczy na ponad 44,000 2026 domów. Oczekuje się, że projekt zostanie ukończony w XNUMX roku.

W czwartek, NaturaMetrics wychował a Runda finansowania przedsięwzięcia o wartości 15 milionów dolarów, na czele której stoi inwestor 2150. Finansowanie umożliwi jej rozbudowę platformy technologicznej, która wykorzystuje DNA do monitorowania różnorodności biologicznej, aby pomóc swoim klientom spełnić wymogi regulacyjne dotyczące ujawniania informacji.

Firma zajmująca się rolnictwem pionowym Rolnictwo w Bowery otworzył się nowa komercyjna inteligentna farma w Betlejem w Pensylwanii. Firma twierdzi, że gospodarstwo jest zasilane w 100% energią odnawialną i będzie w stanie dostarczać świeże produkty sprzedawcom detalicznym obsługującym 50 milionów ludzi w regionie.


Na horyzoncie

Chiny mają na celu stworzyć 450 GW mocy słonecznej i wiatrowej w jego pustynnych obszarach. Oznacza to dużą produkcję turbin w czasie, gdy produkcja w USA spada. Mogłoby to wywrzeć presję na plany USA dotyczące budowy mocy odnawialnych.


Co jeszcze czytamy w tym tygodniu

Nadchodzi gorące, śmiercionośne lato z częstymi przerwami w dostawie prądu (Bloomberg)

Sztuczna inteligencja może pomóc w walce ze zmianami klimatycznymi, ale może też je pogorszyć (nauka popularna)

Korporacje zobowiązują się do zakupu „zielonego” produktu podczas spotkania w Davos (New York Times)



Aktualizacja dotycząca ekologicznego transportu

Ewszystko idzie na prąd, ale nie każdy pojazd elektryczny będzie zasilany bateryjnie. W nadchodzących latach duże i ciężkie pojazdy, takie jak półciężarówki, pociągi, statki i inne typy pojazdów, które nie nadają się do gigantycznych akumulatorów, będą napędzane energią elektryczną z wodoru. Najobficiej występujący pierwiastek we wszechświecie przez dziesięciolecia był nieuchwytną opcją na czyste paliwo, nękany trudnościami w wytwarzaniu pierwiastka naładowanego energią w wydajną, tanią metodę i bez emisji dwutlenku węgla. Mówi to CoorsTek, skromny gigant w świecie inżynieryjnej ceramiki, na którego czele stoi rodzina piwowarów Coors. ma nową, bardzo skuteczną metodę wyprodukować paliwo wodorowe współpracujące z istniejącą infrastrukturą energetyczną.


Wielka historia transportu

Koszty ładowania pojazdów elektrycznych od 0.15 USD za milę do bezpłatnego; Jak powinni to wycenić?

Ile powinno kosztować ładowanie pojazdów elektrycznych? Okazuje się, że to trudne pytanie. Aktualne ceny są widoczne na całej mapie, od darmowych po „więcej niż benzyna” i obejmują naliczanie minut, kilowatogodzin lub obu, a także dodanie opłat za sesję, opłat zryczałtowanych lub opłat za przestoje po oddaniu samochodu do użytku. W niektórych sieciach obowiązuje opłata miesięczna, która daje rabat za kWh. Wszystkie te podejścia mają swoje przyczyny i z jednej strony są mylące, a z drugiej strony wielu kierowców pojazdów elektrycznych w ogóle się nimi nie przejmuje. To zupełnie inny świat niż dość proste i stosunkowo jednolite ceny benzyny sprzedawanej na galony. Czytaj więcej tutaj.



Więcej aktualności na temat ekologicznego transportu

INDYCAR przechodzi na odnawialne paliwo wyścigowe

Chiński producent pojazdów elektrycznych XPeng traci ponad dwukrotnie w związku z problemami związanymi z Covid-XNUMX

„Crash Course Elona Muska” to pobieżne spojrzenie na błędy inżynieryjne i regulacyjne

Innowacyjny nowy, całkowicie karbonowy rower miejski Urtopia wygląda niesamowicie, waży zaledwie 30 funtów

Rewolucja samochodów elektrycznych potrzebuje uczciwych danych, aby uniknąć luzu wśród konsumentów


Aby uzyskać więcej informacji na temat zrównoważonego rozwoju, kliknij tutaj.

Źródło: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/28/decarbonizing-would-add-43-trillion-to-global-gdp-plus-how-coors-is-making-clean- paliwo/