Jak zespół IndyCar wykorzystuje zabawkę dla dzieci, aby wzbudzić zainteresowanie edukacją łodyg?

Zespół IndyCar firmy Paretta Autosport i współsponsor KiwiCo mają nadzieję wykorzystać zabawkę dla dzieci, znaną jako edukacyjna „skrzynia”, aby pomóc młodym ludziom wzbudzić zainteresowanie edukacją Stem.

Stem to skrót od „Science, Technology, Engineering and Math”.

W ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat systemy szkolne i uniwersytety w całych Stanach Zjednoczonych zaczęły odciągać uczniów od zajęć zawodowych, niegdyś charakterystycznych dla gimnazjów i liceów, na kursy sztuk wyzwolonych.

Zamiast zajęć warsztatowych powstały kursy humanistyczne i socjologiczne. Po kilku dziesięcioleciach Stany Zjednoczone mają poważny niedobór rzemieślników i handlowców, takich jak hydraulicy, stolarze, spawacze, mechanicy i inne kluczowe umiejętności, które są niezbędne do utrzymania rozwoju infrastruktury.

Łącząc Paretta Autosport z KiwiCo, celem jest wzbudzenie zainteresowania małych dzieci, aby kontynuowały edukację Stem.

To produkt konsumencki, który ma przyszłą misję w edukacji Stem.

„Właśnie dlatego założyłem zespół” - powiedziała Beth Paretta, właścicielka zespołu IndyCar. „Pracowałem dla Fiata Chryslera w 2014 roku i widziałem niedobory inżynieryjne oraz dokąd to zmierza i jakie będą konsekwencje dla firm samochodowych, dostawców, lotnictwa i przemysłu.

„To był dla mnie impuls do założenia zespołu, najpierw w samochodach sportowych, a teraz w IndyCar. Jako firma samochodowa rekrutujesz z uczelni, a uczelnie rekrutują ze szkół średnich. Muszą zacząć młodszy”.

Paretta wiedziała o tym, zastanawiając się nad własnym życiem.

„Powinienem być inżynierem, ale żadne z moich rodziców nie było, więc nie mogli tego we mnie zidentyfikować, a następnie kultywować i popchnąć mnie w tym kierunku” – powiedziała. „Podniesienie zasłony na to, w jaki sposób powiązania edukacji z karierą są pomocne dla rodziców.

„Czasami twoje dzieci mogą wykazać się geniuszem w dziedzinie, która może być inna niż ty. Rodzice muszą również być w stanie popychać swoje dzieci do czegoś, co kochają”.

O KiwiCo

Wejdź do KiwiCo, która tworzy edukacyjne „skrzynie”, w których dzieci mogą projektować i budować samochodziki z części dostarczonych w skrzyni.

Paretta Autosport szukał sponsora stowarzyszonego dla swojego zespołu NTT IndyCar Series, który ma ograniczony harmonogram trzech wyścigów z kierowcą Simoną de Silvestro ze Szwajcarii.

Ich historię opowiedziano w zeszłotygodniowym artykule SportsMoney.

„Pracuję z agencją marketingu sportowego, która bardzo dobrze radzi sobie z aktywnym poszukiwaniem sponsorów” — wyjaśnił Paretta. „Znaleźli ich. Należą do kategorii zabawek edukacyjnych Stem i nazwaliśmy je na zimno. Mają małe skrzynie z samochodami wyścigowymi. Powiedzieliśmy, że jeśli chcą wzmocnić swoje przesłanie, może to być świetny sposób.

„Przyjęli nasz telefon i oto jesteśmy”.

Katie Soo jest dyrektorem ds. marketingu w KiwiCo. Miałem okazję dogłębnie porozmawiać z panią Soo o wartości zaangażowania jej firmy w zespół IndyCar oraz o tym, jak pobudzając ich wyobraźnię, może to pomóc wzbudzić zainteresowanie młodych uczniów kontynuowaniem edukacji w zakresie Stem.

„Jesteśmy bardzo podekscytowani w KiwiCo, że możemy być częścią wspierania czegoś, co jest tak zorientowane na misję, skoncentrowane na misji” — powiedział Soo. „Duża część naszej działalności polega na dawaniu dzieciom pewności siebie, przygotowywaniu ich do kariery w Stem. Czy jest lepszy sposób na zrobienie tego niż współpraca z Parettą w celu ożywienia tego?

„Dużo rozmawiamy o różnych rodzajach umiejętności inżynierskich, różnych rodzajach umiejętności aerodynamicznych, których można się nauczyć. Naprawdę nie ma na to lepszego sposobu niż współpraca z Indy i Paretta, ożywianie tych komponentów, pomaganie następnemu pokoleniu w nauce i rozwoju.

To doświadczenie „skrzynki”; Nie zabawka

Nie nazywaj jednak tych zestawów projektowych „zabawkami”.

„Nazywamy je doświadczeniami ze skrzynek” — kontynuowała Soo. „Stworzenie tego zainteresowania jest niezwykle cenne, ponieważ odkrywanie jest takim elementem uczenia się i rozwoju.

„Nazywamy je skrzyniami i uczą się praktycznych doświadczeń. Mamy dziewięć różnych linii i obsługujemy każdą grupę wiekową, od małego dziecka po dorosłych.

„Myślę, że otwiera to możliwość, aby nauka i inżynieria były dostępne dla wszystkich”.

Linie skrzynek służą każdej grupie wiekowej, od niemowląt, małych dzieci aż do 18-latków. Istnieją nawet projekty, które mają nawet 104 lata.

Celem jest stworzenie trwającej całe życie podróży nauki, trwającej całe życie podróży majsterkowania.

„Pomysł, w jaki moglibyśmy dać dzieciom kreatywną pewność siebie, aby mogły realizować wszystkie różne kariery, jakie mogą mieć w wyścigach, w sporcie, prawdopodobnie nie był dla nich wcześniej dostępny” – powiedział Soo. „Chcemy umożliwić większej liczbie osób odkrycie tych ścieżek kariery.

„Misją KiwiCo jest zawsze udostępnianie tego. To był oczywiście właściwy rodzaj partnerstwa dla nas”.

KiwiCo istnieje od 10 lat, a misją zawsze było zachęcanie do odkrywania karier Stem, projektów, rodzajów pracy, które są bardzo niedoceniane. Produkty są dostępne w 45 krajach.

„Cały pomysł polega na tym, aby ludzie wiedzieli, że możesz być kierowcą wyścigowym, możesz pracować w zespole wyścigowym, możesz być inżynierem” - kontynuował Soo. „Nie ma znaczenia płeć, pochodzenie, wykształcenie ani nic innego. Uczenie się trwa całe życie i możesz to robić na każdym etapie swojej grupy wiekowej. W każdym wieku nadal możesz majstrować, wprowadzać innowacje i tworzyć mnóstwo treści.

„Kiedy dołączyłem do firmy, dużą częścią tego, co chcieliśmy zrobić, było poszerzenie grona odbiorców, a także zaprezentowanie KiwiCo ludziom, którzy chcieliby tego rodzaju nauki i rozwoju. Kiedy poznałem Beth Parettę, było to tak naturalne i miało sens, ponieważ nie tylko chodziło o zaangażowanie większej liczby kobiet w wyścigi, ale sensowne było dla nas, aby pomóc ludziom dowiedzieć się, że istnieją tu możliwości kariery, a nasze skrzynie mogą to ułatwić.

„Otrzymałem wiadomość od kogoś z naszego zespołu, który skontaktował się z nami, aby sprawdzić, czy jesteśmy zainteresowani współpracą i opowiedzeniem historii o zespole Beth oraz o tym, jak chodzi o naukę rozwoju i tworzenie większych możliwości dla kobiet. Mam historię przyjeżdżania do Indy, więc naturalnie mnie to wciągnęło. Im więcej dowiadywałem się o misji, tym bardziej sensowna była dla nas współpraca”.

KiwiCo ma „wyskakujące okienka”, nad którymi dzieci mogą pracować podczas wyścigów, aby mogły lepiej zrozumieć, o co chodzi w firmie. Zostały one rozdane podczas Sonsio Grand Prix of Road America 12 czerwca oraz podczas Hondy Indy 200 w Mid-Ohio, zaprezentowanej przez zupełnie nową Hondę Civic Type R 3 lipca.

„Myślę, że właśnie dlatego odkrycie jest tak ważne, ponieważ każda praca i kariera w przemyśle wiąże się z tak dużą ilością nauki, że kiedy kliknie, będziesz mieć pewność, że podejmiesz te decyzje” – powiedział Soo.

Paretta Autosport to „kobiecy napastnik” zespołu IndyCar, który współpracował z Team Penske w 105.^th Indianapolis 500 w 2021 roku. W tym roku zespół wybrał harmonogram trzech wyścigów ulicznych i drogowych, który obejmuje również Grand Prix Big Machine Music City na ulicach Nashville w stanie Tennessee 7 sierpnia.

W 2022 roku Paretta Autosport współpracuje z Ed Carpenter Racing zamiast Team Penske, ponieważ zespół ten koncentruje się na programie trzech samochodów IndyCar, jednocześnie tworząc program samochodów sportowych IMSA i WEC z Porsche.

Carpenter jest człowiekiem rodzinnym z czwórką dzieci i dość dobrze zna KiwiCo.

„Kiedy Beth opowiedziała mi o KiwiCo, znałem Kiwi Crates” — powiedział mi Carpenter. „Moje dzieci je mają. To świetne narzędzie i może być wielkim atutem dla IndyCar. Wszyscy staramy się dotrzeć do nowych odbiorców, którzy pewnego dnia będą starymi fanami. To świetny partner i jeden z wielu nowych partnerów, którzy wchodzą i robią wspaniałe rzeczy dla serialu”.

Zespół nadal poszukuje pełnoetatowego sponsora, ale jego aktywne zaangażowanie ze sponsorem stowarzyszonym w KiwiCo może odegrać kluczową rolę w ponownym zainteresowaniu edukacją Stem.

„Naszą misją w Paretta Autosport było rozwijanie sportu wyścigowego na padokach, na trybunach i wśród widzów w domu” – powiedział Paretta. „Chcemy poruszyć wyobraźnię dzieci, łącząc to, co robimy na torze, z nauką poza torem, wiedząc, że to zainteresowanie może być podstawą karier opartych na Stem”.