Izba zatwierdza przepisy zapobiegające strajkowi kolei

Topline

Izba Reprezentantów głosowała w środę za ratyfikacją formalnego porozumienia pracowniczego między spółkami kolejowymi a związkami zawodowymi oraz za przyznaniem pracownikom kolei dodatkowych świadczeń chorobowych, mając na celu zapobieżenie strajkowi, który sparaliżowałby amerykańskie łańcuchy dostaw i zadałby poważny cios gospodarce.

Kluczowe fakty

W środę Izba Reprezentantów przegłosowała stosunkiem głosów 290 do 137, aby sformalizować porozumienie, które prezydent Joe Biden zawarł we wrześniu ze związkami zawodowymi i firmami kolejowymi, aby podnieść płace pracowników kolei o 24% do 2024 r.

Ustawodawcy głosowali również 221-207 nad osobnym środkiem, który dodałby do umowy siedem dni płatnego zwolnienia chorobowego.

Członkowie ośmiu z 12 związków zawodowych branży kolejowej zgodzili się na porozumienie Bidena, ale cztery inne związki głosowały przeciwko porozumieniu i powiedziały, że są gotowe do strajku, jeśli porozumienie nie będzie zawierało również ich żądań zwolnienia chorobowego.

Głosy przychodzą później Biden w poniedziałek zwrócił się do Kongresu o wdrożenie porozumienia pracowniczego i zażądanie od obu stron przestrzegania go przed terminem 9 grudnia, który mógłby wywołać strajk w całej branży.

Na co uważać

Senat musi jeszcze głosować nad środkiem przed 9 grudnia oświadczenie wydany po głosowaniu w Izbie Reprezentantów, Biden wezwał Senat do „szybkiego” podjęcia środków i „natychmiastowego wysłania rachunku na moje biurko do mojego podpisu”, ostrzegając, że brak działania w tym tygodniu spowoduje „zakłócenia w naszych łańcuchach dostaw samochodów, zdolność do przenoszenia żywności na stoły i naszą zdolność do usuwania niebezpiecznych odpadów z rafinerii benzyny”. Senator Bernie Sanders (I-Vt.) zagroził wstrzymaniem głosowania, jeśli izba wyższa nie zgodzi się na nową politykę zwolnień lekarskich.

Kluczowe tło

Firmy kolejowe i Amerykańska Izba Handlowa zachęcały ustawodawców do ratyfikowania układu pracy, ostrzegając, że strajk na kolei może pozbawić pracy setki tysięcy ludzi. Związki zawodowe kolejarzy stanowczo podtrzymały swoje żądania dotyczące dłuższego zwolnienia chorobowego po poniedziałkowym apelu Bidena do Kongresu o przyjęcie jego umowy, która nie obejmowała większej liczby płatnych dni wolnych. Związki skarżyły się, że polityka firm kolejowych dotycząca frekwencji często zmusza je do pozostawania pod telefonem przez kilka dni lub tygodni, aby uniknąć zakłóceń w świadczeniu usług, za co obwiniają brak personelu. Bractwo Pracowników Utrzymania Drogi, jeden z czterech związków, które głosowały przeciwko porozumieniu, powiedział w oświadczenie We wtorek, że rezygnacja z płatnego zwolnienia chorobowego „pogorszy problemy z łańcuchem dostaw i jeszcze bardziej rozwścieczy i pozbawi praw wyborczych pracowników kolei”. Demokraci Izby Reprezentantów zgodzili się na zaostrzoną politykę zwolnień lekarskich po nacisku ze strony postępowców, takich jak Sanders. „Po wysłuchaniu naszych posłów zgadzamy się, że należy zapobiec ogólnokrajowemu strajkowi kolei – i że należy zrobić więcej, aby zabezpieczyć płatne zwolnienia chorobowe, na które zasługują ciężko pracujący kolejarze”, przewodnicząca Izby Reprezentantów Nancy Pelosi (D-Kalifornia). powiedział we wtorkowym liście do Izby Demokratów, ogłaszając głosowanie.

Contra

Ian Jeffries, prezes Stowarzyszenia Kolei Amerykańskich, argumentował w tym tygodniu, że związki nie podjęły „całościowego wysiłku”, aby zaangażować się w dyskusje na temat polityki firm w zakresie zwolnień chorobowych, CNBC poinformował. Jeffries powiedział wcześniej, że związki zawodowe historycznie zgadzały się na podwyższenie płac zamiast większej liczby dni chorobowych. Obecne zasady zasadniczo zezwalają na płatny urlop chorobowy po czterech dniach bezpłatnych. Firmy kolejowe też argumentował nowy kontrakt oferuje największy wzrost płac od dziesięcioleci.

Kluczowy cytat

„Musimy działać teraz. Wzywam do zdecydowanego ponadpartyjnego głosowania na „tak” zarówno w sprawie przyjęcia wstępnej umowy, jak i zabezpieczenia dodatkowego płatnego zwolnienia chorobowego” Pelosi powiedział w środę na piętrze domu.

Duża liczba

2 miliardy dolarów. To kwota pieniędzy, jaką gospodarka USA może stracić dziennie w wyniku strajku kolei, prognozowały grupy branżowe.

Inne dokumenty

Biden wzywa Kongres do uchwalenia ustawy zapobiegającej strajkowi na kolei (Forbes)

Strajk kolejowy grozi dalszymi zakłóceniami gospodarczymi 9 grudnia (Forbes)

Źródło: https://www.forbes.com/sites/saradorn/2022/11/30/house-approves-legislation-to-prevent-rail-strike/