Oto, jak będzie wyglądał nowy elektryczny sedan Cadillaca za 300,000 XNUMX dolarów

DETROIT - General Motors w piątek pokazał, jak będzie wyglądał jego najdroższy Cadillac, gdy producent próbuje na nowo zdefiniować kwintesencję amerykańskiej luksusowej marki w lidera pojazdów elektrycznych.

Producent samochodów z Detroit zaprezentował wersję „pokazową” Cadillac Celestiq, nadchodzący ręcznie zbudowany sedan, który będzie kosztował około 300,000 2023 dolarów lub więcej, kiedy ma wejść do produkcji pod koniec XNUMX roku. Cadillac nazywa pojazd swoim nowym „w pełni elektrycznym flagowym sedanem”.

Samochód jest punktem zwrotnym dla Cadillaca w samochodach montowanych ręcznie, które są zwykle zarezerwowane dla luksusowych samochodów sportowych i luksusowych pojazdów, takich jak ekskluzywne modele Rolls-Royce. Cadillac ma na celu: oferować wyłącznie pojazdy elektryczne do końca tej dekady.

GM nie ujawnił żadnych szczegółów technicznych dotyczących Celestiq, takich jak zasięg elektryczny, osiągi czy inne wskaźniki.

Pojazd będzie wyposażony w pięć interaktywnych wyświetlaczy LED, w tym 55-calowy ekran o przekątnej obejmujący przednią kabinę samochodu; „inteligentny szklany dach”, który zawiera konfigurowalne opcje przezroczystości; oraz Ultra Rejs, zaawansowany system wspomagania kierowcy nowej generacji GM, który według firmy będzie w stanie samodzielnie prowadzić samochód w większości sytuacji.

GM potwierdził, że takie technologie będą częścią samochodu produkcyjnego, jednak odmówił podania dodatkowych szczegółów. Dziennik Wall Street pierwszy odnotowano oczekiwaną cenę i produkcję Celestiqa, co CNBC potwierdził również za pośrednictwem osoby zaznajomionej z planami, która wypowiadała się anonimowo, ponieważ nie zostały one upublicznione.

Samochód pokazowy jest przeznaczony do podglądu nadchodzącego samochodu produkcyjnego. W przeciwieństwie do „samochodu koncepcyjnego” które producenci samochodów zwykle używają do podglądu niektórych elementów lub kierunku projektowania samochodu lub marki, która może być produkowana lub nie. Cadillac wykorzystał podobną strategię uruchamiania z elektryczny SUV Lyriq, który niedawno wszedł do produkcji.

GM powiedział, że projektanci czerpali inspirację ze znanych samochodów, takich jak produkowane na zamówienie „autokary” z silnikiem V-16 z epoki przed II wojną światową oraz ręcznie budowane Eldorado Brougham z 1957 roku.

„Pojazdy te stanowiły szczyt luksusu w swoich epokach i pomogły uczynić Cadillaca standardem na świecie” – powiedział Tony Roma, główny inżynier Celestiqa. „Samochód pokazowy Celestiq — również sedan, ponieważ konfiguracja zapewnia najlepsze luksusowe wrażenia — opiera się na tym rodowodzie i oddaje ducha przybycia, który wyrażali”.

GM inwestuje 81 milionów dolarów w centrum technologicznym na przedmieściach Detroit, aby ręcznie zbudować nadchodzący Cadillac Celestiq. Po raz pierwszy GM wyprodukuje pojazd do sprzedaży komercyjnej w swoim ogromnym kampusie technologicznym w Warren w stanie Michigan.